奕泽EV 丰田奕泽ev
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奕泽EV的问题,于是小编就整理了2个相关介绍奕泽EV的解答,让我们一起看看吧。
听说奕泽EV上市了,这个车值得买吗?
丰田在新能源领域最被消费者熟知的代号无疑就是“双擎”,是针对旗下油电混合动力车型的叫法。前不久,丰田正式推出了“E进擎”,也就是代表纯电动车型家族的名称。家族首批车型为一汽丰田的奕泽IZOA EV和广汽丰田的C-HR EV。后者刚刚于4月22日上市,推出了5款车型,补贴后售价区间为22.58-24.98万元。
奕泽IZOA EV搭载与Model 3同品牌的松下电芯,但使用的方形电池更为先进,等体积下,电池包整体能量密度更高。并且电池包设计成车身骨架的一部分,形成了和车身一体化的构造,从而提高了对电池包的防护性能。另外电池包***用密闭结构也兼顾了防水和防尘性能。
电池单体升温方面,为了应对冬季或者严寒地区电池输出下降的情况,其在各电池单体的下部都装载了电气式电池加热器,确保车辆在低温时的稳定续航表现。而电池单体降温方面,***用了冷却效率更高的冷媒冷却方式,实现了对各个电池单体均衡且高效的冷却效果,在高速行驶和反复快速充电引起的高负荷状态下,电池也不会出现输出限制。另外其搭载了爱信4KM永磁同步电机,具有效率高、低速节能、发热小、抗过载能力强的特点,最大功率150kW,最大扭矩300N·m。电控则***用高功率、低损失化、小型轻量化的PCU,确保动力性能和续航距离。都是最新技术。所以只要资金到位就大胆的去买。没有问题!
题主说的这款车叫做奕泽E进擎,目前据我对这款车的了解,我认为这个车很值得购买,丰田在造车这件事上可以说是很专业、认真、严谨的,丰田在车型电动化技术方面已有着20余年的经验积累,拥有全球超过1500万的用户电池0安全事故,所以很值得让人信赖。
奕泽E进擎,是丰田首款电动SUV车型,外观车身设计基本保持与燃油版奕泽一致,车身尺寸方面,长宽高分别为4405/1795/1575毫米,轴距为2640毫米,轮胎尺寸215/60 R17。***用SEXY DIMOND 钻石车身设计,隐藏式后门把手,有种跑车的运动气息。
同样是基于丰田TNGA架构下打造的车型,相比燃油版奕泽重心略有下降,操控更加灵活稳健,***用前麦弗逊式悬架系统、后纵臂型双叉臂式独立悬架系统和优化减震力的萨克斯气压避震,使其不但具有灵活的操控性而且舒适性也得以兼备。
安全等级更是同级最优,借鉴燃油版奕泽在中保研的测评,像预碰撞安全系统、车道偏离预警系统、车辆稳定性控制系统等等都是全系标配,而且高配是10个安全气囊,中低配都是8个安全气囊,这个安全指数在同级别的车型内可以说数一数二了。
纯电车型核心中的核心-电池,***用的松下方形电池,电池总容量54.3Wkh,续航可达400公里。并且将电池包设计成车身骨架的一部分,和车身融为一体的设计,大大提高了对电池包的防护性能。加持丰田特有的电池抑制老化技术是电池10年的衰减维持率达到80%,使电池寿命得以保障。另外搭载爱信永磁同步电机,最大功率150Kw,最大扭矩300N·m,这相当于2.0T发动机的动力,百公里加速只需7.7s的时间。
综合来讲丰田的首款SUV纯电车型奕泽E进擎,还是很不错的,题主可以去4S店看一下现车。
奕泽ev的优缺点?
奕泽EV的优点主要有:
3)高效节能,***用电能驱动,能够在充电过程中回收能量,提高能源利用率;
4)维护成本较低,电动车部件较少,减少了维修和保养费用。然而,奕泽EV也存在一些缺点:
1)充电设施的不便利性,充电桩的覆盖范围有限,长途旅行可能会受限;
4)充电时间较长,充满电所需的时间较长,耐心等待是必要的。
到此,以上就是小编对于奕泽EV的问题就介绍到这了,希望介绍关于奕泽EV的2点解答对大家有用。