家用汽车横评测 2021家用汽车推荐
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于家用汽车横评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍家用汽车横评测的解答，让我们一起看看吧。日产劲客这车家用值得入手吗，三大件如何... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于家用汽车横评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍家用汽车横评测的解答，让我们一起看看吧。
- 日产劲客这车家用值得入手吗，三大件如何？对比缤智和XRV各有什么优缺点？
- 家用第一辆车，我想买英朗，男朋友想买斯柯达昕锐，选哪个？
- 十八万家用落地，探界者、柯迪亚克、欧兰徳，奇骏、crv，空间大点怎么选？
日产劲客这车家用值得入手吗，三大件如何？对比缤智和XRV各有什么优缺点？
谢谢邀请，日产劲客从2017年上市，到现在，每个月的销量都平平，从来没地址劲爆过。2019年一月份的销量不到3000辆，和缤智以及XRV相差甚远。从销量上来看，日产劲客不算一辆成功的车。
为什么会出现这样的结果呢，我觉得有三点原因:
作为一辆SUV，居然没有天窗，不说全景天窗，连小天窗都没有。而且重点是，全系都没有。这个就很尴尬了，它的竞争对手不管是本田双星还是现代ix25、哈弗H2s，要么有全景天窗，要么在中高配上有小天窗。
2、虽然起步价很低，是9.98万，但是安全配置很低，根本不会有人买，这只是日产的一个套路，噱头
安全气囊、ESP等这些最基本的安全配置都没有，这一点诚意都没有，我也相信不会有人购买一辆没有任何安全保障的车。
顺便说一下，这个9.98万最低配的车型，配备的变速箱，居然只有5个档位，是个5MT的手动变速箱，这样的配置，十年前应该就慢慢被淘汰了吧
3、和缤智以及xRV的对比
和xRV以及缤智相比，在用料上，还是要好些，不少地方用的是软质材料，相比本田双星全部都是硬邦邦来说，要好一些。
缤劲客相比缤智、XRv的两款发动机，不管是功率还是扭矩，都要低。尤其是同样1.5L发动机，也要低一些，日产的发动机***还是差些火候。而且还有四驱系统可选。不过定位城市代步，应付日常家用足够了。
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家用第一辆车，我想买英朗，男朋友想买斯柯达昕锐，选哪个？
第一辆车，在斯柯达昕锐与别克英朗之间选择，当然还是大众的车更有竞争力了，美系车现在比较衰退了，应该说除了福特还算不错之外，其它的车型都不怎么样了，特别是别克汽车，原本在美国也是表现极差的车型，要国内还大放光彩了一段时间了，现在也是光环退去，还没有国产汽车有竞争力呢。
而对于昕锐来说，虽然它不是贴的大众标，但是也是大众的子品牌，使用的配置和设计基本上都是一样的，只是品牌定位让大众给放的比较低了，算是经济型低端定位的品牌，还是有大众汽车的设计和后续服务的，所以听你男朋友的选择斯柯达是没有错的。家庭用车还是要稳定性与经济性并存的，大众车有这个标签，并切也是比较告谱的车企吧，保有量也足够大，后期使用也是比较经济的，加上销量是真的大，总体经济性是其它车型都不太好竞争的，所以说选择大众汽车，只要是不太冷门的，都是可以放心选择的。
其实这两辆车都不推荐。英朗和斯柯达昕锐，厂方指导价价格差不多但是现在英朗价格，在终端能够优惠4~5万。最高配的基本上8.8万可以落地。全系标配4轮独立悬挂。 LED大灯。配置方面确实远胜昕悦。至于斯柯达昕锐。虽然这是大众的小弟，但是销量太少。日常代步确实不错。因为二位是第1次买车。所以磕磕碰碰在所难免，也许开个两三年就卖了。这两款车都不保值，开三年能卖一半钱就不错了。所以还不如买一辆五六万块钱的桑塔纳的。先练练手，等驾驶熟练了再买一辆高档1点的车。
除了这两款车，同价位还有更好的选择，如果非要在这俩车里选一个，那必须选英朗，买英朗一定选四缸机哦，要不然以后想卖二手都没人要，斯柯达车子各方面还是不错的，毕竟跟大众同平台造车，就是外观和车标不一样，可就是品牌太小众了，保有量低，开着没问题，后期保值率比较低，低到让你怀疑人生，但如果要拿三缸英朗和斯柯达昕锐比，那就选昕锐。个人见解，仅供参考。
我会选择 昕锐。
因为我买的就是英朗 已经三年了 三缸机 个人感受 跟大家想的一样发动机抖动，起步的时候很明显，我的是手动挡新手一般都开不成，因为起步的时候要踩点油门如果不踩油门立马熄火 。油耗要好很多因为是小排量车 平均油耗一公里两三毛 油耗在5.8到6.0比较满意 高速噪音很大 隔音不太好
都说买了车的人都后悔 我现在也后悔 最开始的时候我本来打算买吉利GL的定金都交过了，后来亲戚说是国产车不保值，最后就买了英朗现在想想当初还是买吉利比较好吉利的做工，还有安全系数都比英朗稍微好一点，隔音也比较好，
如果英朗朗和昕锐做选择的话，我会选择新锐
英朗也算是别克经典车型之一，曾经月销量都在3万以上，购车的车主乃是络绎不绝，几乎是供不应求，生产线全部满载，就这么一款神车，逐渐走了下坡路，究其原因就是新款英朗使用了三缸发动机。对于三缸发动机，老司机是不爱，新司机是害怕。
对于内燃机，其工作过程可分为4个阶段，进气，压缩，做功，排气，对于四缸发动机，四个缸体按照一定的顺序循环做功，比如3，1，2，4等等，发动机每一个工作循环，都有一个缸体处于正常做功阶段，但是对于三缸发动机，只有三个缸体，因此，发动机总会有做功间断点，所以，三缸发动机会产生高频抖动，尤其是转速较低的时候，这种抖动现象越明显，所以现在的三缸发动机车辆，在起步的时候，总会略微感觉有这么一丝丝不顺畅。
为了解决三缸发动机起步不顺畅，高频抖动现象，现在的三缸发动机都添加了较大的平衡块，并且三缸发动机怠速转速非常高，都要高达900rpm以上，只有通过这种策略，三缸发动机驾驶感才会更好一些。
现在三缸发动机成熟度不断提升，但是三缸发动机性能及稳定性，相比于四缸发动机，真的是差太多，尤其是车辆行驶十几万公里以后，车辆驾驶感差异非常明显，三缸发动机抖动加剧，车辆行驶问题难以改善，所以，现在的车主买车的原则都是能四缸，不三缸。到目前为止，三缸发动机在消费者心中留下的印象，高于双离合变速器。
但不管怎样，随着排放法规日益严格，加上车辆性价比因素，现在的三缸发动机乃是一大趋势，只是三缸发动机还不是很成熟。基于上述原因，购买昕锐，车主不会后悔。
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十八万家用落地，探界者、柯迪亚克、欧兰徳，奇骏、crv，空间大点怎么选？
谢邀
十八万是一个不少消费者选车的预算范围，那么在这个预算在雪佛兰探界者、斯柯达柯迪亚克、三菱欧蓝德、日产奇骏以及本田CRV这五台车当中该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
在这五台车型当中，欧蓝德和奇骏这两台日系车型其实都已经有些年头了，除了外观内饰已经不太能跟得上时代的潮流之外，这两台车在动力总成方面也有一定的相似之处，那就是他们都是全系只搭载自然吸气动力系统，欧蓝德上搭载的是2.0L+CVT以及2.4L+CVT这两套动力总成，而奇骏上搭载的则是2.0L+CVT以及2.5L+CVT动力总成，其中奇骏的这两套动力总成不止老旧，而且在参数上也并不漂亮，再加上前段时间其CVT还出现过一些问题，因此目前其性价比并不高。
相比之下，目前欧蓝德的优惠力度更大一些，在优惠之后，我们用18万的预算还可以买到一台2.4L车型，至少在动力上还有一定保证，如果你不是非常介意这台欧蓝德老旧的外观内饰的话，那它倒也算得上一个比较有性价比的选择。
而探界者、柯迪亚克以及CRV这三台车则分别属于美系、德系以及日系这三个阵营，不过在某些方面他们倒是已经有一些相似之处，那就是这三台车都是***用的涡轮增压动力，相应的动力也要比自然吸气的竞争对手要强一些。
在这三台车当中，18万的预算可以买到探界者的1.5T高配版车型，而柯迪亚克则可以买到2.0T低功率版的舒适版车型，而CRV则只能选择1.5T车型的CVT入门版车型。在动力方面，柯迪亚克是最有优势的，而探界者的1.5T车型实在是不太值得选择，当然，如果预算再充足一点的话，那么探界者的2.0T车型还是比较有性价比的。
在配置方面，探界者是这三台车当中最丰富的，柯迪亚克也非常不错，而CRV则多少差点意思了。在空间方面，这三台车型都属于空间比较充裕的车型，尽管CRV只有2660mm的轴距，但是得益于出色的车内空间利用率，这台CRV在空间方面也是可以和探界者以及柯迪亚克这两台中型SUV车型一较高下的，总体来说 ，这三台车型是处于势均力敌的水平。
综合来看，柯迪亚克是这几台车当中最有性价比也最值得选择的，如果你在这五台车当中选择的话，那么这台柯迪亚克是可以优先考虑的。
以上
通过汽车网站了解一下吧。说起空间大点的车，我觉得探岳1.4T征途版还行，全系后排座椅可前后移动18CM，靠背角度在25.75度范围内实现无极调节，灵活营造车内宽大舒适空间。
十八万落地其实基本上不用考虑奇骏和CRV了，连最低配都够呛，配置也太差。柯迪亚克可以上最低配，但是两气囊，除非是特别喜欢大众的机械素质，不然可以不用考虑了。不过国人喜欢大众机械素质的不多，大多数还是喜欢大众品牌，这方面柯迪亚克没啥优势，不如等一波捷达VS7，更便宜。
欧蓝德和探界者个人觉得都不错，算是这个级别性价比较高的两款车。
探界者1.5T稍微有点肉，内饰比较差，但是动力也够用了，油耗低，三大件都还算是稳定可靠，空间也够大，作为一款城市SUV家用还是足够的。
欧蓝德算是日系性价比最高的SUV了，这车空间比较大，质量是非常不错的，口碑很好，三菱现在就靠这款车了。缺点是后排坐着不咋舒服，噪音有点大。不过机械素质还是不错的，耐操。
个人觉得，如果城市家用多半就买探界者，如果喜欢出游，本身路况也比较差就买欧蓝德。
到此，以上就是小编对于家用汽车横评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于家用汽车横评测的3点解答对大家有用。
