汽车乡村水泥路评测（乡村水泥路步骤和标准）

摘要： 本篇文章给大家谈谈汽车乡村水泥路评测，以及乡村水泥路步骤和标准对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、乡村道路的修建,到底是水泥路面好还是沥青路...

本篇文章给大家谈谈汽车乡村水泥路评测，以及乡村水泥路步骤和标准对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、乡村道路的修建,到底是水泥路面好还是沥青路面好?
• 2、农村铺上3米5宽的水泥路,为何车主们却不开心?
• 3、...3.5米宽水泥路20公分厚标准,可以拉多少吨汽车通过(范
• 4、水泥路和柏油路到底哪个好?为啥农村基本上全是水泥路?
• 5、农村修路,从成本和寿命上看,是水泥路合适还是柏油路合适?
• 6、村级水泥路按什么为标准

乡村道路的修建,到底是水泥路面好还是沥青路面好?

水泥路面 优点：（1）强度高。（2）稳定性好。（3）耐久性好。（4）养护费用低。（5）抗滑性能好。（6）利于夜间行车。

沥青路面能够降尘、降噪，与水泥路相比可降低噪声50%左右。

混凝土路面抗压强度好。但是沥青路面优点很多，所以现在高等级公路一般都是沥青路面。凝土路面一般由路基、基层、垫层、面层四部分组成，面层的主要材料就是混凝土，一般要求耐磨、平整、防滑、强度大等。

农村铺上3米5宽的水泥路,为何车主们却不开心?

一些车主就表示，以前没修路时，不少地方路宽有5米左右，而修建之后路变窄了，只有5米，这还是根据各地的实施情况而定，有些更窄。

按理说建造了水泥路，买了小轿车后，不需要担心陷入泥泞路的问题，可车主们却开心不起来，这是咋回事？车主表示，道路硬化是不错，可一条水泥路的宽度却变成了5米，出行上的难度加大。

质量。路的质量不过关，做成***工程。因为农村主要是以务农为主。所以每到每个季节收获的时候，交通量比较大。对道路的质量要求很高，如果道路没有多久。

...3.5米宽水泥路20公分厚标准,可以拉多少吨汽车通过(范

1、×5×0.2＝75方混凝土，不知道你这个路是多少强度，但一般混凝土也要水泥300公斤以上，所以总的水泥用量要20吨以上。

2、一般40吨的车有10个车轮，每个车轮与地面接触面积是400cm2 。

3、一般***用C30的混凝土，设计18--20CM厚。用325号水泥就可以了。C30的配比以实地供应的石子，黄沙的粒料大小性质通过试验后设计出来。

4、跨度8米宽4米25公分混泥土桥能承受20吨车辆通行。铁路并行的公铁两用钢桥，承重500吨以上。对于高速公路上仅供载重汽车通过的钢筋混泥土桥，一般承重要求在20吨以上。汽车本身重5吨，再加上10吨的货，承重20吨是必须的。

5、看夯实的土层承载力是多少来定，混凝土垫层可以承受400公斤/m；如果是在地面上，可以承受1000公斤/m；计算方法详见《建筑地基基础设计规范》和《混凝土结构设计规范》。

6、一公里水泥路造价约为2万元（不含设备费用），具体价格可根据水泥质量、人工费用、地方费用及施工公司的报价等因素进行调整。

水泥路和柏油路到底哪个好?为啥农村基本上全是水泥路?

首先，柏油路建设成本实际上高于水泥道路建设成本。有数据表明，沥青路面的混合成本是水泥路面的两倍，人工成本也很高。每立方焦油路的材料成本在1000元至2000元，每立方米水泥路的成本在500元至600元左右。

而沥青路是要多一道工艺，即第一步整理好路基，第二步浇筑混凝土硬底化路面，第三步才算是铺平柏油路。油道一般需要比较高，主要是宽直、平稳，施工都是要许多大型机械设备，才可以做到高要求的水准。

总结：相比较之下，水泥路具有施工过程简单、修筑成本低，使用期限长等优点，这些优点都是柏油路所不具备的，权衡之下，还是水泥路更适合农村，所以农村修路最常见的是修水泥路，而不是柏油路。

相比水泥路，柏油路路面光洁，平坦，看上去更美观更正规些。但为什么农村没有大规模修筑柏油路呢？如果你了解了修这两种路的过程和要求，相信你就不会再有疑问了。

水泥路和柏油路各有利弊，无所谓哪个好。农村基本上全是水泥路主要是施工简单，成本略低一些。

农村修路,从成本和寿命上看,是水泥路合适还是柏油路合适?

水泥和沥青的特质正好相反，水泥路面的养护需要及时洒水保养，所以农村修路大部分都会选择水泥路，因为不怕水，所以就不容易坏。

优点：成本低，耐压，使用寿命长。缺点：由于膨胀性能不好，一般都要切割成一块一块的，因此汽车在上面行驶总要一颠一颠的。高速公路都是柏油路，不过告诉公路的收费站处以及服务区却是水泥路。

水泥路成本低，柏油路造价比较高昂，但是水泥路的寿命长。柏油路也叫沥青路。其基层构造与水泥路（也叫钢筋混凝土路）一致，沥青路的不同在于面层加一层细石混合沥青。

水泥路好。水泥混凝土是无极凝胶材料，耐高温，柏油路在气温高时，容易融化。水泥混凝土是无极凝胶材料，抗老化比较强，比柏油路强。

车辆载重量大的主干道路极不适用，因其平整度达不到，在高速公路建设中也很少使用.现在在东部经济发达地区都开始使用柏油路面。但水泥路面由于成本低，施工简便，可在车流量不大，车型小的道路上使用。

柏油路需要维护，而且造起来的成本也要高，对比来说，水泥路成本又低，使用时间也很长，后期坏了修复也简单。

村级水泥路按什么为标准

农村道路宽度标准如下：农村道路路面宽度不超过0米；农村道路路基宽度不超过5米。超过以上标准的道路不得认定为农村道路，应纳入建设用地管理范畴，按规定办理相关用地手续。

村级水泥路按四级公路为标准，四级公路是公路等级中的最低级。四级公路的主要特征是道路设施简陋、路面宽度和笔直程度有限、路面质量低、依山傍水而建、坡陡弯急，一般只铺设简易水泥混凝土，是次干路和支路的主体。

法律分析：乡村普通水泥混凝土的最小厚度应该为18~21cm。乡村一般是国标四级公路，四级路为20-24cm；轻交通为 22cm，虽未明确最低厚度，但是要求钢纤维混凝土面层的最小厚度为14cm。

农村硬化道路的混凝土等级一般选用C25和C30，其要求抗压强度分别为25MPa和30MPa。此外，还要求混凝土具有粘性、坍落度、含水率等指标，具体可根据需求和规范进行选择。

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