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汽车外媒评测 汽车外媒评测网站摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车外媒评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车外媒评测的解答,让我们一起看看吧。大众前主席皮耶西之子打造的Mark Zer...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车外媒评测问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车外媒评测的解答,让我们一起看看吧。

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  1. 大众前主席皮耶西之子打造的Mark Zero,是一款怎样的汽车?
  2. 几何A在外媒眼中是怎样的?
  3. 国内车市热度减退,在美造车的电动汽车初创企业Seres日子还好过么?

大众前***皮耶西之子打造的Mark Zero,是一款怎样的汽车?

作为一个新贵汽车品牌,皮耶西(Piëch)由前大众董事长费迪南德·皮耶西(Ferdinand Piëch)带队经营,后者于 2015 年辞职。

在即将开幕的 2019 日内瓦车展上,成立于 2016 年的该公司,将带来一款名叫 Mark Zero 的电动轿跑。

需要指出的是,尽管存在着家族联系,总部位于瑞士的皮耶西汽车公司,与大众汽车之间并没有太大的关系。

根据皮耶西在 Instagram 上分享的一些设计草图,不难想象幕布遮掩下的 Mark Zero 的真容。

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作为一款紧凑型双门电动轿跑,其配备了近乎椭圆的格栅和大灯, 让人禁不住联想到阿斯顿·马丁的车鼻子。而在车身的后方,可见倾斜的后窗,以及扁平粗短的尾巴。

尽管皮耶希尚未公布 Mark Zero 的详情,但外媒 Autocar 爆料称,其重量不超 3***0 磅(1.8 吨)。

欧洲测试标准下,其满电后的续航里程,可达 311 英里(500 公里),据说这些电池安装在汽车中心偏后轴附近。

几何A在外媒眼中是怎样的?

4月11日,吉利汽车正式推出了自己高端电动汽车品牌“几何”,首款车型几何A也正式上市。作为与国际大牌戴姆勒奔驰、Smart等)、路特斯莲花汽车)、沃尔沃(沃尔沃、极星)等关系密切的中国汽车巨头,吉利的新车也受到了海外媒体的高度关注。

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几何A,提供高维标准续航版和高能超长续航版共6款车型,国内补贴后最终价格为15万-19万元。高维标准续航版,配有51.9千瓦时电池组,NEDC续航里程410公里,实跑里程300公里(外媒数据)。高能超长续航版配有61.9千瓦时电池组,NEDC续航里程500公里,实跑里程400公里(外媒数据)。百公里加速8.8秒、30分钟可将电量从30%充至80%,配L2级自动驾驶系统

据说,几何A的订单已达27000辆,其中18000辆来自新加坡、挪威、法国等海外客户。看到这个数据,@不看车 很想问一句,尽管挪威是电动汽车市场份额最高的国家,但每个电动汽车上市都说订单来自挪威,这就让人很诧异了。特斯拉是这样、奥迪e-tron是这样,几何A也是这样。谁能告诉我,人口只有529万(2018年10月数据)的小国家,再喜欢电动汽车又能消化多少呢?而且他们应该也不至于来者不拒吧?

在@不看车 眼中,挪威可能已经成为电动汽车公司心中的圣地,就像造手机就对标iPhone、造电动汽车就对标特斯拉一样,卖电动汽车就一定要占领挪威市场,至少对外要这么说。

知名电动汽车媒体Electrek,对几何A做出了3条评论:

1、这款所谓的高端电动汽车,并不高端。这些参数和我们心中的高端车型无关。

2、几何A的定价很合理,应该会成为一个款成功的车型。

3、很多人都认为中国的电动汽车达不到其他市场的标准,但自收购沃尔沃、投资戴姆勒以来,吉利汽车获得了很大进步。

关于几何A的做工问题,昨天有KOL在微博上晒出了细节图,也就是售价十几万车型的品质吧,没有惊喜但也不至于失落。


国内车市热度减退,在美造车的电动汽车初创企业Seres日子还好过么?

车市下滑是全球问题,而不是单一的国内车市热度减退。

目前全球经济都处于寒潮期,车始终是个贬值的物品,有钱人都炒房炒股等等,没钱人也都买不起电动汽车这些难侍候的主。那么这种小众品牌,在没价格和技术的优势情况下,想存活下来很困难。

在今天早些时候举行的员工大会上,中国电动汽车初创企业 Seres(前身为 *** Motors)宣布停止在美发布、并裁撤硅谷办事处的 90 名员工。

外媒 TheVerge 拿到了该公司的一份会议记录,知悉其已暂停首款电动 SUV(***5)的发售。Seres 原***在中美生产销售电动 SUV,并在今年晚些时候发布。

(图自:*** Motors / Seres,via TheVerge)

一位不愿透露姓名的前雇员表示,根据与该公司签订的保密协议,裁员前 Seres 约有 300 名硅谷办事处人员。本次裁员影响公司的多个部门,包括销售、营销、IT、人力、法务、运营、以及设计。

外媒未能立即与该公司的发言人取得联系,但据悉本次裁员席卷了 Seres 在美近一半的办事处。实际上,由于车市热度的减退,不止 Seres 这一家中国电动初创企业受到了影响。

比如法拉第未来就流失了大部分员工,与一家重组公司合作谋求新的资金。还有在中国销售、并在美国公开上市的蔚来(NIO),该公司最近也推迟了即将上市的车型。

在经历了几个月的销售滞缓后,蔚来裁撤了数十个硅谷工作岗位,并关闭了办公室。此外,由于火灾隐患,该公司必须召回数千辆电动汽车。

到此,以上就是小编对于汽车外媒评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车外媒评测的3点解答对大家有用。

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