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知己l7汽车评测(知己汽车多少钱)

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今天给各位分享知己l7汽车评测的知识,其中也会对知己汽车多少钱进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

知己l7汽车评测(知己汽车多少钱)
(图片来源网络,侵删)

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最***.7秒破百,33.88万起的智己L7究竟有多强?

动力方面,智己L7也符合消费者对于一台高端电动车的期待。笔者此次试驾的智己L7,是双电机四驱版本。从官方获悉,最大功率达到了578马力,因此,性能是相当强悍的。

而智己L7在尺寸空间上更有优势,气场更强,配置也略丰富一些。但是这都是建立在价格的基础上,如果对比综合性价比来说,显然还是飞凡F7更出色一些。

续航方面,智己L7***用90千瓦时的三元锂电池,纯电续航里程为615公里和675公里。车叔总结 通过对上述两款车型的对比,想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解

动力方面,智己L7提供了后驱和四驱两个版本,分别拥有250kW(340Ps)和445kW(605Ps)的最大功率,四驱版最快可在7秒完成零百加速,强悍的性能表现能提供更多驾驶乐趣。

知己l7汽车评测(知己汽车多少钱)
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智己L7SnakePerformance高性能版车型的动力配置升级包括:***用了全新的电机,最大功率为**1500马力**,最大扭矩为**2000牛·米**,百公里加速时间为**87秒**。

易车讯 12月5日,智己汽车宣布,即将推出智己L7 Elite后驱版,售价388万元。智己L7是智己汽车首款量产车型,定位中大型豪华运动轿车,此次推出的后驱版丰富了L7的车型谱系,面对市场更有竞争力。

智己L7驾驶体验感如何?

在车头部分,智己LS7在前脸设计上,***用了封闭式格栅,加上巨大的天幕前风挡玻璃和流畅的曲线造型,整体的视觉算是比较有未来科技感的。分体式Icon-M日间行车灯设计融入到了DLP/ISC智慧灯光系统中,辨识度还是非常高的。

总结:本次试驾的智己LS7在内外设计方面都呈现出了良好的运动感和高级感,尤其是内部可升降的大屏幕以及可155°平躺的座椅更是同级罕见。

知己l7汽车评测(知己汽车多少钱)
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从智己L7到LS7只有功能上的取舍,风格的转变,操控感受方面并没有降级。所以从硬件上,智己驾控的底子是没有丢的,加上同样由威廉姆斯团队继续承担底盘***的任务,智己LS7的试驾感受和想象中基本一致。

初坐即能让人尊崇备升,电动门、电动升降巨幕屏、电动升降无线手机充电台体验感满分。

车内另一比较有科技感的配置是中控连屏设计,这一设计在此前的智己L7车型上已经有所体验,具体功能也大同小异,根据不同的驾驶模式,支持不同的显示风格,趣味性很强,而在实用性方面的效果并不明显。

如何评价智己L7再迎OTA升级?

1、对智己旗下的车型而言IMOS系统相当于遍布智能汽车全身的“神经网络”,让汽车的“脑、眼、四肢”能够顺畅的协同运转。

2、智己LS7非常适合旅游时在乡道或山路上慢慢行驶,欣赏大穹顶带来毫无遮挡的风景,那种感觉确实像给眼睛开了广角,可视范围大太多了,再举一个更直观的例子,外面风景不变的情况下,落地窗比有窗框的玻璃更适合欣赏美景。

3、前唇上方则保留了一块梯形的进气口,前脸灯组的造型是车头的亮点,整体呈现“∑”型,将视觉重心向着车头中央集中,同时锋利的拐角风格提升了整体的前卫感。

4、仪表+中控+副驾***屏组成39英寸巨幅智慧场景屏,可智能升降,内置“IMOS多屏***智能交互系统”可实现跨屏互动,并且分辨率也达到了4K水准,整车OTA升级可以使车辆随用随新。

5、当然在硬件方面,智己L7其实还拥有一定的提升空间,包括2个远距高精度激光雷达和一颗更高算力的英伟达Orin芯片都可以通过后续升级来得到。

一万六千公里,206天,智己L7的使用体验

1、在动力方面,智己L7也符合消费者对于一台高端电动车的期待。笔者此次试驾的智己L7,是双电机四驱版本。从官方获悉,最大功率达到了578马力,因此,性能是相当强悍的。

2、款智己LS7的智能驾驶***系统表现也很抢眼,行驶中将方向盘后的换挡拨杆向下轻拨可开启该功能,系统对于前方车辆及车道的识别也极其准确,像是电动自行车摩托车以及行人等交通参与者都能被识别。

3、地板油下去,会让人瞬间肾上腺素飙升,驾驶感受极佳。此外,智己L7还配备了全程智能驾驶系统,不仅流畅自如,而且在处理复杂场景时,还展现出提前预判、机智试探、聪明决策、稳健操作等逼近人类的驾控体验。

4、此前试驾智己L7,确实给我很多惊喜和留下很深的印象。所以对智己LS7的动态驾乘感受有着很高的期待。

一台有灵魂的中大型智能轿车,智己L7该怎么选最值得?

设计方面,智己L7也遵循了纯电动汽车的简约化和科技感,车头***用了封闭式的前脸,∑形日行灯的辨识度非常高,在造型上也具备很好的科技感。

基础机械配置足够满足大部分消费者的需求,配置差异也不算大,由此就显得智己LS7的高配车型性价比不高了。不过,如果你是智己品牌的忠实拥趸,而且对动力、底盘、科技配置有更高的要求,那建议直接上顶配。

让人欣喜的是,智己LS7可以通过一键模式,让副驾驶座椅自动折叠起来,塞进副驾驶仪表台下方,同时后排右侧的老板座位自动伸展为121度的零重力躺平形态,加上整车均装备座椅***和通风加热功能,在乘坐体验上确实非同凡响。

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