评测汽车嘉际 评测汽车嘉际的***
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车嘉际的问题，于是小编就整理了3个相关介绍评测汽车嘉际的解答，让我们一起看看吧。能提问下已经购买长城VV6的同志们吗？感觉... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车嘉际的问题，于是小编就整理了3个相关介绍评测汽车嘉际的解答，让我们一起看看吧。
能提问下已经购买长城VV6的同志们吗？感觉车行驶状况好吗，质量好吗？
举个例子来回答这个问题比较好一点，长城汽车目前已经形成了长城、哈弗、欧拉、魏这几个品牌，每个品牌的定位不同，魏最高端，就如同大众里面的奥迪，丰田的凌志，本田的讴歌，日产的英菲尼迪，那么在用料及产品品质匹配上肯定会比低档次车型好，因此，魏的质量怎么样，我想，如果造不好，丢的不仅是长城的人，更是董事长的人！以老板名字命名的车卖砸了，老板第一个要收拾的是谁，你猜猜？😄
我是vv5的车主，开了一年半，没有发现什么毛病，优点是静音性非常好，配置高，，安全性强，动力比较强，发动机变速箱配合强于大部分同价位合资车，性价比超高，缺点就是长城造豪车经验少，有些细节上考虑的还不够，有些看不见的地方做工还要加强。如果你能接受10到12个综合油耗，买了不会后悔。
4月28提车。现在跑到快8000公里。这车油耗还可以，说高的是因为买的起这车的，收入都不高。所以嫌弃油耗高，但这个级别的车，基本都这个油耗。这车的变速箱跟发动机的匹配非常一般，开起来的感觉很国产。目前大毛病还没有，但异响是真多。
传祺GM6宽敞点，还是嘉际空间更大？
看来汽车评测。。GM6地盘 最舒适。空间最大 换挡最顺。。。。。我没事我的话我选择GM6。。。我也是非常喜欢mpv 经常没事看汽车对比评测。。。嘉吉 宋max GM6 D50 综合评价下来。 最好的就两款 嘉吉和GM6 如果在意外观 配置 内饰的话就选择嘉吉 如果在意舒适 空间大的话就选择GM6
吉利公布首款MPV嘉际，对比上汽大通G50底气够吗？
谈什么底气不底气，如果嘉际刚刚上市，大通是发布新款，当然是嘉际更能吸引人的目光，吉利这几年发展势头越来越好，首款的MPV当然也是备受关注，之间曝光内饰之后引起了一阵小风波，座椅可以自定义布局这点很人性化，动力曝光后，又吸引一波粉丝，个人是比较喜欢嘉际的，也比较看好它上市之后的表现。要说适合家用，MPV当初的设计构想定位不就是家用吗？再说都是国产车，没啥好比较的，枪口应该一致朝外，与合资车进行比较。对我来说，真的是妥妥的选择6座了，一家人出去多好，我和老公座前面，爸爸妈妈然后公公婆婆，一家人就要整整齐齐的。关于名字，这有啥？管他叫啥，咱们老百姓也不去搞什么测评，统一都叫“车“，第一眼看的肯定是外观，有颜值者得人心。
吉利这款MPV，现在一直保持很高的关注度，我也一直在关注着，从一开始的命名曝光，我就充满了好感，名字的寓意很好，到外观曝光，特别是那个湖水蓝，真的是越看越舒服，很大气的感觉 ，到现在曝光了内饰，简直是很让我满意啊，内饰真的是科技感满满，最最重要的是还有好几种座位布局可以选择，真的是不错。现在就坐等上市了，想看看实车是不是也这么高颜值。
吉利这款所为的MPV，尺寸不知道多大，看图应该和宋MAX相当，这款吉利的最大竞争对手应该是宋MAX，而不是***的G50。必定吉利和宋MAX高度都在170以下，2排平开门，最多算台休旅车。而G50车身高大，2排应配侧滑门，可偏配了外开门，傻了吧唧的真的很不协调。对车的认知，什么叫“MPV”，这点中国设计师该好好学习，向日本人好好学习如何造家用紧凑级MPV
说到MPV，个人首先想到的还是上汽大通的G50，不过近期吉利刚公布的这款MPV嘉际名气也是不小，但是对比起上汽大通的G50又有哪些不同之处呢？对比这两款MPV哪款略胜一筹呢？
首先从各自品牌背景来看，吉利是首次涉足MPV领域，虽然在轿车和SUV领域有着不错的经验，但是吉利在MPV领域的经验不足可能会严重影响到吉利嘉际的表现，因此绝大多数人会对吉利嘉际保持观望态度。而上汽大通在MPV领域的经验就十分丰富了，之前的上汽大通G10 PLUS在市场上有着优异的表现和良好的口碑，这些经验对于上汽大通G50来说都是非常宝贵的财富。从经验层面考虑，上汽大通G50相比于吉利嘉际有着绝对的优势。
再从颜值方面来看，上汽大通G50是首家C2B自由定制，在外观上的创新刷新了人们对于MPV的刻板印象，更加注重体验和多种需求相结合，个性化智能定制，体现了当代年轻人追求更多元化的MPV，而吉利嘉际虽然在外观上***用了最新家族设计理念，还是没有考虑到用户的独特体验和个性化设计，上汽大通G50大气张扬的紫色也打破了大家对传统MPV的刻板印象。
外观上G50车身尺寸为4825*1825*1778mm而吉利嘉际车身尺寸为4706*1909*1664mm，而作为一款MPV型车系来说，更大的空间也体现了更为舒适与便捷。上汽大通G50车内有36处储物空间，均匀分布在座舱内，同时后备箱在第三排正常使用的情况下可以容纳3个24寸的行李箱，吉利嘉际的后备箱则是只能放下一个20寸左右的行李箱，单从这点就能看出上汽大通G50在空间上的优势。
对于一款好的MPV大家更看重的是其动力匹配，而上汽大通是G50与荣威RX5及昂科威同款动力总成（1.5T+7DCT），工信部综合油耗为百公里6.9L，不仅节能环保保证动力强劲，作为MPV来说这种油耗实属罕见。
一款创新的MPV其智能科技也是十分让人惊艳的，而上汽大通G50拥有ACC自适应巡航、LKA车道保持系统、以及智能互联系统。其他配置上还有多重安全气囊与安全气帘、二三排ISOFIX儿童座椅接口、真皮多功能方向盘、质感皮质座椅、穹顶式全景天窗、自动空调、360°全景可视行车***等。拥有上述全部配置的上汽大通G50自动豪华版售价仅为12.38万元，对比下来，上汽大通G50更加令人期待。
自从二孩政策公布以来，各大汽车厂商都瞄准了家用MPV市场，吉利自然也不甘落后，最近发布了MPV车型嘉际，嘉际是吉利旗下第一款MPV，这也就意味着吉利在MPV领域的经验会有所不足，从而影响到吉利嘉际的表现，毕竟MPV与轿车以及SUV领域的经验不能完全照搬。
上汽大通在MPV领域的经验则丰富得多，上汽大通目前在售的MPV产品，比如上汽大通G10 PLUS一经推出就获得了良好的口碑以及优异的市场表现，这为上汽大通G 50的推出，创造了良好的市场环境，同时也积攒了丰富而宝贵的经验。
吉利嘉际和上汽大通G50受众群体都是家庭用车人群，那么作为家用MPV，首先要充分考虑到空间利用的合理性和多样性。吉利嘉际燃油版长宽高分别为4706mm、1909mm、1690mm，轴距为2805mm，在座椅布局上，吉利嘉际***用2+2+2、2+2+3、2+3+2共3种座椅布局形式。
上汽大通G50的车身尺寸为4825*1825*1778mm，轴距为2800mm，座椅布局方面，上汽大通G50首发版目前有2+2+2、2+2+3两种布局。不过春节后上汽大通G50全面上市，届时用户可以选择2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3共五种座椅安排，从5座到8座车型均有，更为贴心的是消费者可以通过C2B私人订制模式，根据家庭人数自主选择5座6座7座甚至8座的车型。
对比两车的车身尺寸来看，两车的数据表现都大于同级别MPV，只不过吉利嘉际车身更宽，上汽大通G50在长度和高度上占优势，长度的优势直接影响车内第一二三排座椅之间的距离，也影响到后备厢的容量；而高度上的优势会令乘坐者头部空间加大，乘坐体验上更舒适；由于上汽大通G50灵活多样的座椅布置，完全可以弱化掉与吉利嘉际在车身宽度上的差距。
两车同样方便出入地下***，在寸土寸金的都市里，考虑到停车位大多按照相应最低满足的尺寸而设计，就车宽而言，这时上汽大通G50的停靠表现好过吉利嘉际，可以相应减少刮蹭事故。
再来看车内空间，吉利嘉际最大头部空间***0mm，第二排为960mm，但是第三排座椅表现不佳，头部空间900mm，导致头部空间不足，坐垫高度仅为210mm，明显有点矮，以4250px成年人为例，坐在第三排会出现膝盖顶到前排座椅的情形，这样的坐姿极易产生疲劳。
到此，以上就是小编对于评测汽车嘉际的问题就介绍到这了，希望介绍关于评测汽车嘉际的3点解答对大家有用。
