摩托工地越野 摩托工地越野第5关怎么过
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为什么有的农民工开的小车子上工地,而有的却骑摩托车上工地,他们的收入差距大吗?
农民工开小车上工地,和开摩托车上工地,这两种现象,都与收入的高低,和干活的轻重没有关系。
骑摩托车上工地,一般都是新搬进城的农民工,家就工地附近,或者就在不远的效区乡下。
还有少数情况,就是外地来的农民工,原本就会骑摩托车,也有有效驾驶证,无奈自己的座骑因为不能上高速公路骑来,为了上下班和逛街购物方便,在打工地花一、两千块钱,拣一个二手摩托车骑个年把,工地完工走的时候,卖废铁救几个钱,或者是干脆丟掉。
开小车上工地,大多是外地农民工。一辆小车五座七座,或者是装一家几个打工人,和他们的工具、穿戴和行李上高速;或者是没有小车的,相约有小车的农民工,一起坐车到工地,适当承担部分过路过桥费和燃油费。
小车停在工地,一般很少发动,小车主人上下班从生活区到工地,基本上是步行,一是过红绿灯,倒车也不方便,二是路程短坐车没得走路快,三是一大台车只装一、两个人划不来,四是经常跑路机器磨损,五是不好找停车的地方。
休息时间出去,一般也不会开小车去,主要也是难得找停车位置,加上城市公共交通通达了每一个角落。
***开到工地的农民工,主要是图打工路上自己方便,特别是春运,更是躲过了一票难求乘车难。
开小车和开摩托车的农民工,他们时常是同一个工种同在一起上班,所以没有收入差距。
其实在有车一族中,不一定有车的人就一定有钱,在农民工中,卖车纯属个人爱好,青年人是为找老婆,与装名牌服装一样的心态,其他们也有苦衷,生在男多女少的时代,不虚伪点就得当光棍汉子,现在一般的车,不是有钱人的向征,好多农民工的车,只是给了首付,欠银行几万,骑摩托的总不欠车贷,心安理得,
开小车的与骑摩托车的农民工的收入是一样的。
开小车的农民工,大都是小年轻的,35岁以下,木工,瓦工,水电工,油工,杂工等各种工种都有,收入有1万多的,也有5,6千的。有刚结婚的,开的是结婚时买新车的;有未婚的,为谈对象方便,有面子,有新车,也有二手车。思想新潮,能挣钱也能花钱。
骑摩托车的农民工,大多是35岁以上的中年人,各种工种都有,挣的钱有的多,有的少,都家里的顶梁柱,上有老下有小,拖家带口,负担重,挣了钱舍不得花!
另外,工地上还有骑电动车和自行车的,都是附近的或者是在附近租房子的农民工,收入也是一样的,有多的也有少的。
不能简单地以出行交通工具评论一个人的收入高低。因为有些人家庭开销大或支出项目多(比如孩子上大学、家里有病人等原因),不得不节约开支,不是买不起汽车而是养车费用太高(一年至少两万块钱左右)或家里等着用钱的地方太多,必须开源节流,骑个摩托车便宜又实惠能代步就行,这类人多数是家庭条件一般或上有老下有小很顾家的中年人。
同样在一个单位上班的年轻同事挣钱并不一定比自己多,但人家负担轻经济压力小,家庭开支不用操心或家庭其他成员收入很高,买个车当代步工具也属正常。
当然,不排除单位有些领导或包工头收入比普通员工收入高很多,而且还会有各种***和补贴,人家养车基本上花不着自己的钱,所以为什么人家不买个车代步上下班呢?这种现象在职场并不少见。
可以看出,以出行工具判断农民工的收入高低并不十分准确。
收入当然有差距,就是同样的工种差距也大,活天天有,但是勤劳的一个月能做二十五六天,甚至二十七八天,还有的有活不干一个月只干半个月,年底勤劳的300工以上,还有一百多工的,这就是同样出去打工的有的能挣到钱有的挣不到钱,了解行规的回答,不了解的请绕道,我也懒得解释给不懂得人
中山一在建工地塔吊倾倒,致摩托司机受伤,官方通报已介入, 你怎么看?
这个问题应该双方有责任!施工方安全生产监督不到位!摩的司机,在施工的工地停车逗留!本身缺乏安全意识!事后,应及时送伤者就医,以防事态扩大!后续协商费用,赔偿之类事宜!
自行驾驶两轮摩托车到工地刚进场受伤系工伤吗?
根据一般的工伤认定标准,自行驾驶两轮摩托车到工地刚进场受伤可能被认定为工伤。工伤通常是指在工作过程中因工作原因导致的意外伤害。虽然具体的认定还需要根据法律和相关规定进行判断,但如果受伤发生在进场工作的过程中,且与工作有直接关联,那么有可能被认定为工伤。然而,具体的判定还需要根据当地的法律和政策进行评估。
如果是在工作时间内,且是前往工地的路程中发生的事故,那么受伤可以认定为工伤。但如果是在非工作时间内,或者是因为个人原因自行驾驶摩托车前往工地,那么受伤不一定能被认定为工伤。需要具体情况具体分析。
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