东风雪铁龙世嘉报价 东风雪铁龙世嘉报价及图片
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于东风雪铁龙世嘉报价的问题,于是小编就整理了3个相关介绍东风雪铁龙世嘉报价的解答,让我们一起看看吧。
雪铁龙世嘉到手多少钱?
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题主问的这个问题有些太宽泛了,因为雪铁龙世嘉有很多款的车型在售。我个人挑选的是一款1.6L自动舒适型的车型,这款车的指导价是11.08万,目前终端的优惠幅度大概是在2.65万左右,实际车价84300元,这么高的优惠是因为雪铁龙的销量确实不是很好。
我现在看你想***买车需要的花费是多少,上头我是按照首付比例30%进行计算的,全部落地,包括购置税,上牌等费用,大概是在42000元左右。
如果是全款买车的话,花费稍微少一点,从上图大家可以看到,全款买车的费用主要由车子的价格,保险,购置税,上牌都能做成的,全部落地,大概是98000元左右。
以上的算法仅供大家参考,如果大家有不懂的地方,可以关注我,给我私信!
雪铁龙世嘉是一款比较冷门的紧凑级轿车,销量表现略显低调,2018年全年只卖出了2.4万台,平均月销2千台左右,在同级别中竞争力较弱。
世嘉外观设计比较中庸,前脸横条中网联通车标,整体浑然天成,车身侧面匀称协调,后尾部沉稳大气,整体虽然没有太多新颖之处,但确实也比较耐看,没有明显的违和感。
动力方面,搭载一台1.6的自吸发动机,最大功率86千瓦,最大扭矩150牛米,变速箱手动为5速,自动为6at,加速感觉中规中矩,初段稍显单薄,不够轻快,市区行驶走走停停有点难受。想要超车只有尽量深踩它才会有比较积极的反馈。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,***风格柔韧,滤震舒适,同时有相当的支撑力,行驶颇为稳健扎实,让人很有信心,整体质感不错。
空间方面,车身轴距2610mm,后排腿部空间一拳半左右,头部三指,坐垫比较软乎,坐进去安逸不局促,后备箱容积530升,日常拉人载物都妥妥的,比较贴合家用调性。
售价方面,2018款世嘉低配1.6手动舒适,官方指导价9.88万,优惠幅度在2.89万左右,终端裸车成交价6.99万,全部落地再加购置税6026,车船税420,强险950,商业险3807,上牌500,共合计8.16万左右。
15年12月的自动挡雪铁龙世嘉多钱?
2015年的雪铁龙世嘉自动挡车型,目前大家说市场上的价格大约在4万元左右。价格不贵,值得购买。雪铁龙世嘉车型在二手市场上的保值率并不是特别的高,并不是因为这款车型的机械素质不好,而是因为雪铁龙品牌的品牌影响力相对来说是比较弱的,2015年的车型到目前为止使用了6年的时间,总体来说机械方面的磨损并不会太严重,目前的价格大约在4万,性价比是非常高的。
为什么东风雪铁龙世嘉***价?
首先必须承认雪铁龙的车很不错,尤其是底盘调校绝对没有对手!但导致***价的原因主要还是法系车的设计比较另类,导致后期维保费用相比同级别没有优势,尤其是车龄上去以后的维修配件价格很高,而且还不一定到处都能修的好,所以直接导致二手车保值率太低,进而反过来影响市场口碑最终影响到新车售价,很遗憾啊,当年的富康坐起来的确是比捷达桑塔纳舒服很多的!
我也想不通为什么?不光世嘉***价,其他法系车一样降价大,可还是卖不动,你说质量差吧,我开了七八年了,也没什么毛病,你说油耗太高吧,其实真不会太高,比壳子车高一丢丢,你说动力差吧,我的两台标致车动力真的不错,比同级别同价位的日系,真的操控感觉好些,用料不比德系差,可能还厚道些,但就是销量被吊打。越是简配的车越销量高,百思不得姐呀!
雪铁龙地盘***的很扎实,高速拐急弯儿的时候心里一点也不慌,发动机属于那种高速发动机,转数高但却非常省油,是不是很奇怪?标准的合资车,20万公里除了正常保养以及加水和加油外,(十万公里更换一次轮胎)可以说连颗螺丝钉都没坏过,而且钣金很厚重,跟大众的钣金比起来只有过之而无不及。加速也可以,虽不带T,但几乎也是眼到手到,机器运行平稳顺畅,最高时速跑过180就不敢加速了,(老了,动作跟不上眼神儿了)当时速即将到达110的时候会有些许顿挫感,但这种感觉稍纵即逝,而且从侧面看,车体呈流线型,让人看起来感觉非常的舒服。总体感觉此车性价比挺高,保值率也可以,至于说什么***价儿,我就很是理解不了,哪里去找那么贵的***🥬?唯一不好的就是法国人认死理:你们说不好我觉得好,价格就是不降!我们做工扎实、用料讲究,从不玩虚的,所售价格合情合理又合法,有成本支着呢,你们不买账,我就是退市也不降价,各位,拜拜了您内。[我想静静][我想静静]
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