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摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新速腾广告的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新速腾广告的解答，让我们一起看看吧。头条的大神们，新速腾1.2t和2018款1.4... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新速腾广告的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新速腾广告的解答，让我们一起看看吧。
头条的大神们，新速腾1.2t和2018款1.4t熠动版哪种更值得入手？
1.4熠动是速腾所有款里性价比最高的。动力又好，高速123给油还能提速。大气沉稳。配置足够用。正是运动型车。看重动力的非它莫属。而且不费油，高速6个，市里7个多。
你这两款车特点差别挺大，挺好选的。
价格方面：18款优惠后价格在13万左右，19款目前优惠5000左右，优惠后价格14万，价格方面18款更实惠。
动力方面：18款完胜，1.4t碾压1.2t(1.2t对于新速腾这么大的车身来讲有点小马拉大车的感觉，不过如果作为买菜车也足够用，毕竟别克英朗还有1.0t的车)，18款在动力方面又胜一局。
空间方面：19款速腾相比18款轴距加长，车身长度、宽度加长，乘坐空间，后备箱空间都增加了，这一点19款速腾完胜。
外观和内饰：这一点仁者见仁智者见智，个人觉得19款要好看一点，19款内饰也更人性化一点，偏向驾驶舱的设计比以往改进了很多，这一点19款胜出。
综合起来看，两款车差别挺大的，看你个人更偏好哪一点，如果不是很看重动力，买19款要好点，否则就18款吧，毕竟18款已经到了历史最低价，买了绝对不会亏。
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全新大众速腾4s店上个星期就有实车了，最近这两天才出的价格，本来就知道新款速腾绝对不便宜，但是价格出来之后还是超出了大部分人的预期。全新的速腾外观和内饰都有很大的进步，而且***用了全新的MQB平台，悬挂也没有和海外版一样改成非独立悬挂，还是***用的多连杆式独立悬挂，产品力确实得到了很高的提升，但是速腾毕竟是一款紧凑级别家轿，高配1.4t的速腾裸车价格已经接近2.0低功率版本迈腾的实际售价，我感觉这个价格高的实在是太多了。
2018款速腾1.4T熠动版指导价为16.38万，但是现在有3万元左右的优惠，一九款速腾出来之后，估计优惠力度很多地方都能够达到3.5万，就按大部分地方3万优惠来算，裸车价格在13.38万。而19款速腾因为刚刚上市，现在并没有什么优惠，1.2t自动最低配裸车价格为14.38万，都要比18款1.4t熠动版还要贵。
我一直认为速腾要不就买1.6自然吸气版本，要不就买1.4t版本，1.2t版本要动力其实并不比1.6自然吸气版本高多少，而且保养可靠度也不如1.6自吸，如果真想要动力，那就买1.4t版本，而新款速腾直接取消了最走量的1.6自吸版本，这一点我认为是比较遗憾的，但是同样我感觉1.2t版本性价比不高，但是将来绝对会成为速腾的走量车型。
19款1.2t最低配18款1.4t熠动版相比，价格贵了1万块钱，主要是多了电子驻车，自动驻车，Led灯和这三个配置。而1.4t熠动版却要多出定速巡航，天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘，真皮座椅，八个扬声器，大灯高度调节，后排出风口等配置，性价比现在完爆19款。
如果你要最近这两个月提车，理性分析肯定是买2018款1.4t逸熠动版本更加划算，但是汽车其实和电子产品一样，更新换代比较快，理论上是买新不买旧的，但是新速腾以原价卖，性价比确实太低了。
如果你并不急着开车，推荐你今年年底或者明年年初再来看看这款车，感觉现款速腾最少要有两万元优惠以上才有性价比，原价卖车简直跟抢劫一样，如果你现在急着用车，建议看一看同价位的其他车型。当然每个人的想法是不一样的，不差钱的主可能还会买19万多的顶配车型，我这种穷人是完全没法理解，这个价位为什么不买大众迈腾和帕萨特的。
以上内容就是小马的个人观点，你认为新款速腾要降价多少钱才值得购买？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
2019款的排量有两种，1.2T和1.4T，但您纠结的是2018款和2019款。其实在车行中一直有一句话“买新不买旧”，因为，2018款现在处于停产在售的状态。无疑，这是在销售库存车辆。
单从排量上来说，肯定是1.4T的车型，更加好，动力来的更快。
我查看了一下价位：
2018款 280TSI DSG熠动版 的售价16.38万。
2019款 280TSI DSG舒适型 的售价16.58万
所以，我建议选择2019款。
在主动安全配置方面，前排安全气囊，前后排侧气囊及前后排头部侧气帘。全车安全带未系提醒。疲劳驾驶提醒。这些都是2019款的配置。
而2018款1.4T版，没有的自动驻车，全景天窗
在选装配置方面自动空调，倒车自动下翻镜，自动防炫目内后视镜，感应式雨刷，无钥匙进入/启动系统 。
到此，以上就是小编对于新速腾广告的问题就介绍到这了，希望介绍关于新速腾广告的1点解答对大家有用。
