创维汽车评测（创维汽车百度百科）

摘要： 本篇文章给大家谈谈创维汽车评测，以及创维汽车百度百科对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、创维新能源汽车质量怎么样2、...

本篇文章给大家谈谈创维汽车评测，以及创维汽车百度百科对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、创维新能源汽车质量怎么样
• 2、创维HT-i这款汽车有何亮点?这款汽车适合年轻人开吗?
• 3、缩减车款,缺乏亮点,新款创维EV6你敢尝试吗?
• 4、新能源创维汽车质量怎么样
• 5、实力一般却敢卖这么贵,创维EV6,敢买的都是勇士
• 6、纯电SUV竞争进入决赛圈,这些成了冷门车?

创维新能源汽车质量怎么样

根据各大汽车平台上的车主使用反馈来看，新能源创维汽车质量还不错，并没有出现过车辆质量投诉案例，车主们对于该品牌的评价也较为可观，但是销量却比较平淡，平均月销量只有1000辆左右。

好。高品质组件和材料：创维新能源汽车***用高品质的组件和材料，包括电池、电机、电控系统等，确保整车的可靠性和持久性。

新能源创维汽车质量还不错，并没有出现过车辆质量投诉案例，车主们对于该品牌的评价也较为可观，但是销量却比较平淡，平均月销量只有1000辆左右。

好。创维汽车省钱款、后备箱空间非常大、后排座椅可以轻松放平，整整1米8的长度、的续航也足够满足我的日常使用需求并且没有出现过车辆质量投诉案例。

创维 EV6***用了7198kWh 的三元锂电池，快。

在本届上海车展上总共发布了150多款新车，其中有2/3左右是新能源车型。面对来势汹汹的电气化浪潮，广大车企们都在尽力向外界展示自己优秀的一面，而在创维汽车的展台上，创维EV6 Ⅱ便是当之无愧的主角。

创维HT-i这款汽车有何亮点?这款汽车适合年轻人开吗?

1、日前，创维汽车官方宣布，旗下的创维HT-iⅡ车型上市，新车的定位是一台中型SUV，最大的特色就是搭载了比亚迪DM-i插混系统，提供有四种配置可选，官方指导价区间为198万元-298万元。

2、创维HT-iⅡ搭载骁云-插混5L发动机，最大功率110马力。续航方面，AIR车型NEDC纯电续航115km，剩余三款车型NEDC纯电续航205km。创维EV6Ⅱ是纯电动车型，AIR车型NEDC纯电续航520km，剩余三款车型CLTC纯电续航620km。

3、进一步提升了该车的科技感，还推出了六座版、长续航版和混动版车型。创维EV6车型的竞争对手是小鹏汽车G威冯EX5等车型。创维汽车在售车型 创维EV6，168-208万。创维HT-i，168-228万。

缩减车款,缺乏亮点,新款创维EV6你敢尝试吗?

1、动力方面，创维EV6搭载前置单电机，最大功率150KW，最大扭矩320N·m；搭载电动车单速变速箱，最高车速150km/h。电池***用三元锂电池，根据容量不同，续航分为410km、520km以及620km三种。

2、从设计到配置在到续航，创维EV6可以说没有一点优势，现如今很多车型都开始“内卷”，希望在有限造车成本内给予用户最多，用高性价比吸引消费者为其买单。

3、售价不做大调整，整车无实质性的提升，空间表现远落后于同级产品，这样的一款车型敢卖20万元以上，车叔不理解但很受震撼。

4、款创维HT-i Ⅱ同样***用了家族式的设计元素，日行灯造型和下包围的造型与2023款创维EV6 Ⅱ基本一致，不过进气格栅并非全封闭式，而是运用了无边界的引力波设计元素，看起来比较凶悍。

新能源创维汽车质量怎么样

根据各大汽车平台上的车主使用反馈来看，新能源创维汽车质量还不错，并没有出现过车辆质量投诉案例，车主们对于该品牌的评价也较为可观，但是销量却比较平淡，平均月销量只有1000辆左右。

好。高品质组件和材料：创维新能源汽车***用高品质的组件和材料，包括电池、电机、电控系统等，确保整车的可靠性和持久性。

新能源创维汽车质量还不错，并没有出现过车辆质量投诉案例，车主们对于该品牌的评价也较为可观，但是销量却比较平淡，平均月销量只有1000辆左右。

创维 EV6***用了7198kWh 的三元锂电池，快。

好。创维汽车省钱款、后备箱空间非常大、后排座椅可以轻松放平，整整1米8的长度、的续航也足够满足我的日常使用需求并且没有出现过车辆质量投诉案例。

实力一般却敢卖这么贵,创维EV6,敢买的都是勇士

1、动力部分，创维EV6推出四种续航版本，续航里程集中在402km-630km，不得不说这样的续航表现实在有些拉跨，尤其是对于售价超过16万的入门级车型来说，纯电续航里程只有402km，甚至跟一些微型车小型车的高配差不多。

2、在车叔看来，创维EV6确实是一款很有意思的车型，它的造型设计并不突出，功能配置低下，续航也只能达到现阶段的入门级水准，然而售价却高高在上，这让车叔联想到“普信”这一词汇，明明很普通，但是确实这么自信。

3、创维EV6是创维品牌推出的一款纯电动SUV，目前一共有8款车型在售，售价128-208万元。创维EV6在整体设计上与之前介绍的创维HT-i基本一致，可以看作是其纯电动版本（或许应该反过来说）。

4、从造型上来看，起亚EV6这车的前脸还是挺帅气的，侧面视觉效果也还行。

5、售价不做大调整，整车无实质性的提升，空间表现远落后于同级产品，这样的一款车型敢卖20万元以上，车叔不理解但很受震撼。

6、新款创维EV6动力方面标配最大功率为150千瓦，最大扭矩为320牛米的前置驱动电机。同时根据版本不同，提供592千瓦时，798千瓦时和8***千瓦时共三种不同容量的电池组，续航里程分别为410千米，520千米和620千米。

纯电SUV竞争进入决赛圈,这些成了冷门车?

总而言之，售价26万多的5T捷豹E-PACE车型在市场上的竞争力是很差劲的，如果将来新车不在终端优惠个7万，那么等待它的肯定就是“凉凉”和无疾而终的结局，咱们不妨拭目以待。

摩登汽车Modern in是一款纯电动紧凑型SUV，动力方面，新车搭载一台三合一电驱动总成，驱动电机最大功率120kW，最大扭矩280N·m。续航为420km（NEDC工况），并支持快充功能。

特斯拉Model Y是特斯拉于2019年发布的一款全新紧凑级纯电动SUV车型，其外形设计延续自Model X车型，但并不会***用Model X的“鹰翼门”设计。内饰设计则与Model 3相同，所有功能操作基本集中在15英寸的中控大屏上。

此外，奇瑞舒享家全系车型均支持快充功能，半小时即可将30%电量充至80%，补能效率可圈可点。教授今天推荐的三款纯电SUV车型，在15万级的价格区间内是非常能打的。

这台中型纯电SUV产品也给出了198万元的售价，相比于目前市场中主流的中型纯电SUV产品还是具有相当不错的竞争优势的，此次北京车展也将亮相展台。

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