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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美女评测汽车大众的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美女评测汽车大众的解答，让我们一起看看吧。大众深度试驾能开多久？大众的试驾车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美女评测汽车大众的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美女评测汽车大众的解答，让我们一起看看吧。
大众深度试驾能开多久？
48到72小时。
上汽大众的试驾在微信搜索小程序，大众ID深试驾即可报名参加，需要交3000的押金，同时也需要预约，不是每一天都有车给你借，租金99，部分店会退部分不会，押金退回的时间大概在30到40天之间。
试驾下来，三天开了260公里左右，单程最低电耗跑出来个12.8度，最高电耗在22左右，200公里的累计电耗在17左右。
大众的试驾车可以买吗？1000公里？
楼主说的试驾车应该是4s店里供顾客试乘试驾的车子吧。如果是4s店试驾车有运气碰到的话，那还是非常划算的， 不过一般都内部消化了轮不到外面的人来买。
试驾车出售一般都会有很大的折扣，相较于新车来说可以省一笔不小的费用。一般都被4s店员工或有关系的人买走了。
这种车一般行驶里程很少，相当于准新车了。对于一些想用更少的钱买到车子的人来说是一个不错的机会。比二手车划算多了，只要不介意被很多人开过，就果断下手吧！
首先，试驾车有很多种，有厂家专用试驾车和经销商自驾车，以及媒体自驾车。
厂家自驾车通常都是放在4s店内，供消费者和一些工作人员使用，很大一部分都是被内部人员或者是跟4s店有关系的人买走了，外部销售的可能不是很大，往往都是以八折或者八五折的价格出售，不是有关系的人往往也都是接触不到的，当然可能会有一小部分被拍卖，但通常都是豪华车。正规4s店，厂家规定自驾车一年左右就必须处理掉，所以这种车里程很少，基本上都是准新车，若真碰到也是很值得买的。
第二种经销商的试驾车，实际就是经销商自己的新车贴上了试驾标志和宣传语给提供，需要购买的消费者试驾，这种试驾车与4s店的试驾车一样，行驶里程也是非常短的，毕竟都是找门店门口绕上一两圈也不可能每个客户都拼命的踩整体来说要矿石量好的，如果保养得当的话也是很值得购买的，经销商的试驾车往往会流向二手车市场。
如果当做新车卖的话，价格可能会比内部消化价卖得更高，所以你会发现二手市场会有一些不超过5000公里的准新车，这种车买来也是很划算的。如果遇到上面两种试驾车出售或者是转卖的话，你可能就会犹豫要不要买了，虽然便宜但是买的话可能心里会不舒服，其实就配置而言，如果不是冒充新车出售的话，就别再犹豫了赶快下手吧。实在不放心可以找一位老司机出一天的钱，或者请客吃顿饭看一下对比一下4s店汽车的感受，只要不是事故，翻新车还是很值得购买的。
还有一种就是媒体试驾车，媒体试驾车一般都是上牌的车，可以说是地地道道的二手车，这种车可以说司机不是一两个人，也很可能这辆车很多人都开过，车子具体什么样的性能我们也不能够确定，而且如果购买的话很可能他的里程会被调剂，所以说购买媒体自驾车的时候一定要多加注意能不买还是不买，毕竟这种车不是一两个人开过，虽然很便宜，但如果购买的话，很有可能掉进他们给你设置好的大坑。
所以，您可以根据以上三种情况来确定该车的性质，如果是前两种情况，又有熟悉的人，价格也合适，那还是很值得购买的。
最近考虑购入一辆家用合资轿车，试驾了大众朗逸和迈锐宝XL，这两款车哪个值得入手？
朗逸与迈锐宝XL不是同级别轿车，尺寸悬殊较大、价格与品质的悬殊也很大，如预算充足不建议考虑朗逸。
朗逸指导价10.79-16.19万，平均优惠在2万以上，仅以价格作为标准，朗逸只能算消费级轿车，而已品质论的话只能算入门级。车身尺寸4670*1806*1474、轴距2688mm，A+级三厢轿车；作为德系工匠精神打造的轿车，这台车存在以300兆帕左右的钢材定义高强度钢的夸张、有简配后防撞梁后后座椅钢板的问题、还有简配发动机变速箱的行为。
中低配使用的1.5L自然吸气发动机还是多点电喷技术，最大功率85kw、峰值扭矩150N·m性能平平，变速箱用5挡手动和6AT手自一体也不算高等级，这一版本的优点只有质量稳定而已。
高配使用的1.4T涡轮增压发动机为缸内直喷技术，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000转）的参数中规中矩，不过实际动力表现还是可以接受的；但这一版本的变速箱是DQ200，这台变速箱使用的是干摩擦式双离合器，该类型的耐用性和稳定性是所有自动变速箱里最差的。
所以朗逸并不是一台高性价比的消费级轿车，能够热销曾经是因为大众车标，新款Plus版本是因为高颜值加大众车标；如果对德系车有偏好可以选择1.5L版本，如能接受其他车系建议选择迈锐宝XL。
迈锐宝XL新款“两极分化”很严重，选择建议考虑550T版。
535T版本降低使用了1.3T直列三缸直喷增压机，最大功率121kw、峰值扭矩240N·m（1500-4000转），对于这台发动机不违心的评价是动力不差，但是所有三缸发动机存在的问题也都存在。其次变速箱使用的也是低级别的CVT无级变速，质量稳定性相比干式双离合要高的多，但相比一线品牌使用的AT或湿式双离合还是要差。
【1.3T+CVT】的版本只是为了拉低迈锐宝XL的起售价，虽然能9秒破百但性能没有持续性（频繁急加速CVT容易过热），其次要能接受三缸发动机必然会出现的共振；指导价15.49-17.49万目前官降3万，性价比高于朗逸但仍旧比较低。
550T版使用的发动机为2.0T-LSY四缸发动机，最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000转），这台发动机的参数并不算抢眼，不过驱动这台4933*1854*1476、轴距2829mm的准C级轿车还能在7秒完成百公里加速，性能足够强劲；而且LSY有智能变缸技术，在ECO模式中可以自动在四缸和双缸运行中切换，与9AT手自一体变速箱匹配后，油耗仅相当于1.5T的君威。
2.0T版指导价19.49-21.99万、优惠在4万以上，综合空间动力颜值能得出很高的性价比得分，如果预算在消费级且接近15万，建议一步到位选择550-XL，在15万级这台车轿车的发动机变速箱级别目前最高。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
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首先我表明我的观点，我认为大众朗逸和迈锐宝XL都是性能比较综合的车型，作为家用车都比较值得入手。但是这两款车，一个是紧凑级别，一个是中级车，售价有一定的差距，重叠的部分其实只有1.4 t的大众朗逸和1.3 t的迈锐宝XL。所以如果你的预算只有裸车十一二万，那么直接上大众朗逸就可以了，或者说你的裸车预算已经超过了15万，那么迈锐宝xl肯定比大众朗逸更胜一筹，2.0 t的可变压缩比发动机，放在这个价位上，性价比是蛮高的。
那么如果裸车预算在12到15万，到底选择1.4 t的大众朗逸还是1.3 t的迈锐宝XL呢，这里我们来分析一下。大众朗逸这套1.4 t+双离合变速箱动力组合已经被大众研究的炉火纯青，前段时间我还试驾了一下大众的探歌，同样是这套动力组合，顿挫感已经几乎感觉不到，如果不看转速表的跳动，我几乎不知道他换换挡，甚至会认为它是一套AT或者CVT变速箱。我认为在这个价位的双离合领域，已经没有人能和大众相提并论了，体验感是非常好的。天天说双离合顿挫的，可以去店里试驾一下。
但是还有很多人对双离合的稳定性表示迟疑，这里不得不说大众双离合故障率确实还是挺高的尤其是干式的，新车买回来感觉不错，时间长了会不会中奖，谁也不好说。总体来说可靠性比以前的要好很多，但是双离合的不可靠头衔，还需要时间和实力来向老百姓证明。
迈锐宝xL1.3 t最大的优势就是价格便宜，属于目前价位最低的中级车了。搭载的就是别克和雪佛兰那个三缸发动机，现在别克英朗，别克GL6，雪佛兰沃兰多都搭载这款发动机，新车体验感受还算不错，抖动抑制的很好，但是也是同样的问题，三缸发动机时间久了会不会出问题，会不会抖动越来越厉害。
这个价位买迈锐宝最大的好处就是面子上的满足，以及空间上的满足。最大的不足就是少了一个缸，我感觉如果换成1.3 T四缸发动机，那么雪弗兰迈锐宝卖这个价，绝对销量猛增。
这两个车型一个发动机不可靠，一个变速箱不可靠，就看你比较相信谁了。就目前来说，大众这套动力组合经过多年的研究，可靠性方面应该会决胜一筹。但是汽车的等级方面，迈锐宝更上档次。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对这两款车的看法。
到此，以上就是小编对于美女评测汽车大众的问题就介绍到这了，希望介绍关于美女评测汽车大众的3点解答对大家有用。
