jeep指挥官报价 jeep指挥官报价及图片
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于jeep指挥官报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍jeep指挥官报价的解答，让我们一起看看吧。广汽菲克Jeep大指挥官新车售... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于jeep指挥官报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍jeep指挥官报价的解答，让我们一起看看吧。
广汽菲克Jeep大指挥官新车售价区间为27.98-40.98万元这价格你怎么看？
综合来看的话，这个价格没有惊喜，也不算离谱，中规中矩的定价，不过大指挥官瞄准的直接竞争对手或者说目标就是市场地位极其稳固的丰田汉兰达，在品牌知名度低于对手，且质量稳定性等太多未知因素的前提之下，这个定价不算乐观。
汉兰达在7座家用SUV的知名度和影响力不用过多赘述，这么多年来挑战者众多，均没有成功，这就是它的厉害之处，没有超高性价比，没有强劲动力，更没有什么豪华的内饰，靠的就是极其稳定的质量表现，科学合理的人机工程设计，温馨居家的车内氛围，还有极强的空间乘坐和储物能力。
Jeep在人们眼中是硬派和越野的代名词，此次冲入以舒适性和稳定性为关键卖点的家用7座市场，没有两把刷子的话，等新鲜感一过，免不了以价换量，而且中国消费者对于品牌影响力和品牌调性的认定根深蒂固，改变起来不容易，Jeep倒不如学学美国同胞福特，锐界一看形势不对，立马提高性价比，在加上动力不错，市场销量也很好，Jeep也可以在性价比和擅长的越野上多下下功夫。
广汽菲克JEEP的大指挥官是一款专门为中国市场打造的车型，主要的竞争对手就是汉兰达，价格定位也是比较接近，所以还是有一定的竞争力的，如果喜欢这款车霸气外观的消费者可能会选择购买吧。
没有经过市场考验的车型，不值得推荐，至少第一批小白鼠们反馈下，看看情况。
至于对标汉兰达，冰冻三尺非一日之寒，销量这么高的汉兰达肯定是有自己得优势所以的，也就是核心竞争力。
引言：JEEP大指挥官这款中国***7座中型SUV上市前已经预热了好长一段时间了，所有人都认为他是来跟汉兰达抢市场的，事实也确实如此，不管从外观还是内饰风格和用料，大指挥官确实跟JEEP家族其他车型有点不同，摒弃了粗犷、狂野的设计和用料开始走居家风，4月17日JEEP大指挥官正式上市，新车售价区间为27.98-40.98万元，共计八款车型。
看到这个价格后所有人都惊呆了，注定又是一款小众产品，JEEP还是还是原来的吉普，对比2018款汉兰达的售价23.98-33.08万元，完全高了一个层次，跟途昂一个售价了，但你还没有途昂那么大的身躯。
既然他的目标是汉兰达，那么我们就拿大指挥官2.0T两驱畅享版（也就是入门版，指导价27.98万元）和汉兰达2.0T两驱豪华版（指导价28.98万元）来对比一下，两者的配置和价格最为接近。
两者同样都***用了2.0T涡轮增压发动机，动力参数大指挥官高了14匹马力，指挥官搭载了***埃孚9AT的变速箱，汉兰达***用6AT，理论上大指挥官在换挡平顺性和燃油性上要更好，但是工信部的数据还要高0.1L，根据JEEP家族以往的车型油耗使用情况来判断汉兰达肯定取胜。
车身尺寸两者相差不大，轴距方面大指挥官略微占优势，但是从内部乘坐体验来看大指挥官的乘坐空间要比汉兰达差得远，而且第二排中间汉兰达为纯平状态，乘坐体验更佳。
汉兰达贵了一万块钱多了车道偏离预警系统、主被动刹车安全系统及倒车影像和前雷达，提高了安全性，这方面大指挥官仅有自动驻车这一项不实用的功能也确实有点寒酸。
导读：被大指挥官刷屏，不得不说这是一台好的产品，良心的产品以及不错的配置，但市场上并不只是大指挥官一台车，大指挥官需要面临的不仅仅是赢得消费者的信赖，更需要征服对手。
28-41万的售价，看似良心满满，但是极为尴尬，高不成低不就的定位，使得大指挥官在市场中很难生存，据说当晚发布会之后，JEEP高层彻夜未眠，上市之后市场上吐槽声不断，“现在的JEEP还能卖40万？市场的认可度还有多高”“40万给我一个放弃途昂的理由”等等诸如此类的问题席卷而来，就连JEEP经销商都对这款车没有底气，大指挥官能否立足市场获得好的销量，是一个值得深思的事情。
在我看来，压在大指挥官面前的，有三座大山！
一山：JEEP品牌公信力
FCA产品可靠性向来不佳，JEEP品牌同样如此，加上十年之间JEEP车型售价呈现雪崩一样的姿态，多款车型售价剧烈下滑，“豪华”二字早已与JEEP无缘，紧凑型SUV指南者都卖到16万，小型SUV自由侠也才卖到13万的售价，JEEP早已不是豪华品牌。
不仅仅品牌地位崩塌，而且市场口碑不佳，自由光烧机油问题挥之不去，自由侠双离合问题又来，那么问题来了，大指挥官能否保证一年之内不出现大面积的质量问题，JEEP产品质量以及稳定性不够高是市场公认的，定位30-40万的大指挥官，如何保证足够的质量，来满足消费者的用车需求？对于JEEP来说，此为一山。
二山：高不成低不就，如何抵抗强大的对手
30-33万这个区间，大指挥官有四款低配车型，汉兰达有三款高配车型，说明两款车型依然是直接的竞争对手，从配置上来说，大指挥官优势不大，同售价车型大指挥官没有压倒性的优势，在30万这个区间，大指挥官如何竞争汉兰达这是一个直接的问题。当然有可能汉兰达因为产能问题限制销量，但是要知道这是丰田自身的问题，而不是大指挥官抢走汉兰达的市场。
jeep大指挥官多少钱，性能如何？
说到越野车，很多人可能最早听到的就是吉普车，世界上第一辆越野车就是由jeep生产制造的，可以说jeep在SUV和越野领域还是非常不错的，今天的主角就是来自广汽菲克jeep旗下的7座SUV—大指挥官。新车官方指导价为27.98-40.98万元。从级别来看，大指挥官的竞争对手是丰田汉兰达、福特锐界等这些车型。
空间上大指挥官这款车同级别来说并不占优势，比如相比汉兰达、锐界等。这款车中间空间就不是很大，第3排的空间就更小了，如果体重身高比较大的人可能都进不去，只能往前挪第二排，但第二排本身空间又不是特别宽敞。所以这款车在空间上如果按7座来说，只能说勉强够用。
大指挥官全系搭载高低功率的2.0T涡轮增压发动机，四驱车型最大功率265马力，最大扭矩350牛·米，百公里加速8.8秒（前驱车型8.4秒）。这个动力水平虽然不能给你澎湃的***，但是应付日常驾驶还是充沛的，不会给你小马拉大车的感觉。发动机挺不错，动力挺猛，技术也挺先进，目前还没听说有啥毛病。包括豪华品牌阿尔法罗密欧都在用这款发动机。
变速箱跟自由光和冠道都是用的一样的变速箱，是一个9AT的***埃孚的变速箱。这个变速箱机械素质不是特别好，因为它档位数量太多，而它内部的机械结构又太少。如果日常开不着急，换挡不要求比较快的情况之下，给油缓慢的升档没有问题，但是如果是比较快节奏的改变档位，它可能就忙不过来，可能会发生偶尔的稍微顿挫感。
底盘挺好，但是它跑起来不会给你太好的操控，JEEP的车都这样，重心底架都偏高，弯道极限不是特别强，但是底盘的通过性都挺好，就是它的接近角、离去角，纵向通过角度，包括它这套四驱系统，能给你带来一点轻度越野能力，JEEP在这方面还是非常不错的，底盘的行驶品质，虑震的做的都还是可以。
结语:
指挥官这款车有它自身的优势，比如发动机的动力和稳定性，底盘的通过性和***能力，比其他SUV更好的四驱越野能力等等，当然也有些许缺憾，比如空间、保值率方面等。大指挥官的缺点并不是特别突出，基本都能接受。
买这款车可能很多人更看重的是它的形象和越野能力吧！
到此，以上就是小编对于jeep指挥官报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于jeep指挥官报价的2点解答对大家有用。
