吉利汽车云试驾评测（吉利云集系统手机版）

摘要： 本篇文章给大家谈谈吉利汽车云试驾评测，以及吉利云集系统手机版对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、试驾吉利银河L7,能耗表现真的让人惊喜...

本篇文章给大家谈谈吉利汽车云试驾评测，以及吉利云集系统手机版对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、试驾吉利银河L7,能耗表现真的让人惊喜
• 2、新增远山黛内饰,试驾吉利几何G6,看不见的地方大有不同
• 3、试驾:吉利帝豪LHiP冠军版,长续航低能耗代表
• 4、一百个人眼中有一百个哈姆雷特——吉利几何C深度测评总评篇
• 5、吉利汽车SUV自动挡详细评测
• 6、试驾吉利星瑞:3种加速体验,静音控制比肩豪车,仍有提升空间

试驾吉利***L7,能耗表现真的让人惊喜

1、其他方面的介绍就不再多说了，本次因为是长距离试驾，我们正好得以体验吉利***L7的动态驾驶感受和真实的能耗表现，特别是能耗表现，对于一台插混新能源车型来说，这是重中之重。

2、也就是我们此次试驾的吉利***L7。***L7是吉利***智能电混系列首款车型，也是一款A级智能电混SUV，这款吉利***L7整体带来的氛围还是非常棒的，尤其是很多细节的设计，都能看出设计师的巧思和心血。

3、动力和底盘是***L7绝对的大亮点。后段加速确实很猛。这一定程度上体现了3DHT的优势，主观感觉他这个动力表现与纯燃油的0T版本差不多，对了，***L7号称极速可以超过240kph。

4、此外，新车CLTC工况下纯电续航分别有55km和115km，CLTC工况下综合续航里程最高1370km。超长续航加9秒百公里的优秀数据表现，不禁会有人问，那油耗应该不会太低吧。

5、在外观部分其实无需赘述，全新吉利***L7使用了***涟漪美学设计设计理念，近年来吉利汽车的涟漪设计给不少用户留下了深刻印象，而在新车上数字涟漪设计则表现出了浓厚的设计美感，想必新车这幅外观能让不少人感到满意了。

6、再加上全系标配超级快充功能，养车轻松，基本不存在里程焦虑。由于这次试驾还仅限于场地试驾，我们将在后续开放了实际的道路试驾，给大家进一步测试吉利*** L7 的能耗表现究竟如何。

新增远山黛内饰,试驾吉利几何G6,看不见的地方大有不同

在内饰上，新车***用双拼色设计，远山黛配色给内饰提升质感，蓝色的地方全都是软质材料包裹，***用健康环保无异味皮质面料，触感十分细腻。

内饰新增“远山黛”配色，同时，多处升级亲肤软包材质以及环保皮质面料，档次感更高。

内饰方面，新车增加了“远山黛”内饰配色，带给消费者更多选择空间。配置方面，新车搭载了2英寸液晶仪表和16英寸中控屏。

此外，2024款几何G6在目前外观内饰的基础上，新增“远山黛”内饰配色，以及全新样式17英寸低风阻轮毂，并全系升级隐藏式电动门把手，进一步满足用户对于智能化的追求。

试驾:吉利帝豪LHiP冠军版,长续航低能耗代表

【懂车之道 产品】在燃油油价飞涨，纯电续航焦虑的问题面前，混动车型成为了新能源出行的最优解。作为自主品牌的扛把子，吉利汽车打造了超长续航、超低能耗的插混车型--帝豪LHiP冠军版。

月15日，吉利帝豪L HiP冠军版“纵贯中国·19元极限绕城巅峰赛”--杭州站完美落幕。小编本次有幸参加了本次活动，切身感受了吉利帝豪L HiP冠军版3挡变频电驱DHT Pro的实力和优秀的能耗表现。

譬如今天咱试驾的这台吉利帝豪L HiP冠军版，这台车于7月正式上市，以98万元起售价，成为10万插混家轿一个强有力的竞争者。

为了应对正在席卷紧凑级轿车市场的秦PLUS DM-i冠军版，比亚迪的老对手吉利也在7月13日正式推出了它的冠军版车型——帝豪L HiP冠军版。

一百个人眼中有一百个哈姆雷特——吉利几何C深度测评总评篇

几何C沿袭了几何家族的设计基因，无论外观内饰，颜值都很高，配合也非常丰富，应该说是超过同级对手的，很容易获得年轻消费者的好感。

%的人给车头，车尾打了满分，83%的人给车身造型打了满分，车头、车身造型，车尾得分差别不大。车头方面 前脸的车标类似银盾，一看就知道跟应该属于吉利旗下的标志。不少用户反馈这车灯造型好看。

综述：几何C的操控方面，刹车和弯道平稳性方面不错。其L2+级别智能***驾驶系统，配备了较为丰富且前卫的功能，这需要具备较强的软件硬件整合能力和制造能力，几何C已经将其充分体现出来。

不同的时间能散发出不同的颜色，给做车人的心情来个spa。

不是的，实际上这个说法并不准确。首先，“一百个人眼中有一百个哈姆雷特”这句话是一个俗语，意思是不同的人对同一事物的看法可能不同。

吉利汽车SUV自动挡详细评测

安全性 首先，吉利自动挡***用了先进的电子控制系统，可以确保汽车在行驶中的安全性。吉利自动挡***用智能电子控制系统，能够实时监测到车内发动机的运行情况，从而有效减少发动机发动机故障的可能性，保证汽车的正常行驶。

帝豪SUV 7是一款7座SUV车型，长宽高尺寸为4735x1860x1735毫米，为中大型SUV车型。车头立体感强烈，上方***用了重口味进气格栅设计，车身线条流畅自然。内部***用了类似“飞行座舱”的设计风格，车内布局合理且兼顾舒适性和实用性。

三挡加速过程中能轻易“激活”发动机的峰值扭矩，但涡轮介入却不突兀、不明显。

试驾吉利星瑞:3种加速体验,静音控制比肩豪车,仍有提升空间

1、很显然，星瑞并不满足于动力够用，是要兼顾一定的驾驶体验的。试驾过程中，星瑞在换挡平顺性方面，并没显现出不妥，而且因为有了经济、标准、运动等驾驶模式切换的加持，也从中体现出了这款车在动力输出上的不同感受。

2、款吉利星瑞之所以能有较低的油耗，在于搭载的0T发动机技术较为先进，属于沃尔沃的Drive-E系列。并且匹配了7速的双离合变速箱，具备高效的传动效率。从吉利方面获悉，在NEDC工况下，星瑞的百公里综合油耗仅为7L。

3、智能配置方面，2023款星瑞***用13英寸中控屏，全系标配吉利***OS系统，集成新一代E02高性能芯片，算力进一步提升，实际使用下来无论是UI设计、交互逻辑还是功能的丰富程度都值得肯定。

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