1月车企销量排行 1月车企销量排行榜
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1月车企销量排行的问题，于是小编就整理了4个相关介绍1月车企销量排行的解答，让我们一起看看吧。车企玩虚标销量，哈弗H6和长安CS... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1月车企销量排行的问题，于是小编就整理了4个相关介绍1月车企销量排行的解答，让我们一起看看吧。
车企玩虚标销量，哈弗H6和长安CS75PLUS谁是销量冠军？
SUV销量冠军一直以来都是哈弗H6，紧随其后的是长安CS75系列和吉利博越，下面的数据是2021年的年度销量。
悬殊还是很大，排名应当是不会有什么变化的；2021年有人提过“销量数据‘虚标’”的问题，很显然这个说法不攻自破了，年销量的差距不是三五千台而是数万台，即便有些品牌公布的是批发量而不是上牌量也无法填补这个差距。所以在格局已定的前提下，这个排名是没有水分的。
不过2022年的前三名很有可能要发生变化了，预计比亚迪宋系列很有可能会超越CS75系列，与哈弗H6争一争高低；这台车真正热销是从宋PLUS DM-i版本上市后，也就是半年多的时间，可是宋系列的销量还是超过了20万台。
目前在产能不足的前提下，每月的交付量能稳定超过两万台；而2022年里会有多个新的生产基地陆续投产，其中就有负责秦宋两车生产的新基地，预计年中的交付能力可以达到每年3~5万台，在每个月的订单量都在堆积的前提下，预计这台车的年销量有望达到30~40万台。
在燃油动力阵营里，哈弗H6还是能稳定第一名的；因为哈弗H6不仅有动力表现不错的1.5T，有主攻高性能的4C20B-2.0T，还有动力还算不错但油耗真的很低的4N20-2.0T，这台米勒循环发动机可以让四驱的H6的平均油耗低至10L以内，这是CS75PLUS 1.5T-2.0T和吉利博越1.8T的水平。
同时H6也是目前三款车里唯一提供四驱选型的SUV，不论四驱版本的销量是高还是低，有了四驱这个标签就会更有吸引力；所以打败哈弗H6的不是是这两台燃油车，只有可能是在动力和油耗上都有决定领先优势的插混宋系列。
长安CS75PLUS在2022年里很难有增长，原因首先是燃油车的热度已经快速下降，只待宋系列来上几期销量的暴涨，哈弗H6失去冠军宝座；随即开启的价格战就有可能直接压缩CS75和博越的市场份额，所以就算是新款PLUS版本全部升级8AT，但在动力和油耗都没有优势的前提下，能稳定销量不下滑就算难得了。
1月各大车企销量排行出炉？
第一名则是当属广汽丰田车企，总体累计销量达到了568568台，第二名则是一汽本田车企，累计销量为458236台。
2021年一到十月车企销量排行榜？
据中国汽车工业协会统计分析，2021年1-11月，汽车销量排名前十位企业共销售2019.8万辆，占汽车销售总量的86.0%。2021年1-11月，在汽车销量排名前十位企业分别是一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车长安汽车、东风日产、上汽五菱、长城汽车、广汽丰田一汽丰田。与上年同期相比，上汽、一汽、东风和北汽销量有所下降，其他企业均呈增长，其中比亚迪、奇瑞、长安和长城增速更快。
2020年中国各车企销量？
基于国内最接近汽车终端零售销售数据（新车交强险数据）显示，2020年度国内汽车零售销量1949.6万台，销量排名前10的品牌为上汽大众、一汽大众、东风日产、吉利汽车、上汽通用别克、长安汽车、东风本田、广汽丰田、广汽本田、一汽丰田。虽说南北大众以超百万辆的销量高居“榜首”，但同比下滑幅度惊人，分别高达24.91%/17.49%。仅长安汽车实现了增长，这与长安汽车CS/UNI两大系列出众的产品实力分不开。
2020全年销量突破10万辆的品牌金39个，介于5万辆-9万辆之间的汽车品牌为16个，低于5万辆销量的品牌为154个。
到此，以上就是小编对于1月车企销量排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于1月车企销量排行的4点解答对大家有用。
