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摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家评测特斯拉的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家评测特斯拉的解答，让我们一起看看吧。特斯拉降价，是否想与蔚来等国牌... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家评测特斯拉的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家评测特斯拉的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉降价，是否想与蔚来等国牌“较量”？
看似回答有些打太极，但值得推敲，且听我娓娓道来。
根据知名机构发布的《自动驾驶汽车成熟度指数报告》,中国的电动车市场份额已跃居全球第四，中国的电动汽车充电站数量也位居全球第四，位列荷兰、挪威和韩国之后。2018年中国电动汽车充电基础设施规模翻倍，从每百公里2.5座充电站增至5.7座。
也就是说，中国对于特斯拉而言是块大蛋糕，极具诱惑力的蛋糕。作为几年来只有4个月实现盈利而其他时间都在亏损的特斯拉而言，中国市场极具诱惑力。所以在中国上海拿地、建厂投产是顺势而为的必然行为。至于3月初的关闭实体渠道转线上销售、削减开支等等手段实现降价，也是为特斯拉的最终目的铺路。
是，进入中国市场难免会跟国牌较量！
虽然特斯拉目前处于亏损状态，但不可否认特斯拉是全球最成功的纯电汽车品牌，具备较高产品力。虽然汽车无法与手机行业相比较，但不可否认特斯拉是车其中的清流，犹如苹果公司一样，始终拥有大部分处于产品力也好、处于品牌情怀也好的拥簇者。
特斯拉降价，个人认为，是情理之中，国产蔚来等电动车品牌与特斯拉相比较，国产品牌还有很长的一段路要走。个人认为特斯拉降价主要是为了和BBA等中高端车企抢占国内电动车市场，也是为了迎合国内的消费水准。
1.BBA等车企最近几年都在国内推出自己的电动车，特斯拉在华建厂才在最近开始着手落实，特斯拉想要后来居上快速抢占国内电动车市场，降价是一个最快捷，最有效的方式。
2.蔚来等国产电动车品牌在国内口碑普遍较差，和特斯拉相比较，相差甚远。特斯拉降价，目的不在和他们较量。稍微了解电动车的人都知道，他们不在一个档次层面上。
3.特斯拉降价也是情理之中，在华建厂，进出口关税，流水线式作业，前期成本投入等大幅度下降，也是特斯拉降价的因素之一。
综上所述原因，特斯拉降价不是在和蔚来等国产品牌较量，而是为了最大程度抢占国内中高端电动车市场，所做的必然措施。
感谢邀请：
有一句话说得好，在市场竞争中灭了你不一定是故意的，只是战火中的误伤！
其实更应该担心的是那些老牌车企和主做新能源的车企，PPT车企就不说了，各有各福。
国家把狼放进来有一个层面就是激励车企，并且现在有车企也意识到这一点并开放技术共同创新，我觉得这才是大战的开始，也是竞赛的开始！未来不管怎样，我们国家的自主研发能力一定会更上一个台阶！
我们目前最重要的是在新能源中寻找出最适合我们国情的出行方案，一方面是自家的新能源汽车，一方面是新能源公共交通工具，想象一下以后出行都是非常方便的公共交通工具和非常合理的交通路线，各人来讲我还是愿意乘坐公共交通的，省心省力！
特斯拉之家介绍？
***都可以住得起的房子。
马斯克的特斯拉之家，***取了整体构造的简约式处理，即盒式折叠住房。千万别小看这个极为领先的创意，这可是全球高智能化的现代住房。BOXABL是马斯克特别青睐的住房创意公司，他们的房产***颠覆了传统房产行业。
汽车之家为什么没有特斯拉经销商？
如果在汽车之家查询不到当地经销商信息的话，基本上都是因为以下两种原因引起的。
一是当地并没有想要购买品牌的汽车在销售，所以自然也就无法查询到经销商的相关信息。
二是当地的经销商没有与汽车之家进行合作，所以也就不会有当地经销商的信息了。
据我所知，汽车之家没有特斯拉经销商的原因可能有几个方面。
首先，特斯拉汽车在中国市场的销售模式与传统汽车不同，更加注重线上销售和直营店销售，而不是通过传统的经销商渠道。
其次，特斯拉汽车在中国市场的销售网络相对较小，目前只有少数城市设有特斯拉直营店。最后，汽车之家作为一个汽车垂直媒体平台，主要提供汽车资讯、评测和购车指导等服务，与特斯拉的销售渠道并不直接相关。因此，汽车之家可能没有特斯拉经销商的信息。
到此，以上就是小编对于汽车之家评测特斯拉的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家评测特斯拉的3点解答对大家有用。
