宝马1系优惠 宝马1系优惠多少
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马1系优惠的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马1系优惠的解答，让我们一起看看吧。宝马1系2.0t为什么这么便宜？最便宜的宝... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马1系优惠的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马1系优惠的解答，让我们一起看看吧。
宝马1系2.0t为什么这么便宜？
因为宝马1系主打市场就是便宜。
宝马1系虽然是轿车，没有两厢车原有的感觉，但是看起来还是挺顺眼的。
这个更大的“肾”格栅感觉比3系和5系大一点。可以说是可爱的1系。然后是一些运动配置。其原厂配备了Sport系列运动设计套件。在这个套件中，你可以看到它有非常个性化的后视镜，包括轮圈、运动轮胎和一个小押尾光太郎。至少在感官方面，它的运动潜力是非常明显的。
最便宜的宝马，宝马1系2018款从23.18万降至15万多，值得买吗？
除了最低配，标配了m方向盘、大屏幕、鸡腿挡把、半液晶仪表、m外观套件，跟同级别的A3比，我还是更喜欢1系；最低配的时尚版根本裸车也就14w左右；三缸发动机的抖动也就在蠕行时候出现，多去试驾几次，自己感受感受，各家的三缸车真心不一样，宝马自己的mini三缸就比国产的抖动严重；今年的1系，真香！
汽车这个东西，没有值不值，只有喜欢不喜欢。
2018款现在已经停售了，怕是只有库存车和二手车才能够满足你的需求；新车的话真的是不多见了，现在多见的一般都是新款车，BBA旗下的库存车真的是不多见。至于你说十五万买个乞丐版的宝马一系，我觉着没有什么必要；宝马一系这个车有几款都是三缸，前驱，没有家族式的鸡腿挡，我觉着买这个车其实就是买了个牌子。
但是汽车这个东西吧，没有值不值，就看你喜欢不喜欢；说句实话，您觉着红旗HS7值四十万吗？我觉着不一定，一个技术还不成熟的车型，我是舍不得花四十万去买辆当小白鼠，但是有人就是喜欢。所以说买车还得看喜欢还是不喜欢，如果你说值不值，我觉着你说的是性价比的高低，性价比高的应该是二手车，最高的应该是法系的二手车。
说句实话吧，宝马一系这个车销量不错，做工尚可，作为宝马的入门级车型还是比较受人喜爱的；但是我觉着吧，与其花十七八万买个低配的宝马一系，还不如去买一辆中高配的朗逸和速腾。宝马一系，是宝马吗？我觉着不是。
这款车买二十万，不是因为做工多好、质量多棒、技术多先进，仅仅因为他是宝马；如果把桑塔纳过继给宝马当孩子，我觉着也能卖二十万，所以我觉着不值。
20万预算，宝马1系和大众迈腾该如何选择？
建议你购买迈腾，迈腾大气，空间够大，动力够足，档次也够，一系在宝马车来讲是最廉价车型了，空间、动力、都不及迈腾优秀，俗话说得好，宁***头，不做凤尾，因此，购买迈腾是最佳选择！
20万预算包括落地价的话，可能只能选择1.5t三缸车型，其2.0t低功率版的定价是28.78万，优惠完了之后的裸车的全国最低成交价已经在19万上下，想买它的话，20万预算可能是不够的，还得再咬咬牙。
当然，选择1.5t三缸发动机的宝马1系，也无可厚非，自己喜欢就好，车毕竟是自己开的，不必在乎别人怎么想。而且，其实1系的1.5t车型的销量还算可以的，并没有人们想象的那么惨。
我们再来看看迈腾，迈腾近期差不多能有接近3万的优惠，20万落地的话，差不多可以拿下2.0t低功率版的领先型，19款迈腾已经是2.0t低功率发动机代替了原先的1.8t发动机，相比于1.8t，2.0t低功的技术更新更先进。
而两者的配置方面差别不是特别大，主流的配置也都具备。
但比较而言，迈腾的商务气息更浓重一些，宝马车型的卖点是运动和操纵。所以，如果偶尔也用作商用，建议选择迈腾；如果只是单纯的个人驾驶，更喜欢***，且心态年轻，那么，可以选择宝马1系，也可以再多加点钱选择1系的2.0t低功率车型，当然，选择其1.5t车型也可以，反正自己喜欢就行。
宝马1 系和迈腾本就不是拿来做对比的，因为看中1系的基本不会去看迈腾，反之也是如此。
宝马1系的卖点在于品牌、品牌还是品牌。因为每个地区的优惠可能不同，因此不确定20万的裸车预算能不能买到2.0T的1系，但如果只能买到1.5T的车型，那么建议直接掉头走吧。宝马1系搭载的3缸发动机真的抖的不行，怠速、挂D挡踩刹车等情况，方向盘抖动非常明显，根本谈不上运动，并且它还是前驱车型。
如果能买到2.0T的1系，看了下配置也真的高不到哪去。
迈腾就不一样了，算上优惠，20万的预算也可以买到一台不错的车型了，品牌中上、空间很大、动力配置也足够、保值率也高，是很好的选择。
所以如果20万的预算可以买到2.0T的1系，那么如果不在意配置只在乎品牌，那么可以入手。但如果只能买到1.5T车型，那么直接放弃吧。
迈腾可以作为合资B级车的代表，20万的预算基本上所有合资品牌的B级车都能买了。要整体性买迈腾、帕萨特、要运动就阿特兹、要耐用好看就凯美瑞、新雅阁。基本可以满足很多的人的需求了。
20万预算如果宝马1系的2.0T版本能优惠到20万以下的话值得入手，否则建议考虑迈腾。
虽然商务型轿车和运动型轿车本没有可比性，且两车级别差很大；可是同样的价格如果宝马1系只能考虑三缸动力的话，这台车有形无神并不值得入手。
预算内宝马1系2.0T低配指导价28.78万，最高优惠有夸张到20万以下的报价但是否能找到车源不能保证，***设可以的话这台车会是不错的选择，看一看小宝马的优点：
车身尺寸4456*1803*1448、轴距2670mm，尺寸较小操控感不会太差，前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架虽然是前置前驱但也算灵活，实际驾驶体验可以接受。
2.0T涡轮增压发动机最大功率141kw、峰值扭矩280牛米，这个参数一个字【惨】；不过参数有些时候和事实会有很大差距，匹配8AT的1系还是可以实现8秒以内破百的。这台看似羸弱的发动机实际很暴躁，单涡轮双涡管的技术还是值得肯定的，1250转爆发峰值扭矩日常用车感受会更好。
配置方面无论是安全配置还是***、舒适配置都在一线水平，按照指导价来看多少有些高溢价，不过优惠力度足够大的话就算物有所值了。
迈腾没有什么可聊的，一台标准的商务型时尚先生，比老帕更有眼缘比新帕更显精致；车身尺寸接近4.9米但还不显得笨重，有颜值上的优点加上VW车标的迈腾估计还会火爆几年。
不过预算内只能考虑低功率的EA888，如果不是7挡湿式双离合的高传动效率这台机器并不会有特别理想的性能表现，反之也就是因为这台变速器迈腾低功率版的实际性能水平也并不比2.0T的宝马差。
两台车完全是两种感觉，选择迈腾总是成熟一些、选择1系宝马感觉是特喜欢在路上挑衅其他车辆玩加速的小伙子，不过喜欢哪种风格都没有错，审美是没有固定标准的。具体如何选择以预算决定吧，1系2.0T优惠到20以下的可能性貌似不大。个人建议、仅供参考。
宝马一般一年的什么时候买最便宜？
9月至10月。正所谓“金九银十”，每年的这个时候都是汽车行业的购车旺季，宝马也不例外。这个时候消费者会加大消费和投资，汽车厂商（查成交价|参配|优惠政策）也只是看准了这个时间，开始为年底的汽车销量冲刺做准备。这个时候买宝马可能优惠更大。
到此，以上就是小编对于宝马1系优惠的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马1系优惠的4点解答对大家有用。
