2016汽车品牌销量排行 2016汽车品牌销量排行榜
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2016汽车品牌销量排行的问题，于是小编就整理了5个相关介绍2016汽车品牌销量排行的解答，让我们一起看看吧。2016年十一月神... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2016汽车品牌销量排行的问题，于是小编就整理了5个相关介绍2016汽车品牌销量排行的解答，让我们一起看看吧。
2016年十一月神龙汽车销量？
数据显示，神龙汽车11月销量1.4万辆，同比增长158%，1-11月，神龙汽车累计销量8.7万辆，累计同比增长***%。早在11月销量公布后，神龙汽车有限公司总经理、党委书记陈彬就透露，今年神龙破10万辆已成既定事实。
其实，在今年8月份时，神龙累计销量便已经超过了去年全年，达到了5万辆，累计同比增长75%。然而，无论是去年5万辆的年销量，还是今年10万辆的目标，神龙距离颠覆仍然远。
2016年11月汽车品牌销量？
2016年11月所有车企销量排行榜中，上汽通用销量为1***272辆， 位居第一，较去年同期上涨8.72%。 上汽大众以192279辆的销量位居第二，较去年同期上涨7.76%，本年累计销量达1806824辆。11月一汽大众销量190237辆，排名第三，较去年同期上涨12.78%，本年累计销量达1748179辆。
2016年安踏鞋子的市场占有率？
2016年安踏运动鞋销量突破5000万双，领跑国内体育用品品牌，连续十六年蝉联中国运动鞋市场占有率第一是安踏以消费者为导向，坚持工匠精神，做好每一双鞋的努力的体现。随着全民健身意识不断提高，消费者对于高品质体育用品的需求也日益增加，安踏将用更高标准来要求自己，继续以创新科技及工匠精神，向消费者提供更多优质产品，满足不同最广大消费者的运动需求。
2016年企广义乘用车销量排行榜？
2016年中国汽车广义乘用车零售销量总计达23,851,606辆，同比上涨15.9%。而批发总销量，加入微客销量后，2016年广义乘用车批发销量合计为24,290,710辆，同比增14.5%。
2016年1-12月车企乘用车批发销量排行榜，上汽大众、上汽通用、一汽大众、上汽通用五菱继续保持市场领先地位，分别夺得了榜单的前四名，排名与2015年一致。自主车企方面，长安汽车排名升至第五，此外2016年自主阵营还加入了吉利这匹“黑马”，使得自主品牌在前十中占据了三席。
为什么前两年卖的火热的福克斯、科鲁兹、朗动现在销量榜都看不见了？
对于关注汽车的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。
题主说的这三款车曾经都火过，2014年至2016年，三款车的月销量都在2万辆左右，福克斯一度达到月销4万辆的高峰（两厢和三厢车型加起来）。
现如今，它们已经很少出现在销量排行榜单前几位，受关注度也越来越来低，教授分析，主要原因如下：
具体来说，这几款车的神话应该是在5年以前的事儿了，而中国国产品牌的崛起也就是近5年的事儿，市场就这么大，这款车不行，自有其他品牌进行补充，即使原地踏板也会被逐渐淘汰。
福特的福克斯销量下滑，主要是由于“百年福特，毁于长安”至理名言，在三缸机还不成熟时，率先推出三缸机，直接导致了销量大幅下滑，现在更是全系标配三缸机，直接决定了福特年销量的腰斩，这是一个悲伤的故事。
科鲁兹这款车，几乎没有什么创新点。车辆造型，汽车内饰，包括车辆性价比都被国产车远远的超过了，一个不跟随时代进行时时变革的品牌，是没有办法跟上时代的脚步的，科鲁兹太过于保守，而中国汽车市场发展太迅速，直接导致产品落伍。另外，科鲁兹车辆也反映出一些小毛病，车辆耐久性，整车质量不是很稳定，这也是导致其销量下降的一个原因。
朗动这款车，销量看不到非常正常。现在朗动这款车已经是5年前的产物，现代汽车车型重叠太多，这款车早就被悦动和领动更新换代，现在朗动正在走向停产的边缘，销量不好属于正常现象。主要是现代压根没打算继续沿用朗动汽车品牌，一个悦动和一个领动足以应付现在的汽车市场。
反观国产车，这几年，长城，长安，吉利，比亚迪，奇瑞，销量可是一直稳步向前，并且没有缩减的势头，大有一举拿下中国汽车产业的气魄。并且中国国产车造型时尚，内饰大方工整，并且车内用料实惠，明显感觉和同级别合资车大了一个等级，档次更高，这完全就是按照中国人喜好再做车，通过超高的性价比，一直在和合资车争抢份额，此起彼伏，部分合资车车型必然受到国产车影响。
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很高兴回答你的问题。
前两年卖得火热的这几款车型选择在销量榜都看不见了，我认为说明它们已经不适应了最新的市场消费需求，没有把握好市场和消费者的实际需要，或者说他们的竞争力不足，和对手们有差距，跟不上节奏了。下面我们就来分析下这几款车型吧。
福特福克斯.
前两年，福克斯系列车型可以说卖得相当红火，月销都在2-3万左右，甚至有时还能占据同级车车型销量榜前列。我认为当时的福克斯的确是款很不错的产品，时尚运动的外形，不错的行驶操控感和相对沉稳的底盘***，产品力上算是不错的车型了。可也正因为这样，使得福特仍然沉浸在幸福的幻想之中，不思进取，没有持续的给福克斯带来更多的，新鲜的活力因素，或者说是没有跟上市场潮流的需要推陈出新，反而想坐享其成。
最明显的实力事例就是目前最新的19款车型中，1.0T，1.5L和1.5T这三款排量发动居然都全系使用了三缸发动机，不否认三钢发动机在燃油经济性上的良好的表现，但缺点也很明显，并且消费者对三缸发动机的认识还有待时间的考验，存在认识上的不足。小排量增压发动机也的确是潮流，连宝马，奔驰也都在使用，但问题是福特毕竟没有奔驰，宝马那样的品牌影响力；品牌和产品实力也不足以支撑福特如此大胆的动作。不但没有把自己劣势的地方改进，特别是乘坐空间还是一如既往的压抑，反而把自己应有的优势给取消了，全系车型使用三缸发动机，的确是自毁前程。当然，福特的问题还有很多，可惜的是没有好好把握市场机会，错失良机。
雪佛兰科鲁兹.
科鲁兹算是款经典车型了，也曾火爆过一段时间，想当初刚上市时，凭着大气，漂亮的外形是多少年轻人的第一台梦想之车，至少当时我是这样想的，时尚运动大气，外形经典不过时，并且还有很大的改装潜质，很受年轻人的喜欢。但科鲁兹的问题是发动机，变速箱等问题不断，故障率高，作为美系车，油耗表现也很差，即使后来经过多次升级改款换代，但这些问题还是没有得到很好的解决，市场反应也很差。如果作为一款家庭用车，相比丰田，本田，大众等一线合资品牌，这些问题可是致命的；而随着自家兄弟车型科沃兹和科鲁泽的上市，科鲁泽也慢慢退出了大家的视线了。
现代朗动.
朗动的市场表现就跟现代汽车在国内的表现一样跌宕起伏，可以说不止是朗动的问题，更时韩系车现代起亚的问题。目前韩系车在国内的影响力已经大不如前了，无论是品牌影响力，还是产品实力，都很尴尬；首先是和主流的一线合资品牌相比，品牌，产品实力都有很大差距；其次是目前国产品牌汽车进步非常快，大有超越韩系车的势头，事实也的确说明了一切，很多人的感觉就是韩系车已经跟国产车已经没有什么区别了。所以，朗动的问题不单止是本身的问题，更是韩系车的问题，也就是竞争力不足了。
综上所述，在目前竞争如此激烈的汽车市场，逆水行舟，不仅则退，没有常胜将军。只有不断自我进步，推陈出新，适应满足市场的最新需求，保持核心竞争力才是市场的立身之本，显然福克斯，科鲁兹，朗动做得都不算好，不但是车型的问题，更是品牌的问题，退出销量榜也属正常。以上看法仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；谢谢大家~！
到此，以上就是小编对于2016汽车品牌销量排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于2016汽车品牌销量排行的5点解答对大家有用。
