30万左右的7座suv 30万左右的7座suv推荐有什么车好
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于30万左右的7座suv的问题，于是小编就整理了1个相关介绍30万左右的7座suv的解答，让我们一起看看吧。30万上下“真7座SU... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于30万左右的7座suv的问题，于是小编就整理了1个相关介绍30万左右的7座SUV的解答，让我们一起看看吧。
30万上下“真7座SUV”有哪些？如何选择？
30万上下的真7座SUV，汉兰达是不错的选择，不管是外形还是配置上都是不错的，首先丰田的品质还是不错的，而汉兰达作为7座SUV，空间上非常不错，最后的两个座位不需要的时候也可以放倒，动力也足够用，但是有个小小的缺点，那就是相比同价位的车内部配置上有点寒酸，低配版的话前后倒车雷达等都需要后期加装，这一点确实全是个不足，目前很多地方大汉都需要加价提车，或者等个很长时间才有现车。也可以看出大汉受欢迎的程度了！
为什么要7座？因为我们想要放松的大空间！
那为什么要SUV而不是MPV，是因为我们有一颗躁动的越野心。
那么问题来了，拥有大空间真7座且又带四驱能越野的SUV，30万内，能选哪些？
- 空间：车身长才能保证第三排座椅的乘坐性，为了7座空间考虑，我们首先选出了车长超过4.8米的7座SUV，按尺寸依次是上汽大通D90，长安CS95，福特锐界，哈弗H9，丰田汉兰达，比亚迪唐和广汽传祺GS8，下面咱们做个排除法。
- 颜值：买车跟选媳妇一样，所以“颜值”一定会优先考虑。在以上筛选出的车型中，外观颜值分儿最低的应该是长安CS95和比亚迪唐。其实这两款车是有自身的亮点的，唐是目前跑的最快的SUV，也是一台插电混动的新能源全时电四驱车，只是因为外观一直沿用S6和S7的造型，跟层出不穷的新车相比，造型就有点儿跟不上趟儿了。当然，如果是喜欢动力和加速的话，优先考虑唐。长安CS95的空间和发动机动力还是值得称道的，就是因为外观颜值拉低了评分，如果颜值无碍，这个也可以选择。然后是内饰颜值上我把锐界给排除了，锐界的中控设计太过于平面化，立体感不强，再有就是锐界的四驱7座版本的价格近29万，也超出我们预算了。排除完以后，就剩下了大通D90，哈弗H9，丰田汉兰达，和传祺GS8。
- 越野性能在城市SUV里，带四驱增加些通过性能，偶尔跑跑烂路已经是不错了，真正能实现越野还要看车的四驱形式，差速锁和车身结构。在剩下的这四款车里，传祺GS8属于颜值派，动力表现不突出；汉兰达各方面都还不错，但没有亮点，而且其内饰风格虽具实用性，但不具观赏性，内饰颜值不高。这两款车都***用的是承载式车身结构和适时四驱系统，除了多片离合式的中央差速器外，没有前桥和后桥的限滑差速器或差速锁。 对于“越野”来说，非承载式的车身结构和前后桥的差速锁（或限滑差速器）这两点尤为重要。非承载式的车身强度高，具有优越的抗扭曲能力；前后桥的差速锁（限滑差速器）保证了轮间的有效动力输出，防止空转。所以在这两个硬性条件的筛选下，只剩了两个车型，大通D90和哈弗H9。
- 最后综合对比一下大通D90和哈弗H9上气大通D90有个非常新颖的购车模式-“私人订制”，基本上除了车架、发动机以及车身造型之外，其他的东西都可以自己选择，其中四驱系统有分时四驱和全地形适时四驱多模式可选。分时四驱属于专业硬派越野的四驱形式，中央差速器配有电控机械锁，能承担高强度和超负荷的越野驾驶，哈弗H9没有可比性。而大通D90的全地形适时四驱则和H9的四驱形式一样，中央差速器属于多片离合式的软性连接；但后桥的差速锁不一样，哈弗H9用的多片离合限滑差速器，而大通D90用的是牙签式机械硬连接，效果和负荷能力要强的多。所以对于越野一项，大通D90胜出。
感谢邀请，30万以内的7座中型SUV选择挺多的：如锐界、大指挥官和汉兰达都挺不错的。如果要选择中大型的话，选择余地不是特别多了，还是有几款可推荐：
1、大众途昂：这款车的官方指导价都30万以上了，但是优惠力度挺不错的，30可以入手中低配置。车身尺寸5039*1989*1773轴距2980配上2.0T+7DCT，什么都不用说，两个字形容：霸气。
2、马自达CX-8：这款车是18年12月上市的车型，车身尺寸4955*1842*1733轴距2930配上2.5L+6AT还是挺不错的，虽然尺寸上略逊色途昂，但贵在便宜，30万不到的价格可以入手中高配置了。
3、长城H9：这款车相信很多玩越野的人不会陌生，拔河比赛中可是拔赢了普拉多，可谓是国产硬派SUV的巅峰之作了。车身尺寸4856*1926*1900轴距2800配上2.0T+8AT，虽然是三款车最小的，但是也是价格最便宜的了，30万以内随便选。
到此，以上就是小编对于30万左右的7座suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于30万左右的7座suv的1点解答对大家有用。
