豪华汽车品牌销量 豪华汽车品牌销量排行榜
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于豪华汽车品牌销量的问题,于是小编就整理了3个相关介绍豪华汽车品牌销量的解答,让我们一起看看吧。
二线豪华品牌销量强势上涨,是否说明车市要复苏?
感谢邀请,对于二线豪华品牌销量是否与车市复苏或下滑相关这个问题,我个人认为没有什么关系。
首先就拿目前二线豪华品牌里面的凯迪拉克ATS-L来说,这款销量和口碑都非常不错,即使面对奔驰C级都有明显的优势。但是我们不要忘记了,它的价位下跌后,几乎和国内主流B级车一个档次。除了在品牌上要高出一节以外,性能上并没有多大优势。而目前之所以销量强势上涨,一来很多车主压抑多年想得豪车而资金受限得到很好的通道来释放,一旦这个释放群体过了高峰期。当人们回归理性的时候,二线豪华车也就再次回归平静,在国内近期的销量强势上涨也仅仅是一个正常现象而已,和车市复苏没有太大关系。
其次,车市的复苏别说和二线豪华车销量是否挂钩,就拿一线豪华车中的奔驰C级或奥迪A4L来讲,虽然这两款入门级豪车销量表现不错,从上市到现在,可是国内车市有好转么?并没有,因为这两款入门级豪车仅仅是价位低,很多人能够买得起而已。
最后,对于车市的所谓复苏,我个人理解还是看目前国内的经济环境。如果像09年-12年之间那种飞跃,不仅车市,就是房市、股票都复苏了~所以车市是否复苏,还和国内整体的经济相关,老百姓有钱了,才能没有太多顾虑的购车。相反,钱紧张了,想买车让车市复苏都要再三考虑~~不知道大家怎么看?~
首先,汽车消费市占率较高的都是限购,限行城市,如北上广深,对于一幅铁牌要大几万的车市行情抢占了经济型汽车的蛋糕,加之有按揭金融的支持,买车本就不是难事,二线豪华品牌的价格入门价也就20万出头,首付也就5万左右,跟购买经济型汽车的压力也相差无几。
其二,二线豪华品牌降价幅度大,如最近很火的凯迪拉克,15万买凯迪拉克(求证实)。二线豪华品牌以价格来快递争夺市场。
2019年豪华品牌轿车销量排行出炉,哪些车型销量让你感觉意外?
2019年已经离我们远去了,又到了各行各业开始做总结的时候了。近日国产豪华品牌轿车销量排行榜出炉,在整个车市大环境不好的前提下,豪华车市场却发展平稳,增长迅速。由此可见老百姓虽然现在不太热衷于买新车,但有钱人该买还是买,市场的波动对他们的影响不大。
不过豪华车销量排行却发生了很大的变化。奥迪由于价格的下探以及品牌形象的下沉,虽然低端产品销量增长迅速,但高端产品明显跟奔驰宝马拉开的距离越来越大。2019年全年豪车销量排行榜前三名,已经没有了奥迪品牌的汽车,这样的形势对奥迪来说不容乐观。下面我们来看一下豪华轿车销量排行榜具体情况,此排行只统计起售价30万以上的非进口车型。
今年高端轿车销量排行榜第一名是宝马5系,全年共卖了161589辆,销量同比增长7.6%。宝马5系作为宝马的中端行政轿车,在国内一直是标杆产品。要排面有排面,要操控有操控,适合家用,适合谈生意,可以说是万能产品。成为今年豪华车销量冠军当之无愧。
排在销量排行榜第二名的是奔驰C级,全年共卖了159108辆,销量同比增长7.7% 。今年的奔驰负面消息非常多,被爆出了多起关于发动机质量问题的事故。但奔驰依然是奔驰,在中国豪华车霸主的地位无人能够撼动,中低端的奔驰C级虽然价格比竞品略贵一点,但凭借大LOGO和豪华的内饰依然博得很多消费者的芳心。
销量排在第三位的是奔驰E级,虽然网上经常说“渣男开大G,渣女奔驰E”,但是越这么说奔驰的E级就越火,现在很多人都以是渣男渣女为荣,虽然这样的风气很不好,但在现实金钱社会中,有钱就是铁定律。我们可以保证自己的三观正,但是我们不能强迫社会中的所有人。
销量排在第四位的是奥迪a6l,全年只卖了13万辆出头,销量同比下降12.4%。奥迪a6l的销量下跌跟新款上市优惠力度小有一定关系。但更大的原因是因为奥迪现在的品牌形象越来越差,由于巨大的让利使奥迪显得比奔驰宝马廉价不少。很多人买奥迪已经找不到那种高高在上的感觉,由此可见对于豪华品牌汽车,性价比在品牌高度面前根本不堪一击。
2021美国豪华品牌汽车销量排行?
2021年1月至9月期间美国市场的豪华车品牌销量数据,宝马再次获得冠军,总注册量达到了259,237辆。
令人颇感意外的是,特斯拉的总注册量为230,855辆,超越了奔驰的213,708辆而位居榜三。
特斯拉今年的销量暴增,相比去年1月-9月的总销量相比增长了76%,而雷克萨斯仅增长了33%,宝马也仅增长了36%。
到此,以上就是小编对于豪华汽车品牌销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于豪华汽车品牌销量的3点解答对大家有用。