10万左右的车销量排行 10万左右的车销量排行榜
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万左右的车销量排行的问题，于是小编就整理了4个相关介绍10万左右的车销量排行的解答，让我们一起看看吧。10万想买一辆公认口碑... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万左右的车销量排行的问题，于是小编就整理了4个相关介绍10万左右的车销量排行的解答，让我们一起看看吧。
10万想买一辆公认口碑不错的性能车，有啥推荐？
性能车价格水平都很高，10万左右很难选到性能车，合资车型都是些代步车型，可以选择国产车，名爵6定位为紧凑型家轿，整体的性能很突出，竞品车型是本田思域，入门自动车型10.98万，目前优惠1万左右，优惠完9.98万左右，百公里加速7.6秒，整体爆发力很强，驾驶平顺性很突出，双离合的顿挫感不明显，有一定的竞争力
名爵6
名爵6整体的外观使用了家族式设计，非常时尚运动，年轻感非常强，前脸两个大灯非常激进，进气格栅***用了网状式设计，非常符合当下的流行趋势，侧身***用了主流的溜背式设计，非常运动动感，在同级别车型中很有竞争力
名爵6整体座舱设计感不错，做工用料很不错，运用了大量的软性材质，并且***用了红色的配色，运动感很强，很有年轻气息，配置方面非常丰富，主流配置一应俱全，中控大屏尺寸不错，功能性很全，还是很有竞争力的
名爵6整体空间表现不错，尾部非常饱满，座椅舒适性也不错，动力方面搭载了1.5t涡轮增压发动机，配备了7挡双离合变速箱，爆发力非常强，动力很充沛，驾驶感和操控感很不错，在同级别车型中基本没什么对手
总结：名爵6是家用性能车，百公里加速7.6秒左右，基本达到中型车水平，驾驶感也很突出，底盘质感不错，还是很有竞争力的
随着汽车技术的进步，十万元能选择的车型也越来越多，下面就给大家推荐几款销量口碑较好的车型。
长安CS35 PLUS堪称19年最受欢迎的国产小型SUV之一，凭借良好的口碑，月销量上万，在自主SUV销量榜中排行前列。外观大气时尚，内饰年轻新颖不乏科技感。前脸***用家族最新的设计风格，车身侧面多为硬朗平直的线条，黑色包围增添越野属性，***用悬浮式车顶和银色行李架，提升档次。长安CS35 PLUS长宽高分别为4335/1825/1660mm，轴距为2600mm，属同级别主流水平。
CS35PLUS提供1.6L及1.4T两种动力选择，最大扭矩260牛米，动力充足。特别是自动挡1.6L车型匹配的是著名的爱信第三代6AT，是目前市场上声誉最佳的自动挡产品。如果喜欢***的朋友，可以选择1.4T车型。
2、现代领动
韩系车素以高颜值著称，现代领动凭借着较高的性价比保持着可观的销量。19款新车型在整体的造型设计上进行了改进，整个前脸的设计给人以舒适的流畅感，突出的前大灯以及别致的进气格栅也让车辆颜值提升不少。新车长宽高分别为4610、1800和1450毫米，轴距依旧是2700毫米，后排空间充裕。
新车还加入了更具科技感的电子手刹配置及12V电源接口，提高使用便利性。
动力方面，使用全新的1.5L自然吸气发动机，符合国6排放标准，最大马力144牛米和1.4T发动机，最大马力260牛米。
你好，我是飞少，从事二手车行业5年，国家高级二手车鉴定评估师，很高兴为你解答
性能车一般多指高性能运动轿车，那么什么是运动轿车呢，必须满足强劲的动力，稳定性高的底盘，灵活的操控，这种车一般价格比较贵，二十多万买到的新车也不敢说自己是性能车，比如新思域，虽然提速很快，但是它的底盘，操控都不运动更不性能，我个推荐买二手的性价比高的性能车，有以下推荐
1.斯柯达明锐RS，搭载各地大众gti同样的2.0T EA888发动机和6速湿式双离合，加速快，底盘平稳，并且后掀背设计，实用性也比较强，而且价格比gti优惠
2.英菲尼迪G35，日系豪华品牌，大排量自吸发动机，后驱，搭载多年的世界十佳发动机VQ37，动力输出强劲，后劲十足
3.宝马3系E90，当然必须买搭载直接6缸N52发动机的325，2.5排量直接6缸的N52也是一代名机，爆发力十足，180公里时速再加速依然有力，并且除了烧机油这个通病，其他故障率很少，这代宝马3系的底盘稳如泰山，高速行驶像黏马路上，过弯支撑也到位，真正的操控之王
以上就是我针对10万以内性能车的分析和推荐，纯手打，希望能帮到你
10万级口碑在线的性能车-新车推荐两台，二手车推荐两台
10万级量产汽车大部分还停留在代步性能水平，想要在代步车中找到一台有驾驶乐趣的车，难度可以说是相当的大。不过能在8秒左右破百的前驱轿车还有两台可以考虑，直线加速能力相当于25万级的准入门级性能车，操控感会略差一些哦。
1：名爵6手动运动版，指导价10.98万综合优惠万元左右。这台车装备的发动机为15E4E型1.5T直喷增压机，最大功率有124kw（169马力）、最大扭矩250N·m（1700~4300转）；动力储备对于一台1300KG的轿车而言并不算差，最大推重比为130Hp/T水平不低。变速箱匹配6挡手动也有不错的操控感，这一组合可以驱动名爵6以7.7秒的最好成绩完成百公里加速，性能为同价位燃油轿车最高标准。
名爵6车身尺寸为4695*1848*1462，轴距2715mm，尺寸等级属于A+级三厢轿车。外观设计***用掀背式尾门，饱满的C柱带来了不错的视觉效果，行李箱与后排座椅贯通也提高了空间实用性。重点是名爵6***用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，在10万级高性能轿车中极少出现这种悬架，所以这台车的手动版很有吸引力。自动版因使用干式双离合并不推荐。
2：秦Pro自动版次顶配或高配，指导价在11万左右但在官降优惠后价格仅在10万左右。秦Pro的发动机同样为1.5T直喷增压机，最大功率118kw（160马力）、最大扭矩245N·m（1600~4000转），最大推重比虽然没有达到130标准但也很接近了。变速箱匹配的是传动效率与换挡速度均高于手动变速箱的湿式六档双离合，传动系让秦Pro也有了理想的性能表现，极限测试可以突破8秒，正常水平还在8秒级。
秦Pro的车身尺寸达到了4765*1837*1500，轴距2718mm，尺寸等级属于准中型三厢轿车；不过这台车的悬架***用的是前麦弗逊后扭力梁，后悬架等级略逊一筹。而能补偿悬架缺点的不仅是自动变速箱，同时有利用73.5%高强度与超高强度钢打造的车身，被动安全等级在10万级有标杆的水平。偏好偏商务气质的运动轿车，秦Pro可以作为首选项。
1：凯迪拉克ATSL，这台车在2019年的排放升级交替节点价格一路下探，低至了最低成交价仅仅为16万左右的超低标准，以至于二手车的评估价基本“崩”了。10万元预算可以选择到车龄不高的ATSL，这台车即使是二手车也会非常有乐趣。因其装备的2.0T发动机有最大功率200kw，峰值扭矩400N·m（2750~4000转）的动力储备，动力不仅很强而且增压器的特殊调校让正常代步区间的加速感很平顺，同时高转速区间动力源源不断。
ATSL的第二大亮点是前置后驱，与8AT手自一体变速箱匹配是名副其实的“大后超”。这台车的百公里加速最好成绩为6.2秒，车身尺寸为4730*1824*1426、轴距2860mm，偏短的车身也很适合操控。前双球节麦弗逊悬架比普通的麦弗逊更精准，A臂被拆分为两个活动球节能更精准的带来方向盘指向感。ATSL仍旧是目前中端“大后超”的标杆，虽然已经停产了。
2：比亚迪唐DM老款可以考虑，由于新款的设计比老款的设计感先进一代，所以老款的保值率相当不高，10万预算能选择到不错的“老唐”。这台车***用的是第二代DM三擎平台，动力系统包括前置2.0T直喷增压机驱动电机，很可惜“老唐”没有BSG电机；后置同样有一台驱动电机，且同时配备了差速锁。这一版本的唐有600左右马力，以及接近1000N·m的最大扭矩，百公里加速成绩达到4.5秒。
轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿列。首先轩逸油耗不高，其次空间真的很大，人性化配置较高，加上底盘扎实，操控良好动力输出平稳。
日产轩逸身为日系品牌里的一款车型，定位的是一台A级车，来到中国市场后，备受年轻群体喜欢，尤其是销量成绩方面，日产轩逸表现的很强势，相信车友也都看到了。
外观给人的感觉很霸气，整车看起来就是一辆小号的天籁，细长犀利的前大灯、U字形的镀铬装饰、悬浮式车顶以及类似于鸟翅膀一般的后尾灯，都让它拥有着很高的辨识度！
这车的设计真的很大气，大灯也很犀利。车头部分换装的是V字形中网，内部填充有蜂窝状饰条，很好的把车标映射出来，另外是两边的大灯组，造型犀利，里面的透镜装置有辨识度，点亮之后，有着很好的照明效果！侧面腰线很运动化，车尾很宽很大，动感十足。
内饰的设计感很不错，虽不豪华但也很大气，中控台的设计也挺高级的，中控屏不大不小刚好合适，中间的扶手台也很大；个人挺喜欢那个出风口的，像炮筒一样，风力也很大；米***的搭配，还显的很温馨，整体的手感和设计感都很满意。
比老款车型更大一些，和同级别对手相比也小有优势，长宽高分别达到了4641*1815*1450mm，轴距达到了2712mm。整体空间都很宽敞，高大的人坐进去之后头部和腿部空间也挺宽敞的，后排坐三个人很宽松的，后备箱的空间也大，家用绝对够了。
做工也保持了日系一贯的风格，能够给人带来好感，另外新车提供了黑棕以及全黑两种内饰配色供消费者选择，而且看着都很上档次！后排中间地板的凸起较高，后排头部空间略微有些局促，对乘坐舒适性有一定影响。
继续搭载了1.6L自吸动力，最大功率达到了139马力，传动方面匹配5挡手动和CVT无极变速箱，虽然数据并不很抢眼，但可以满足国六排放，而且这样的动力组合更适合家用，无论动力还是油耗都会有很好的表现！
操控方面还是比较精准的，没有什么虚的感觉，方向盘也很灵活，这款车的***系统挺多的。高速胎噪略微明显，急加速时发动机噪音偏大。
阿雷谈车：
2021年10月轿车销量排行榜？
2021年10月份轿车销量1-191名完整版排名情况！从数据上看，本月日产轩逸和大众朗逸都没能登顶，冠军被别克英朗以37739辆的成绩摘得，自从几年前换代并搭载三缸发动机之后，英朗便掉出了轿车销量榜的第一梯队，虽然后期重新推出四缸版本，但仍然很难回到巅峰时期的状态，本月能够爆冷夺冠实属不易！
五菱宏光MINI EV如今已经稳坐“千年老二”，9月份再次售出35176辆获得亚军，作为“神车制造厂”，五菱深知老百姓需求，大家需要什么它就造什么，宏光MINI EV不到3万起，外观精致小巧，非常适合日常通勤代表，如今它已经成为了一种潮流的风向标。日产轩逸和大众朗逸本月分别卖出34111和31881辆，排在第三、第四位，两台车曾经都是“销量王”，实力无需多说。
其余热门紧凑型家轿中，大众宝来卖出17483辆排在第八位，本田思域近期虽然赶上换代，但老款车型并未停售，因此成绩并未出现任何波动，本月依然卖出14679辆，此外，大众速腾、丰田雷凌、丰田卡罗拉分别有13839、113***和10661辆进账，值得一提的是，马自达3昂克赛拉本月突然崛起，一举拿下11998辆，也算是久旱逢甘霖了。
国产车方面，本月有10款车型成绩达到了一万台以上，除五菱宏光MINI EV以外，比亚迪秦PLUS表现最佳，单月卖出23560辆排名第五，荣威i5、吉利帝豪和长安逸动这几位老将分别收获了13***9、13344和13271辆，成绩都比较稳定，另外名爵5售出11651辆，奇瑞艾瑞泽5售出10948辆，比亚迪汉卖出***8辆，东风风神奕炫拿下10207辆，而“家轿颠覆者”吉利星瑞则有10173辆进账。
普通品牌中型车方面，本田雅阁状态依旧神勇，单月卖出19907辆排名第七，它的老对手日产天籁和丰田凯美瑞分别收获了15176和14244辆，大众双雄中帕萨特近期改款后成绩有所回升，9月份卖出了13238辆，但迈腾销量却大幅下滑本月只有4216台进账。
10万保值率高的车排行榜2021？
2.依次保值率为：保值率：79.55%
保值率：69.99%；保值率：69.88%；
3.
2021年保值率第一的是本田飞度，三年保值率达到79.55%，大幅领先第二名将近10个百分点。从乘联会公布的数据来看，今年前七个月飞度累计批发销量为45547辆，低于丰田致炫排名第二位，但以其稳定的品质与良好的口碑轻松夺魁。
排名第二的是丰田致炫，三年保值率为69.99%。丰田致炫是去年的小型车销量冠军，今年前七个月累计销量52709辆仍居榜首。从当初的雅力士算起，丰田致炫上市至今已经走过了13年，丰田品牌的加持、良好的品质和不错的口碑使得致炫拥有不错的保值率。在售丰田致炫除了普通版车型外，还有跨界车型致炫X供选择，满足了不同消费者的需求。
丰田威驰可谓是国内车市的“常青树”，许多同期推出的车型都已经退市，但威驰依然能够保持相当稳定的销量，今年1-7月累计销量达到29156辆，位居小型车销量榜第三位。与致炫一样，威驰同样拥有稳定的质量，油耗也不高，口碑相当不错，适合作为日常代步工具。丰田威驰的三年保值率为69.88%，仅略低于丰田致炫0.11个百分点，排名第三位。
10万的二手车，有哪些推荐？
十万块钱二手车还是有比较多的选择的，买A级车的话可以买到很多靠谱的高配车子，B级车的话也可以买的到。
先来说紧凑型的家用轿车：卡罗拉、轩逸、朗逸
首推卡罗拉，在这个级别里故障率最低的车子，找有点找不到，找缺点你也找不到，就是靠谱、省心。所以说家用代步的话看看准新的高配卡罗拉，你绝对不会后悔的。
轩逸，虽说没有卡罗拉那么省心，但更便宜一些，10万块钱完全可以买到准新的顶配轩逸，其实如果能接受经典轩逸的外观，你完全可以拿10万块钱去买全新的经典低配轩逸。三大件和使用成本方面表现都是不错的。
大众朗逸，喜欢大众的朋友你可以直接上朗逸、单纯的故障率没有卡罗拉和轩逸表现好，但在皮实方面完全不输。动力和油耗方面朗逸表现不输同级别，保值率也不错。
宜商宜家的B级车
雅阁、凯美瑞、雅阁，这三款日系车是不得不提的，市场口碑和产品质量都是同级别中表现很好的，市场保值率和市场保有量都是偏高的。能接受日系车的话看看11-12年左右的车子，你不会后悔的。
大众的迈腾，“你永远不知道坐在迈腾和A6里面的是谁”可以看出来，迈腾在国内的影响力是雅阁、凯美瑞、天籁比不了的。品牌附加值是B级车里最高的，当然在产品质量上迈腾表现也不错，舒适和空间都在同级别水平。
到此，以上就是小编对于10万左右的车销量排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万左右的车销量排行的4点解答对大家有用。
