蔚蓝et7汽车评测（蔚蓝ex8汽车）

摘要： 本篇文章给大家谈谈蔚蓝et7汽车评测，以及蔚蓝ex8汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、舒适豪华还能换电!试驾蔚来ET7,未来还能更优秀...

本篇文章给大家谈谈蔚蓝et7汽车评测，以及蔚蓝ex8汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、舒适豪华还能换电!试驾蔚来ET7,未来还能更优秀
• 2、越级的高级感!简约而不简单,试驾蔚来ET7是真的香
• 3、车长超5米3,3.8秒破百,蔚来ET7真适合家用吗?
• 4、让5系胆战心惊的对手,蔚来ET7到底强在哪儿?
• 5、高端新能源权益大比拼,岚图追光和蔚来ET7,到底谁更良心

舒适豪华还能换电!试驾蔚来ET7,未来还能更优秀

不可否认的是，目前蔚来的换电站数量还达不到“成熟”的水平，换电这一操作仍然无法像加油般触手可及。

蔚来ET7搭载了自研的空气悬架系统和***埃孚的动态阻尼控制减振器，驾驶者可通过不同驾驶模式调整悬架软硬和高度，这也是蔚来ET7拥有优秀行驶质感的主要原因之一。

我一直欣赏蔚来的海底捞式的服务和高分的换电服务，在去年九月份回国，并解除隔离后，迫不及待地提了ES6，眼下，终于迎来了试驾ET7的机会。

蔚来ET7定位中大型纯电轿车，新车将瞄准特斯拉Model S以及传统豪华品牌的燃油车型作为竞争对手。不过ET7不论是从外观设计还是配置能力来看，都要显得更高端、更豪华、更有质感。

在ES7车上，我们看到蔚来再一次做了加法，比如它为我们带来了一台SUV版的ET7，这台新车有着一如既往的独特高档感，既不失豪华，又极尽环保；它为我们带来了非常棒的驾乘体验，完全可以对标豪华车型，质感十足。

以ET7为例，其得益于纯电优势的3秒破百实力只是冰山一角，在性能，续航，智能水准等更多方面，如今的蔚来ET7已经足以和宝马5系或奔驰E级分庭抗礼，加之1000km续航高储能电池的研发已经提上日程，蔚来的未来必将势不可当。

越级的高级感!简约而不简单,试驾蔚来ET7是真的香

1、我一直欣赏蔚来的海底捞式的服务和高分的换电服务，在去年九月份回国，并解除隔离后，迫不及待地提了ES6，眼下，终于迎来了试驾ET7的机会。

2、蔚来ET7搭载了自研的空气悬架系统和***埃孚的动态阻尼控制减振器，驾驶者可通过不同驾驶模式调整悬架软硬和高度，这也是蔚来ET7拥有优秀行驶质感的主要原因之一。

3、除此之外，曾在蔚来ET7上体验过的电动吸合门以及自动弹出式车门把手，在蔚来ES7上也有所配备，很有科技感。

车长超5米3,3.8秒破百,蔚来ET7真适合家用吗?

1、蔚来ET7作为家族当前的旗舰级轿车，在内外设计上充分融合了极简风格，打造出更加运动年轻前卫的整体气质，强劲的性能表现也能给到用户更强的底气，路面大部分车型都能轻松超越，是一款相当不错的车型。

2、动力方面，蔚来ET7均***用了相同功率设定的前后双电机组合，480kW（653Ps）的功率参数从账面来看极为强悍，同时850N·m的扭矩可让推背感瞬间爆发，这也保证了整车8秒的破百成绩。

3、因为蔚来eT7的前脸可以用凹凸有致来形容，吸引力极强。尤其是它两侧狭长的大灯，有着分为耀眼的光芒。同时，蔚来eT7作为中大型轿车，它的车身长度超过了5米，同时也让它的车身侧面看起来更加的英俊潇洒。

4、以ET7为例，其得益于纯电优势的3秒破百实力只是冰山一角，在性能，续航，智能水准等更多方面，如今的蔚来ET7已经足以和宝马5系或奔驰E级分庭抗礼，加之1000km续航高储能电池的研发已经提上日程，蔚来的未来必将势不可当。

5、后座中间膨胀大的两辆车长都在51米左右，轴距都超过了3米 真的请参照 和我们特别熟悉的BBA御三家加长版奥迪A6L宝马5和奔驰e一样但是，电动汽车的特征是宽度比燃料车夸张，ET7的车宽为1987毫米，智己L7为1960。

6、ET7并没有用多华丽的辞藻铺陈加速的动力，而是将实实在在的数字呈现眼前。在个性化模式中，蔚来为ET7加入了5种动力输出模式，分别对应8秒、9秒、9秒、9秒与19秒的破百能力。

让5系胆战心惊的对手,蔚来ET7到底强在哪儿?

动态操控方面，蔚来ET7或许和宝马5系仍存在距离，但不可否认的是，在动力、续航和智能层面，ET7已足以担当起宝马5系竞争对手的身份，甚至其可给到的体验革新要比同级对手和宝马5系来得多得多。

蔚来ET7是一款豪华中大型电动轿车，定位于高端市场。它的竞争对手是宝马7系这样的传统豪强，而不是特斯拉。ET7可以满足从赛道到公路的所有行驶需求，既延续了高端系列的高性能基因，也能满足日常驾驶的低能耗。

得益于强大的性能，ET7的车机可以做得更加酷炫流畅，同时拥有5G、C－V2X、蓝牙0、wifi-UWB等车载领域领先的通讯方式，能让OTA、车载蓝牙速度更快且信号更加稳定。

因为蔚来eT7的前脸可以用凹凸有致来形容，吸引力极强。尤其是它两侧狭长的大灯，有着分为耀眼的光芒。同时，蔚来eT7作为中大型轿车，它的车身长度超过了5米，同时也让它的车身侧面看起来更加的英俊潇洒。

蔚来ET7作为家族当前的旗舰级轿车，在内外设计上充分融合了极简风格，打造出更加运动年轻前卫的整体气质，强劲的性能表现也能给到用户更强的底气，路面大部分车型都能轻松超越，是一款相当不错的车型。

不过要说宝马5系的竞品可能已经不再是合资或者是进口品牌了，而是我们的国产高端品牌蔚来ET7。说来也巧，宝马5系在完成换代的同时，蔚来ET7也迎来了2023款的改款。

高端新能源权益大比拼,岚图追光和蔚来ET7,到底谁更良心

而蔚来ET7的售价则为480-560万，很显然后者的入门门槛是要高得多，所以预算不太充裕的情况下，很显然岚图追光是压力更小一些的选择。

可比蔚来ET7的3万元权益升级包有诚意得多。另外，现在买岚图追光还可以享受价值15000元的全品牌置换补贴，比起大多数品牌来说，岚图真的是足够拼。

不得不说，在对岚图追光和蔚来ET7的产品层面有了更多了解后，我越发觉得，咱们华系高端车的诚意可比外资豪华品牌多了不是一星半点儿；毕竟，在追光与ET7这场正面对决中，它俩产品规格其实都有超越“56E”的水平。

而通过实际驾乘对比之后，笔者发现岚图追光在这部分的表现，要比蔚来ET7做得更出色，更能扮演女性夏季出行的“遮阳伞”。

至于岚图提供的其他权益，更多是针对岚图追光配置的提升，和蔚来ET7的选装包有异曲同工之妙。

综上所述，岚图追光和蔚来ET7的产品表现可以说是不分伯仲，均是优秀的自主品牌新能源豪华中大型车。而且岚图追光比起蔚来ET7，入门价更低13万多元，和ET5的售价是一个水平，质价比确实更胜一筹。

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