汽车后排中间凸起评测(汽车后排中间的凸起)
今天给各位分享汽车后排中间凸起评测的知识,其中也会对汽车后排中间的凸起进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
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丰田荣放后排有3个凸起的叫什么
其实这种凸起的存在主要是因为车辆下方的底盘需要穿过排气管、制动管、其他管路和传动轴,所以为了底盘的乘坐舒适性,在后排中间有凸起的设计。后驱主要通过传动轴将动力传递给后轮,所以车身结构上肯定有这样的凸起。
荣放的后排空间很大,180的人乘坐很轻松。如果前排座椅前移,后排靠椅比例放倒,那么后排空间就更大了,像孩子的小乐园。
当然,还有一个比较现实的因素,就是平台的问题,现在造车都是平台化,比如丰田汽车TNGN架构下的底盘中间都有凸起,TNGA架构下的车型又比较多,卡罗拉、亚洲龙、汉兰达、荣放等汽车都是TNGA架构下的。
本田CRV地板还是纯平的,荣放后排有一个小凸起。踩油门的时候发动机噪音略大,动是比较不力输出平缓,但也没有什么顿挫。中控的布局虽然比较寒酸,不过装配工艺还错的,中控的防滑垫也比较有质感。
【太平洋汽车网】威兰达后排有凸起,通常的情况下,第二排的这个凸起是因为底盘要走排气管、刹车线、传动轴等,为了底盘的平整,只有牺牲车内空间,设计这个凸起。说到排气管,重点强调一下。
后排空间,无论是紧凑级轿车还是SUV,都是各个厂商兵家必争之地,毕竟是一寸长一寸强。依旧是175cm的乘员坐在荣放的后排,无论是头部空间和膝部空间都十分宽裕。不过,由于是四驱车型,后排地板中央略有凸起。
大众车后排凸起的原因
1、【太平洋汽车网】大众车后排凸起的原因是为了底盘的平整性,由于汽车下面的底盘设有排气管或传动轴,通常后轮驱动的汽车必须透过传动轴将发动机的动力传到后轮上,所以结构上需要有这样一个凸起。
2、大众汽车后排凸起的原因是为了底盘的平顺性。由于汽车下方的底盘装有排气管或传动轴,通常后轮驱动的汽车必须通过传动轴将发动机的动力传递给后轮,因此在结构上需要有这样的凸起。
3、大众车后排中间凸起的分析:车内后排凸起的设计可以有效的增加车身的强度和抗击打能力,后排凸起的设计能较大幅度的降低底盘的高度,提升整车的驾驶平稳性,是与汽车结构相符合的设计。
4、很多汽车的后排地板都有凸起,这个凸起是为了容纳排气管的。车身中间有凸起也可以增强车身刚性。很多前驱车的后排地板都有凸起,这个凸起是为了容纳汽车的排气管。
5、具备后排凸起设计的轿车,在凸起处的下面一般存在着排气管等汽车的重要零件,这与汽车的整体结构有关,所以后排凸起是不能进行改装的,否则会对汽车的零件造成损坏,从而影响整个汽车的正常使用和质量。
大众的车子后排中间会隆起,这有什么作用吗?
1、大众车后排中间凸起的分析:车内后排凸起的设计可以有效的增加车身的强度和抗击打能力,后排凸起的设计能较大幅度的降低底盘的高度,提升整车的驾驶平稳性,是与汽车结构相符合的设计。
2、这些隆起设置有助于机箱设计。例如,可以提供燃料罐或排气管三元催化剂等,提供丰富的部署位置、预约空间。不可否认,这样做可以起到一定的底盘强化作用。
3、后凸的优点车内后凸设计能有效提高车身强度和抗击能力。后凸设计能大大降低底盘高度,提高整车驾驶稳定性。这是一种符合汽车结构的设计。后凸的影响一般来说,小型机动车坐小型机动车的后排。
4、【太平洋汽车网】大众车后排凸起的原因是为了底盘的平整性,由于汽车下面的底盘设有排气管或传动轴,通常后轮驱动的汽车必须透过传动轴将发动机的动力传到后轮上,所以结构上需要有这样一个凸起。
5、突起一点是因为排气管!前驱车都会凸起,因为排气管要走中间走当然也有不凸的,比如丰田卡罗拉和新款威驰(改走边上走了),也有说是后排为了舒适,中间鼓起了一块,把后排分成了两个舒适的座位。
6、其实车友们没有必要那么在意汽车后排地板的凸起,这也是没有办法的。很多轿车的第二排座椅中间的位置舒适性是比较差的,如果有乘客长时间乘坐会很难受。第二排座椅的中间座位只是用来偶尔应急用的。
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