新款捷达 新款捷达suv报价及图片
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新款捷达的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新款捷达的解答,让我们一起看看吧。
捷达品牌旗下三款新车即将首发,它能走出斯柯达失利的“阴影”吗?
新捷达品牌的成立我们或许有很多朋友不是更清楚,但在不久我们就能见到它以全新的面貌来到我们市场,也许会给我们带来新的震撼。
满大街的教练车就乎是除了捷达就是桑塔纳,很少见到其他品牌车的身影,这难道是潜规则。那当然不是,那是因为他们出了名的皮实耐用抗造,你想我们学驾照的有几个是老司机?
那开汽车来,不说是连拉带拽,连踢带踹,生搬硬套下死手也不为过,没有一个硬挺的车,还没有学出驾照车可能就进修理厂了。
从捷达品牌进入国内到现在28年的时间里,捷达的销量已经超过了420万辆了,可见其卓越的品质和价值。直到今天捷达以全新的身份出现在世人面前----新捷达(大众旗下独立子品牌)。
在捷达品牌发布不久,不少人猜测这将是大众的一个廉价品牌,甚至比斯柯达还要廉价。也有人说,大众是在割低端市场的韭菜。
据消息,捷达将会三款新车面向消费者,两款suv(VS5,VS7)以及一款轿车(VA3)。至于,销量还会延续捷达的热销程度吗?没有人能给出准确的答案,只有静观其变。
大众品牌从进去国内的第一天,大众品牌就已深入人心,它是德国汽车工业的代表。
我们先看看今年的前两个月斯柯达卖的咋样?
斯柯达品牌全系销售 3.6万,同比下滑32%,整体车市同比下滑15%,斯柯达跑输大市。
大众发布捷达品牌,我们先来看看大众打算拿捷达品牌来干什么?
如图所示,B级SUV仍然占据较大的市场份额,并且相对稳定,680万的市场容量,大众的目标一定是放在这里的,我们再看看这个区间的细分情况。大众2018年B级SUV销量为60万多一点,细分市场占比为8.9%,远低于轿车的20%,其主力车型为途观。途观的价格大家都知道的,18-25万,包括后来上的探歌探岳主力车型也都要15万,也就是大众在10-15万这个价格区间没有产品,他需要捷达牌SUV来打。
如图排名前15的SUV 销量三百多万,价格在10-15万区间都占了二百二十万,大众瞄准了这个区间很久,如今开始动手了。我想自主品牌的几个车型哈弗H6/宝骏510/吉利博越/传祺GS4/荣威RX5/长安CS55/75 要承压了。
最终市场接不接受还是要看捷达牌SUV的产品质量及性价比,能不能一战成名也要问问占据阵地很久的自主品牌们同不同意啊,我们拭目以待吧!
全新捷达,外型比老捷达改进不少!不知道发动机怎么样?
Ea211发动机目前是大众系列质量最稳定的一个系列,大众也是为了耐用性把发动机动力调低不少,不过机油消耗可能会比其他车稍微多一点,一万公里一升吧,我的车就这样,不过十几万公里了从来没有发生过故障,还是像新车一样省油,有劲。六年没换电池,冬天零下二十多度一打火就着车,新款推出的大多数都是1.5l排量的,和老款1.6的参数基本一样,要想有劲要踩到3000转以后才行,前段软绵绵的感觉很肉。自己亲自测的百公里油耗可以看一下。百公里能跑进4以下.
新款捷达这空间,我感觉太适用了,你觉得怎么样?
全新捷达怎么说呢,首先作为一款紧凑车型,空间方面确实表现不错,下面就来看看新捷达吧。
从上图看来头部空间一拳三指的空间表现得不错,腿部感觉也比较宽敞,没有明显的拥挤感,驾驶感觉很舒适。
后排空间更不用说,如果是四人的话捷达给你的空间让你意外,特别是长途旅行,让你舒舒服服跑个来回。
后备箱方面唯一缺点不能放倒,但是这个深度足够你去徒步的所有装备,所以说新捷达的空间表现设计得确实不错,如果您对空间有要求,又需要稳定性强的车新捷达可以满足您的需求。
到此,以上就是小编对于新款捷达的问题就介绍到这了,希望介绍关于新款捷达的3点解答对大家有用。