2017自主汽车品牌销量 2017自主汽车品牌销量排行榜
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017自主汽车品牌销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2017自主汽车品牌销量的解答，让我们一起看看吧。11月汽车自主品牌... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017自主汽车品牌销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2017自主汽车品牌销量的解答，让我们一起看看吧。
11月汽车自主品牌销量排行榜？
乘联会发布的11月销量数据显示， 2021年11月自主汽车品牌销量排行榜中，吉利销量为105383辆， 位居第一，较去年同期下降16.17%。
五菱以101220辆的销量位居第二，较去年同期上涨46.90%，本年累计销量达698152辆。
11月比亚迪销量***242辆，排名第三，较去年同期上涨84.15%，本年累计销量达632103辆。
2021年自主品牌汽车销量？
1.
吉利汽车 3月8日,吉利汽车控股有限公司(HK.0175)公布2021年2月销量数据:2月销量77221辆,同比大增265%。 今年1-2月,吉利汽车累计销量233547辆,同比增长76%,已完成全年153万...
2.
长城汽车 3月8日,长城汽车发布2月销量数据。随着经济从疫情中逐渐复苏,2月,长城汽车全球销售89,050辆,同比大涨788%...
3.
长安汽车 数据显示:长安汽车集团2月销量162708辆,同比增长465.8%,环比下降
2019年车市行情中，国产自主品牌的销量是一路飙升，还是停滞不前呢？你怎么看？
分品牌，现在汽车的行情有两个极端。一个极端是卖的特别好，比如说五凌或者说长城。再或者就是中国第一的吉利。而另一个极端却是恰恰相反的。惨不忍睹。几乎就快濒临破产。论销量的话。停滞不前是极有可能的。一路飙升不太可能。拿现在的中国市场来说。国产品牌卖的好的第1个就是低端MP v。和SUV市场。基本上轿车市场国产车很难有立足之地。轿车市场这块被合资品牌牢牢把控。导致国产车扎堆SUV。中国SUV市场变得鱼龙混杂。什么货色都有。竞争十分惨烈。最后的结局就是优胜劣汰。整合市场。让中国汽车市场变得健康。个人建议仅供参考。
飙升是不可能了，不管是长城、吉利还是上汽或广汽传祺，能维持现状都不容易。
但能继续前进的也不是没有，一汽红旗和一汽奔腾，2019年度平门知事预测不会低于20％的同比增长。
过去，红旗和奔腾品牌造车的理念都太过于一老本等，造出的车太稳定可靠，成本高而不适于国内要求壳大、配置多而价格低的市场需求，现在它们醒悟了。
长安汽车在经历了2018年的业绩腰斩之后，2019年也会加大促销或是新车改款上市的力度，预计会有量的增长。
东南汽车凭借A5翼舞的力量，销量也会明显进步，但华晨、力帆等车企压力会更大。
1990年-2018年这28年来，在2018年中国汽车市场首次出现负增长。自加入世贸组织以来，引进了国外汽车技术，进行中外合资。但是自主品牌呢，没有学习到人家核心技术。
奇瑞：国内少有的发动机技术领先的，且出口的主机厂。但是种种原因，一直在不断开发新子品牌，不断砍掉不挣钱子品牌；没有一个发展好的。
吉利：技术没有特色。但是走上了玩汽车资本。技术不行，吉利都收购国外品牌。也在学习国外汽车品牌。吉利本身品牌+自身高端品牌领克。
长城：技术靠引进，自主结合国内设计风格。这几年哈弗销量较好。但是自身高端品牌wey销量一般，因一线合资和豪华品牌 产品下沉与价格下拉。
长安、东风、一汽都是国企一直一届领导人在位想得更多是政绩、在位期间下任务、带来利润。没有进行大力研发新技术。东风风神这些都是每年没有亏到一定程度，都是挣了。
上汽：国企当中唯一有远瞻性的团队。对外国合资品牌发展 与自主品牌都在不断前行发展。懂得自主研发与中国国情营销。
2019年中，没有核心技术的自主品牌只会更多的亏损。走上被更强的汽车品牌兼并与收购。强者更强，弱者将会一蹶不振。
不足之处还望斧正。
到此，以上就是小编对于2017自主汽车品牌销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于2017自主汽车品牌销量的3点解答对大家有用。
