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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奔驰c180论坛的问题,于是小编就整理了2个相关介绍奔驰c180论坛的解答,让我们一起看看吧。
奔驰C180的音响怎么改?
车友你可以参考下重低音调节:100Hz,5,200Hz,4。500Hz3。1KHz1。2kHz一1,5kHz一4。10kHz一5。
3D模式,100Hz4。200Hz一3。500Hz8。1kHz9。2kHz一6。5kHz8。10kHz4。
古典模式,100Hz0。200Hz0。500Hz0。1kHz0。2kHz0。5kHz一5。10kHz一6。
摇滚模式,100Hz4。200Hz3。500Hz一3。1kHz一2。2kHz1。5kHz3。10kHz6。
不知你是否感觉小C的音响怎么调节都是感觉不给力,一般没50W以上的车,原厂都不会配很好的音响,楼主如果对音质要求比较高的话 就需要自己更换了。不过这个就比较昂贵了。我不知道你是什么音响 。我老款音响可以将低音效果关到-7 因为低音比较闷,没有回弹。高音加到 5,原厂喇叭高音穿透不够。你可以试试哦
保留原车喇叭,通过加装DSP功放音效处理器,就能让奔驰C180的音响效果变得更好听。
DSP无损音响改装方案,不用改线,不用更换喇叭,非常更少,过程更简单,音质效果却得到立竿见影的提升。
这里有台奔驰C180音响升级8音度DSP的改装案例,仅供参考:
奔驰C180音响怎么改?
论坛里不少车友提出类似的问题,说明奔驰C180原车音响其实并不给力。
奔驰C180原车音响高音并不清晰,中低音含糊拖沓,听起来缺乏质感。
如果你对汽车有着更高的聆听需求,可以通过后期的音响升级来提升音质效果。
怎么针对奔驰C180进行更简单、更高效的音响升级呢?
通过以下这个改装案例,大家就能从中得到答案。
它的改装过程不仅简单,而且改装费用投入少,正所谓好听不贵,一起来看看吧:
想换掉自己的福美来,宝马三系好还是奔驰C级好?
首先恭喜兄dei~ 换车啦,而且一换就进入BBA阵营
宝马三系和奔驰C级都是这个级别首选车型,但是你的需求是“家用代步”看来你寻求的是车子性能和售后维修一系列的平衡,我个人建议宝马三系,具体我建议是320Li M运动套装或者320Li M运动耀夜版,原因是家用要空间相对大一点的所以标轴就不考虑了,再者既然买到BBA了就要买个配置和颜值兼顾的车型,况且现在3系优惠幅度这么大,买低配有点划不来~
至于为什么是宝马三系而不是奔驰C级有以下几个原因:
1,最核心的一个是售后保养费用问题,3系的售后保养费用要比奔驰C级低得多,3系在6万公里保养项目和费用如下图:
如果每年跑两万公里,三年保养费用就是10896;而奔驰C级呢,分A保和B保,这款车6万公里的保养费用要高出3系将近一倍,别问我怎么知道的,我身边好多人的切身案例。
2,车子本身的的性价比;现在同等差不多配置的情况下3系要比C级便宜接近4~5万,比如两款售价接近的320Li M运动耀夜和奔驰C级 2019款C260L运动版,两款车报价分别是36.68和35.08,如果是二线城市成交价差不多在3系宝马28.5万奔驰C级32万。奔驰驰C级 2019款C260L运动版是1.5T混动的,宝马是2.0T汽油机,动力方面奔驰要好于宝马,但可惜的就在于奔驰的9速变速箱,听着比宝马的8速多了一档,但是那一档它不是缩小了变速箱之间的尺比而是硬加上去的一档相当于巡航档位,你在平时根本就用不上,而且根据车主论坛里面的普遍反映这款变速箱的故障率比较高,你可以去奔驰C级车主论坛去看一下。再说这两款车的配置对比
海马福美来这个车子也是相当不错的呀,想不到你直接一跃就来到来到BBA之中了,真是令人羡慕,可喜可贺。而至于宝马3系好还是奔驰C级好,我只想说无论怎么选择,建议你都首选2.0T排量版本。
毕竟什么1.5T和1.6T,对于一个定位在中型车的豪华品牌来说,根本无法给你带来该有的爽搞,特别是宝马3系还搞个三缸涡轮增压发动机,更是一点诚意都没有。
而选择2.0版本就完美解决了这些没必要纠结的问题,并且现在终端优惠也大,还是非常值得考虑的。而具体原则问题上,两款各有特色,并没有谁更好的情况,只能说你是什么用途或者什么需求了。
如果是自己开,在意操控感和性能的话建议入手宝马3系,毕竟同样的动力数据下,百公里加速宝马3系万更优,并且底盘前悬架是用的双球节弹簧,这种悬架本身就是偏向运动一点的。而如果是在意空间和整体体验的豪华以及舒适性和性价比,那么奔驰C会更出色,正常家用来说,建议考虑入手奔驰C,你可以去对比下,坐进去的感觉都会不一样,祝顺利。
到此,以上就是小编对于奔驰c180论坛的问题就介绍到这了,希望介绍关于奔驰c180论坛的2点解答对大家有用。