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【试驾评测】测试2021款别克英朗1.5L四缸发动机+6AT
款别克英朗除了回归的5L四缸发动机外,3T在高配车型上搭载,并且匹配了48V轻混系统。5L自然吸气发动机最大功率113马力,最大扭矩141Nm;3T最大功率163马力,两款发动机均是匹配的6速手自一体变速箱。
动力方面:5自然吸气发动机最大功率:83kW,峰值扭矩:141Nm/这台返场的5L四缸发动机其实在动力参数上并不算亮眼,相比自家的3T发动机在功率和扭矩上都更低一些。
实测车辆为2021款别克英朗5L车型,***用L2B四缸发动机,最大功率83 kW,113 HP,最大功率转速6000rpm,峰值扭矩141Nm/4000 rpm。参数不是很突出。它***用了6速手自一体变速箱。
可以汽车的三大件包括发动机变速箱底盘发动机,顾名思义,即产生驱动汽车运动的动力,使汽车正常行驶的关键部分四缸英朗的这台15L DVVT四缸发动机拥有83kW的最大功率以及113匹的最大马力,峰值扭矩为141N·m。
总之,2021款四缸英朗作为一款中型SUV,其性价比还是很合适的。三大件方面,发动机表现劲道,但少许油耗高,变速箱换挡快但需要及时降挡过弯,底盘悬挂系统先进但存在动力臂的问题。
试驾了不止一遍的哈弗大狗,有喜也有悲
但是自从试驾 哈弗大狗真的是深入我心,一看就不能自拔,有点那种JEEP的感觉, 就感觉气质这一块拿捏的可以说十分的稳,首先对与大狗的外表我是非常感兴趣的。
此次的试驾让AM车镜深刻体验到了哈弗二代大狗的实力,其不止在有着年轻人喜爱的外观和内饰设计,同时车辆还有着强大的越野属性,无论是行驶在城市道路、高速路况,还是蜿蜒崎岖的山路,哈弗二代大狗都可以游刃有余地应对。
相比此前试驾的老款普通版0T车型,哈弗大狗追猎版宜动宜静的性格让驾驶模式有了更多的用武之地,而前者因动力活泼,导致即便是经济模式,也不能忽视对油门踏板开度的细微控制,尤其是城市拥堵路段,长时间驾驶不免容易疲惫。
悬架软硬比较适中,在保证舒适性的同时也兼顾了一定的支撑性,并且在非铺装路面行驶时,悬架也更不容易“打底”。
这样说,经历了第一代大狗产品之后,二代大狗既传承了一代大狗的越野属性,也提升了各方面的质感。
哈弗大狗0T四驱顶配版配备了一套来自博格华纳的第五代Haldex四驱系统,虽然没有低速四驱模式,但拥有锁止功能,还在后桥配备了一把牙嵌式电子限滑差速锁,脱困能力丝毫不差,可玩性也很高。
试驾评测本田皓影1.5T四驱幻夜版,静态部分和动态部分分析解读
在测试这一部分,我们将对本田皓影的加速、刹车、噪音以及油耗进行测试,来考验这台车的各方面是否足够均衡。
从数据来看,锐?混动0L两驱锐?幻夜版的动力参数更高,不过240TURBO CVT四驱幻夜版搭载的5T发动机已经多次证明了强悍的实力。在试驾过程中,两套动力系统展现了两种不同的性格。
空间方面,我们试驾的是5座车型,2700mm的轴距可以说让空间变得过分充裕,尤其是后排腿部空间,并且皓影的第二排座椅还具备16段、32°的倾角调节功能,可以非常舒展地享受旅程。
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