福特锐际 福特锐际加什么型号机油
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特锐际的问题，于是小编就整理了5个相关介绍福特锐际的解答，让我们一起看看吧。锐际两驱耀享版详细评测？福特锐际怎么样？买锐际的十... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特锐际的问题，于是小编就整理了5个相关介绍福特锐际的解答，让我们一起看看吧。
锐际两驱耀享版详细评测？
锐际两驱耀享版中控台布局简约，双拼配色让氛围并不会沉闷，车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，多功能方向盘握感粗壮，6.5英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式大屏强化了科技感，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等。
锐际两驱耀享款，配备了自动空调、温度分区控制、主驾驶座电动调节、无钥匙进入和启动、远程启动、可开启的全景天窗、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡***等。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。
空间方面，满足一家五口出行完全够用，不过和同级别竞品相比的话，空间表现算是中规中矩，身高1.74米的体验者坐在后排，腿部空间有2拳多点的距离，头顶空间有1拳多点的余量，座椅填充物足，但是坐垫偏硬一些，后备厢容积在同级别suv中也偏小，拉些日常物品没问题。
锐际两驱耀享版搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了248马力，最大扭矩为393牛·米，可以加92号汽油，与之匹配8挡自动变速箱，动力储备充沛，深踩油门爆发力强，中后段超车底气十足，切换到运动模式下，油门响应会更加积极。
福特锐际怎么样？
性价比非常高，低配189800车价。2.0T发动机，248匹马力，393扭矩，8AT变速箱，铝合金悬挂，12.3寸智能大屏配备爱奇艺车载***，百度地图，全景天窗，适时四驱。
买锐际的十大忠告？
建议不购买锐际因为锐际公司过去存在质量问题，且该品牌产品性价比不高，容易出现故障，售后服务也不太好。
此外，锐际品牌不太具备可靠性，产品不够耐用，不够节约能源。
如果你非得购买锐际产品，建议你要注意以下几点要点：一、购买时要仔细认真核实商品信息和质量评价；二、购买后要妥善保护产品，并遵照保养要求使用；三、定期检查产品质量，及时处理出现的问题。
综上所述，买锐际不是一个不错的选择，建议消费者购买其他品牌更可靠的产品。
1、外观不太讨好。这个是锐际销量差的主要原因之一，锐际的外观不太吸引人，“鲶鱼大嘴”一般的前格栅使很多人放弃了它。同时锐际的设计很显车小，缺少了SUV该有的魁梧气息；
2、内饰设计是硬伤。福特的内饰设计师一直“不在线”，中控的设计感明显要比同级别车型落后。虽然车机系统还算好用，但是内饰完全没有豪华感可言，廉价感十足；
3、后排空间比较小。虽然车身尺寸已经达到4.6米，但是由于车辆前悬占据了太多位置（也就是车头比较长），留给后排空间的位置也就不多了。锐际与CRV、RAV4相比后排空间差得不是一星半点；
4、保值率堪忧。美系车的一大痛点就是保值率偏低，锐际的四年保值率为53%，而CRV的四年保值率高达69%，RAV4更是高达70%。在同级别车型面前锐际的保值率太低了。
1、燃油经济性低。
2、后排舒适度差。后排座椅长度比较短，对乘客的腿部承托差点意思，长时间乘坐的话舒适度并不高
3、动力输出差。由于车重的原因，即便是搭载了2.0T涡轮增压发动机，锐界在起步的时候都明显能感觉到力不从心，
4、底盘质感好。最大的感受就是体现在高速行驶中，整个底盘给人的感觉是非常稳的
5、内饰科技感强。主要针对车内的两块大连屏，车机系统无论是操控时的反应度还是智能程度都是同价位车型的佼佼者
6、隔音效果。由于锐界***用了双层隔音玻璃，因此在隔音表现还是控制的比较好的。
8、空间宽敞。虽然说后排座椅的舒适程度不咋地，但是在空间方面锐界还是做的不错的，而且还有七座版本，后备箱空间也是十分大，满载出行时
9、保值率低
10、变速箱表现欠佳。正常巡航突然油门到底，变速箱似乎有点恍惚，将近1秒左右才反应过来自己该“工作”了。然而松开油门之后，动力却没有收敛，依旧会延续将近1秒才有衰减，这是由于发动机曲轴上使用了更沉的飞轮所导致的。
是：1. 确认需要什么性能和功能，选择适合自己的型号；2. 注意核对产品的参数和售后服务政策；3. 可以选择购买配件及时维护保养；4. 在正规渠道购买，以免遭受冒充产品或售后问题；5. 注意检查包装的完整性，避免购买到已经被拆封的产品；6. 购买之前可以咨询其他人的使用经验，或者通过评测专业对比考察；7. 使用锐际时要保持耐心和认真，注意产品的使用说明和安全事项；8. 按时进行清洁维护，避免影响使用效果；9. 平时要注意产品的保管，防止对其造成损坏或丢失；10. 遇到问题要及时联系售后维修部门，不要私自拆卸或修理产品。
以上是，希望对你有所帮助。
非常喜欢福特锐际这款车，哪位朋友可以分享一下真实的驾驶感受？
现在跑了1700多，总之说来不后悔。驾驶感和空间足够，后备箱有些小。不足8AT,有些顿挫感，因为是低配四驱，音响比较差。城市油耗比较高，10个到十一。出现几次电脑反馈迟钝和错误，油箱有油显示要加油。没优惠。福特的小毛病害怕以后多
我们车聚网编辑部开了三天，主要对性能做了测试。汇报如下：
1、零百加速。我们测的那台锐际四驱嘉享款在当时上海的气候条件（气温6.4℃，空气湿度45%，风速6.0m/s）下，做出的三组加速成绩，分别为：7.09s、7.21s和7.17s，平均成绩达到7.16s，最快7.09秒。
这个加速可以说相当可以了，比同价位的汉EV两驱长续航版还要快。
2、百零制动。锐际五次连续制动的成绩，分别为：40.17m、40.61m、40.55m、40.66m、40.79m，平均成绩为40.56m。这个制动表现达到同级平均水平，且多次连续制动的热衰减控制的不错，5次制动测试中最长距离和最短距离只差了0.62m。
如果能换一个宽一点的胎，这个刹车成绩会更好。
我的四驱低配，一千多公里，表显油耗9.8，动力那是非常棒，空间个人觉得不错。唯一不习惯的是方向盘太轻了，就像开玩具车，我喜欢反向稍重点的，可能以前的车是机械助理的原因吧。目前20万内落地的四驱合资紧凑suv很少，锐际值得推荐。当然，因为我的车开的时间不久，有没有什么毛病还不知道！
我是锐际车主，四驱中配，落地23+，先说外形，运动感十足，符合年轻人的审美，尤其是大灯很迷人，再说驾驶感受，驾驶乐趣十足，方向盘指哪打哪，一点不带拖沓，底盘调校很不错，比轿车硬，比运动型SUV软，坐着很舒服。值得赞一下的是它的车机系统，人机交换很好用，语音识别率相当高，再说说油耗，目前行驶2100公里，平均油耗8.3，市区高速各一半跑出来的油耗，这个油耗我也实际测量过，仪表显示跟实际油耗相差不大，让我惊喜得是纯高速油耗6.0，动力方面就不多说了，试驾过的朋友都知道，2.0T+8AT，同级别车属最好，内饰中规中矩，没啥可说的，就这样，给打算入手的朋友一些参考。
今年六月份提的ST line版本，无优惠，一年两次免费基础保养，目前行驶马上一万，5000公里之前表显油耗9.5，保养后表显油耗8.6，综合9.1，媳妇每天上下班开，新手级别吧，市区国道高速都跑，市区内对于新手的确不好掌握油门力度，习惯了倒也一样，每天一百来公里比之前的日系车轻松多了.高速那是真的省油，路况好开启自适应巡航110，油耗也就五个左右，底盘也是福特的一贯风格，很扎实稳重，一百四五一点不飘，我一辆经典福克斯还在当我的工具车（后座都是货物）十几万公里了，也就正常保养，没啥毛病.本人在油耗、舒适性、保值率和安全性上，最最看重的是安全性，目标明年福克斯换探险者！
福特锐际怎么样？
性价比非常高，低配189800车价。2.0T发动机，248匹马力，393扭矩，8AT变速箱，铝合金悬挂，12.3寸智能大屏配备爱奇艺车载***，百度地图，全景天窗，适时四驱。
到此，以上就是小编对于福特锐际的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特锐际的5点解答对大家有用。
