锐际汽车评测 锐际汽车评测怎么样
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于锐际汽车评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍锐际汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
福特锐际与福特锐界哪个底盘好?
作为长安福特最新的产品和销量担当,锐际必然有着出色的产品力作为支撑。从硬件来看, 锐际配备了2.0T Ecoboost发动机+8AT变速箱的组合,发动机最大功率达到了182kW,峰值扭矩393N·m,动力表现在同级车型中一骑绝尘。
这一点在实际的试驾过程中也能感知得到,全力踩下油门踏板,车辆会像脱缰的野马一样猛冲出去,并且锐际的油门调校比较灵敏,起步和初段加速也没有丝毫拖沓,而随着油门踏板的深入,动力也不会有枯竭的感受,动力表现相当惊艳。当然,这也有变速箱的功劳,在急加速的时候,变速箱会很快降挡,拉高转速为驾驶者提供更强的动力,松开油门后动力也不会立即衰减,驾驶起来相当爽快。
底盘是福特的强项,锐际也不例外,它的前后悬架下摆臂都***用了铝合金材质,降低了簧下质量,强化了整车的操控性和舒适性。在过弯的时候能够明显感觉到底盘的支撑性要比同级竞品做得更好,再加上精准的转向和出色的车身跟随性,锐际在保证舒适度的情况之下,还有着不俗的操控感受。
在交叉轴、A字坡、滑轮组等越野项目中,锐际也表现出色。比如在过交叉轴和轮滑组时,四驱系统会快速锁止打滑车轮,将动力分配给有附着力的车轮,很顺利就通过了测试;在A字坡中,得益于强大的动力和四驱系统,锐际也没有露怯。
锐界:居家、运动两不误
早在2015年上市之初,锐界就凭借着全面的性能表现征服了广大消费者。如今,新款锐界换装了全新的8AT变速箱,整车性能进一步提升。
动力方面,锐界提供了两个版本供消费者选择,分别是2.0T发动机+8AT变速箱和2.7T V6发动机+8AT变速箱。其中,2.0T发动机最大功率180kW,峰值扭矩390N·m;2.7T发动机最大功率237kW,峰值扭矩高达500N·m,零百加速时间为7.2秒,要知道,这是一辆整备质量超过两吨的七座中型suv,这样的动力表现称得上是相当出色。
肯定是锐界好。
锐际定位是紧凑型SUV。
想要知道福特锐际和锐界哪个好,我们可以比较两款车型的空间大小。福特锐际定位为紧凑型suv,其车身尺寸为4585*1882*1688mm,车身轴距为2710mm。而锐界定位为中型suv,其车身尺寸为4878*1925*1770mm,车身轴距为2850mm。可以看出锐界空间更大
锐界配置丰富
配置功能的多少是判断汽车是否高级的关键,锐界搭载了360度全景摄像,道路交通标识识别,自动泊车,自动驾驶***,矩阵式大灯,***远程解锁功能,后排座椅支持加热功能,第三排座椅,主驾驶座椅支持带记忆调节等功能都是锐际所不具备的。
从各方面看都是锐界好!
锐际四驱怎么样?谁懂的给详细介绍一下?
福特锐际四驱车型,多片离合器前置适时四驱,有四种驾驶模式可选,分别是:运动、经济、雪地、沙地,在当下,适时四驱系统能更好的提高燃油经济性,结构简单维修成本也相应较低,所以目前众多品牌车型配备的都是适时四驱系统。就福特锐际适时四驱系统中规中矩,没有特别亮点但也不是一无是处,就大多数适时四驱车型的通过性测试而言,锐际还是非常不错的,除了能提高雨雪天气更好的操控和安全性,也具有一定的轻度越野能力,这是一些四驱性能较好一些的城市SUV必须做到的能力,当然,个别车型确实是四驱只能叫四驱不能真正意义上的是四驱,比如汉兰达,滑轮组测试大部分不能通过!福特锐际,四驱车型,整体不错,通过性良好,虽然有多路况试乘试驾过,但没有测试过它的四驱性能,下图是官方给出的滑轮组测试,就该车四驱测试而言,很不错的……除了单独一个后轮附着力测试不能通过,在的都轻松通过。
到此,以上就是小编对于锐际汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于锐际汽车评测的2点解答对大家有用。