打车难 打车难发朋友圈的说说
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于打车难的问题,于是小编就整理了1个相关介绍打车难的解答,让我们一起看看吧。
明显感觉最近滴滴打车很难打到车,你们那里情况如何?为什么?
对于这个问题可以很确切的告诉大家:由于国家对安全的要求滴滴进行整改,在整改的过程中滴滴内部出现了两部分,一种是对滴滴的失望(由于滴滴最早的初衷是想要共享,利用***共享大家出行方便,但是由于公司的高层并没有亲身体验和做足市场调查结果出现了各种问题导致滴滴天天被骂而离开了滴滴);第二种人是属于事不关己,只是为了工作赚钱! 那么在这种内外忧患的情况下只能选择进行内部改革,根据国家条例实行!因为他们到现在才明白了什么叫社会责任感; 最近滴滴对于安全可以说宁可错杀也不放过一个的方针,一是对不合规车辆进行一部分清楚,二是对于滴滴司机综合服务分没达到从10月1日开始的新机制的要求,会屏蔽掉一些司机接女性乘客订单;客服也不会在仔细听取司机意见和辩解了,高兴的话可以多听一下,甚至还会不耐烦直接挂电话; 所以可以说现阶段滴滴是处于混乱阶段! 为什么说最混乱可以从滴滴制定出试行的拉到醉酒乘客的条例就明白了,从表面看很合理,再细想完全是在为平台自己有多了一个对自己不利的借口!甚至屏蔽掉不符司机不能接女性乘客带有性别歧视的嫌疑对司机不尊重的一直体现!换句话说,如果一个司机真要犯罪还会区别是男是女?
乘客打不到车,司机接不到单。归咎于滴滴的那套垃圾系统。一到高峰期就乱派单,就深圳来说 高峰期 基本上都是2.8公里接单,接乘客要十几分钟,送乘客几分钟。完全是在浪费 司乘的时间。这个时候可千万不要指望滴滴客服能够为你做什么,他们的回答只能让你更闹心。最简单的做法就 取消订单 然后选择平台派单太远。反复几次 就会有比较近的司机接单了,这也是滴滴的套路。要么就是换其他平台,比如用高德地图的同时叫车功能,一起可以叫N个平台上的车,哪个平台接单快 就用哪个平台的车子。没有必要只用滴滴一个平台,对于其他平台用了还有优惠券
我是跑滴滴的,而且是没有两证的,我觉得我有发言权。现在滴滴公司几乎不给没证的司机派单了,我经常1-2个小时不叫。明明乘客就在我旁边,他就不给你派。滴滴想逼司机都去***。随便你们办不办,反正我是不会办的
说实在的,滴滴***之所以会到现在这个地步。就是因为整治伊始,就弄错了方向!
作为违规的一方,滴滴一开始就没有受到处罚。如果说:滴滴是一个平台,那么这个平台就做了一个局!司机和乘客成为了局中人。***设司机是赌徒的话,滴滴就提供了***场所!
源头不整治,倒霉的就是入局者!
双证改变不了***存在的现象!却让不法经营者赚到了巨额财富!老虎不打掉,苍蝇蚊子死一大堆!
为什么不能立足于网络时代,大数据的先进技术手段,来规范网约车?社会交通***充分利用,才是利国利民。
平台可以公司合营,甚至收归国有!私家车司机的身份信息和车辆信息,可以同税收、工商、劳动、执法部门挂钩。国家可以搞一套个人的综合评分。为什么要一棍子打死那么多人?
3000多万网约车司机,3000多万台车。不做网约车,有多少车被闲置?有多少人失业?究竟是上岗的辅警多,还是网约车司机多?灭了这部分人,让他们自生自灭吗?
有很多人会说,网约车司机自己选择了这条道路。活该被淘汰!说他们想一夜暴富!去问问这3000多万人,开滴滴是为了一夜暴富吗?可能吗?真正暴富的人,是平台的老板、股东、租赁公司的老板、汽车销售商!而从业者只是为了生活苦苦挣扎的平头百姓!
或许,网约车司机只是近14亿中国人里的一个小群体。但是,3000多万司机背后,有着家庭。一个行业,影响到过亿人口的生活,就不是小事!更何况还有几亿乘客……
整治网约车的重点是:打击不良商人,制定符合时代和国情的法律。将涉及社会公共***的商业,划归国有!而不是灭了这个行业!
到此,以上就是小编对于打车难的问题就介绍到这了,希望介绍关于打车难的1点解答对大家有用。