汽车空调加氟 汽车空调加氟多少钱
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调加氟的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车空调加氟的解答，让我们一起看看吧。汽车空调怎样加氟和加冷冻油？汽车空调加氟最... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调加氟的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车空调加氟的解答，让我们一起看看吧。
汽车空调怎样加氟和加冷冻油？
直接加入法：将冷冻机油装入干净的量瓶里,从压缩机的旋塞口直接倒入即可,这种方法适合于更换蒸发器、冷凝器和贮液干燥器时***用。
真空吸入法：
1、首先将系统抽真空到100kPa。
2、准备—带刻度的量杯并装入稍多于所添加量的冷冻机油。
3、关闭高压手动阀及***闳门,将高压软管一端从歧管压力表组上卸下,并插入量杯中。
压缩机冷冻油的加注方法主要有三种:一是直接加注；第二，从高压侧填充；三是低压侧加注，可根据具体情况灵活进行。
1.直接加注:如果直接从压缩机加注，应先进行回油操作，即先怠速启动压缩机，控制系统在最冷、风机转速高的情况下工作20 ~ 30分钟，使油能够回到压缩机，然后关闭发动机，排出制冷剂，将压缩机从车上拆下，倒出旧油，直接添加或补充新油。
2.高压侧加注:从高压侧，泵空至98kPa，关闭高压侧手动阀，关闭压缩机上的检修阀；从压力表头端拆下高压侧软管，并将其插入冷冻油中；打开维护阀，冷冻油将被吸入系统。吸油快结束时立即关闭检修阀，避免吸入空气体；然后将高压软管放回表头，打开高压侧手动阀，继续抽真空空再加氟。加油时，发动机和真空泵不应工作。
3.低压侧加注:低压侧加注，无需阀门维护。抽真空空至98kPa后，关闭低压侧手动阀，真空泵继续抽真空空；保持高压侧手动阀开启，将低压侧软管从压力表头端取下，插入冷冻油中，吸入冷冻油，吸入后将软管放回原位；打开低压侧手动阀，继续泵送空。泵送后，可以加入氟化物。注意冷冻油太多对制冷不好，压缩机太少容易坏，一定要按车辆规定量加注。
汽车空调加氟最简单方法？
车辆空调加氟有高低压两种方法：高压端填充制冷剂的方法：系统抽真空后关闭管汇压力表上的高低压手动阀。
将中间软管连接到制冷剂罐喷射阀的接头上。
打开制冷剂罐开启阀，拧下歧管压力表软管一端的螺母，将高压侧的手动阀拧到全开位置，并将制冷剂罐倒置。
低压端充氟方法：将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。
打开制冷剂罐，松开歧管压力表上中间喷射软管的螺母，听到制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，从喷射软管中排出空气体。
汽车空调加氟怎么加？
你好，汽车空调加氟需要专业的技术和设备，建议到专业的汽车维修店或空调维修店进行操作。一般的加氟步骤如下：
1. 空调系统检测：先检测空调系统的压力，确定是否需要加氟。如果压力过低，说明系统内可能已经泄漏了氟，需要修复后再加氟。
2. 准备工具：准备加氟用的工具和设备，包括氟加注器、氟储罐、连接管等。
3. 排放氟气：将空调系统内的残留氟气排放干净，以确保新加入的氟气能够充分进入系统内。
4. 加入氟气：将氟加注器连接到空调系统的低压端口，然后将氟储罐连接到加注器上，打开氟储罐阀门，加入适量的氟气。
5. 检测压力：加完氟气后，再次检测空调系统的压力，确保压力符合要求。
6. 检测效果：启动空调系统，检测空调的制冷效果是否正常。
注意事项：
1. 加氟时应注意安全，避免氟气泄漏。
2. 加氟时应按照厂家规定的加氟量进行操作，不要过量或不足。
到此，以上就是小编对于汽车空调加氟的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调加氟的3点解答对大家有用。
