福特suv四驱 福特suv四驱都有什么车型
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特suv四驱的问题，于是小编就整理了1个相关介绍福特suv四驱的解答，让我们一起看看吧。四驱SUV有什么特点？福特锐际3A四驱... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特suv四驱的问题，于是小编就整理了1个相关介绍福特SUV四驱的解答，让我们一起看看吧。
四驱SUV有什么特点？福特锐际3A四驱系统有什么优势？
不少人买车，都喜欢买SUV，尤其是四驱的SUV。四驱SUV，有什么特点呢？
从字面意思就能理解。
全时四驱，就是任何时候，都提供四轮驱动；特点是，车辆通过性好，确定是成本高，油耗高。
适时四驱，就是根据车辆在不同路况条件下，智能选择部分时候提供四驱，部分时候，提供两驱；适时四驱兼顾了两驱的低油耗，四驱的高通过性，灵活切换，同时，成本上也低于全时四驱。
分时四驱，就是根据需要，手动切换两驱或四驱。最大的优势就是成本低，十万以内的SUV都可以搭载这套系统。
四驱城市SUV和两驱城市SUV相比，通过性更好、脱困能力更好、高速稳定性更好。
不同的车型所安装的四驱系统起到的作用是不一样的。下面先给大家分享一下四驱系统的分类和作用：
1、分时四驱：
主要在硬派越野车上使用，比如JEEP牧马人、日产途乐、北汽BJ40等，主要用于极限越野、极限攀爬、玩沙子等路况，分时四驱结构简单，***用牙嵌式差速锁链接前后轴，前后轴动力50：50分配，四驱状态下前后轴不允许有转速差，因此，在抓地力良好的铺装道路，不允许以4H、4L方式行驶，否则会导致翻车。
2、适时四驱：
分时四驱无法在铺装道路上以四驱行驶，适应性有限，因此，适时四驱应运而生，适时四驱顾名思义就是在“适当的时候接通四驱”，主要是安装在城市SUV上，其目的是为了增加汽车在恶劣路况的脱困能力，同时增加汽车在高速铺装道路行驶时的安全性。主要原理就是在汽车上安装一个限滑差速器（通常为多片离合器结构），当检测到驱动轮打滑时，多片离合器锁紧，动力分配到非驱动轮。多片离合器最多可以分配50%的动力给后轮，注意这里所说的是“最多”，和分时四驱的恒定50：50还是有很大区别的。
适时四驱通常用于低速脱困，但是最新的适时四驱还可以根据车身上安装的传感器，检测汽车的横向、纵向加速度、转向角等参数，在高速过弯、湿滑路面行驶等工况，可以主动的接通四驱，并可以和EPC系统协同控制，从而增加高速行驶的稳定性。
3、全时四驱：
全时四驱是最适合四轮驱动的驱动形式，其应用范围非常广，在硬派越野车、城市SUV、轿车上都可以找到全时四驱的身影。所谓的全时四驱顾名思义就是在任意的时刻，四轮都有驱动力，全时四驱必须安装中央差速器，也就是说始终允许前后轴之间有转速差，而通常情况下，全时四驱车型共有三个差速器:前差速器、中央差速器、后差速器。
发动机的动力输出到变速箱以后，直接进入中央差速器进行主动分配，通过前后轮的传感器检测各个车轮的抓地力，动态或者根据程序控制前后轴的动力分配。
和适时四驱的被动分配动力不同，全时四驱属于主动分配动力，理论上，当一个或几个车轮打滑时，其他车轮仍然有驱动力，从而可以保证汽车在湿滑路面行驶的稳定性和循迹性。
为什么城市SUV要配备四驱？
城市SUV实际上就是运动型多功能汽车的简称，强调多功能、多用途，因此，就要求有走烂路的能力，此外由于城市SUV的车身离地间隙较高，车身高度较高，四驱系统可以最大化的增加行驶稳定性和避障能力。因此，四驱系统在城市SUV上所起到的作用主要有两个：一个是安全，另一个是脱困。可能很多朋友认为，我的车基本是就是在城市里代步，还有必要使用四驱么？实际上还是有必要的，四驱系统可以增加城市SUV的紧急避险能力，特别是高速行驶时，四驱系统在紧急避险时，可以协同EPC增加车身稳定性。
福特锐际3A四驱系统有什么优势？
福特锐际四驱系统被成为“AWD可分离智能四驱系统”，可以以毫秒级分配动力，从结构上看，实际上就是一款基于横置发动机布局的适时四驱系统，日常行驶时可断开传动轴以两驱行驶，以降低油耗。特殊工况下可以以标准模式，自动根据车轮打滑情况分配动力，极限情况下，为了增加汽车的低速脱困能力。因此，这套系统和同级别其它车型相比，并没有额外的特色。脱困能力也相对一般。
你说的这款车是福特后期推出的SUV车型，咱也不知道它顶不顶同门车型，但是你咨询的这个车2.0T8挡手自一体，配置丰富实用，性价比看起来很高的，加速表现好，悬挂减震舒适度高，但是同样的道理市区实用油耗高，噪声大，后排布局不怎么合理同级别车里不是很舒服。最后说它的四驱，前置四驱，适时四驱，也就是那种城市SUV，带点雪地模式，带点沙地模式的意思，电子控制单元分配中央差速器控制多片离合器的四驱模式。冰雪路面配合雪地胎有点用比前驱车强点，但是别太当回事出去玩落泥堆里该出不来还是出不来。
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我14年元月的长安铃木锋驭的四驱版。春节期间，天降大雪，体验雪地模式的时机来了。为了确保安全，我选了一块硕大平整的场地，被厚厚的积雪覆盖，车走在上面，咯吱、咯吱地响，冬天地太阳照在上面，反射着清冷眩目的白光。两位美女朋友也愿意冒险体验雪地刹车的***，当然，挂面调醋有盐（言）在先，出了意外，概不负责。她俩异口同声地说：只要有你在，什么都不怕。我旋转模式切换开关，进入雪地模式，以40码的速度行驶，我猛踩刹车，美女捂脸尖叫，车平稳地停在雪地上，没有感觉有一点侧滑。又反复了几次，都是一样。春节一过，两位美女进入换车模式，一个斯巴鲁的森林人，一个陆虎。美女从来不缺钱，地球人都知道的秘密。自从开上四驱的suv，一听到冬天，我就朌着下雪，好展示四驱的独有魅力，尤其是雪地上坡，在横七竖八的被冰雪困在坡道上的车辆中自由穿行，那感觉，岂止一个"爽“字了得。
到此，以上就是小编对于福特suv四驱的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特suv四驱的1点解答对大家有用。
