汽车配置评测 汽车配置评测网站
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配置评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车配置评测的解答，让我们一起看看吧。汽车配置怎么选择较好？汽车配置怎么选择较好... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配置评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车配置评测的解答，让我们一起看看吧。
汽车配置怎么选择较好？
选择汽车配置时，需要考虑以下几个因素：
- 预算：首先需要根据自己的预算来选择车型和配置。
- 驾驶习惯：其次，需要根据自己的驾驶习惯来选择配置。
- 车辆用途：考虑车辆的主要用途，如长途旅行、城市代步等，来选择配置。
- 安全性：汽车配置的安全性是一个非常重要的因素，需要考虑主动安全和被动安全两个方面。例如，ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、气囊等都是主动安全配置；安全带、车身稳定系统、气囊等都是被动安全配置。
- 舒适性和便利性：选择一些舒适性和便利性的配置可以提高驾驶体验。例如，天窗、座椅加热、自动空调等都是舒适性配置；倒车影像、倒车雷达等都是便利性配置。
- 经济性：一些经济性配置可以降低油耗和维护成本，如节能轮胎、发动机启停系统等。
总之，选择汽车配置需要根据自身情况和需求进行综合考虑，以达到最佳的使用效果。
选择汽车配置应该考虑以下几个方面：
- 安全配置：安全气囊、制动力分配、刹车***、牵引力控制、车身稳定控制等等，这些配置能够提高车辆的安全性能，是必不可少的配置。
- 操控配置：悬挂系统、底盘调校、驱动形式等等，这些配置影响着车辆的操控性能，对于喜欢驾驶的人来说是很重要的。
- 舒适配置：座椅记忆、电动调节、座椅通风、座椅加热、后排独立空调、全景天窗等等，这些配置能够提高车辆的舒适性，让乘坐更加舒适。
- 科技配置：车联网、导航系统、蓝牙连接、倒车影像、无钥匙启动等等，这些配置能够提高车辆的科技感和便利性。
在选择汽车配置时，需要根据自己的需求和预算来进行取舍。建议在选择配置时要注重实用性和性价比，不要盲目追求高配置。同时，要选择正规的汽车经销商购买，以确保配置的质量和售后服务。
在您要买车的时候，我建议您首先要对车子的型号，配置，参数，性价比，还有保有率做一个预估，当您决定要买某一款车型的时候，不要盲目，更不要全信销售员的，要有自己的独立判断，其次，价格上要给自己定一个最高值，包括落户，交税都要想好，配置上的选车，其实很容易的，确定好车型，和你的用车习惯，和你所在地的路面情况，如果不是经常走山路，买一个3箱车代步，或者中型的SUV， 经济条件稍好一点的车友可以对自己喜好的配置就在4S店选择，经济独立一点朋友可以买一款低配置的车型，在汽贸商城找朋友来为自己安装喜好的配置，如果是商务车的话，安装侧门和天窗，我建议还是在4S店处理。有不懂的地方可以随时与我联系
首先每款车型的中高低配伴随着售价也是不尽相同的，其实选择哪一款车取决于消费者的需求，这才叫性价比。下面我来帮大家做一个区分，让大家有一个明确的标准。
低配车型，细心的消费者都会发现，汽车的低配和中配、高配它一般的自重是不一样的，那这些自重差在哪呢？仅仅是天花乱坠的配置么？有在主机和冲压厂有工作经验的人都会知道差在哪，那就是车身钣金和冲压件上，单层的冲压件和双层的冲压件是完全不一样的。主机厂冲压机做车的时候，它是按照配置来分档的，车的钣金工艺也不一样。再就是有些车型差在底盘、连接杆、支臂的粗细程度用料还有材质上，这个具体要看车型，每个车型是不一样的。虽然老百姓购车不能仅图便宜，减的就是你看不见的成本，而且导航真皮座椅才值几个钱啊，低配车便宜是有道理的，再就是大家选车配置的时候一定要对比车型的配置单，有一部分车型它会在安全配置上节约成本，这种是最不靠谱的，这些车型百姓用车也不推荐。那低配车卖给了谁？改装车的可以买低配，它不仅便宜，而且升级和改装的空间多，再就是想花少钱买好车的，买鸡头凤尾选这个凤尾的人们可以买。
中配，它也是最适合老百姓选择最经济的配置，不会有低配减配那么多，也不会有高配折旧率那么大。最适合老百姓，最稳重的一个配置。
高配，一般情况下不建议买，因为折旧率非常大，比中配高出90%的都是一些配置、导航、真皮座椅、天窗之类的，有的东西有用有的东西完全没用，还不会涉及到安全配置，而且价格太贵，都是给一些成功人士，老板什么的准备的。卖的是面子，卖的是形象，卖的是档次和级别的象征。多花不少钱折旧率大，而且有些配置用不上，所以说老百姓这个配置不合适。
选车看配置首先要从安全配置开始，在确保没有缺失基础功能之后按照预算选择配置最丰富的版本。
安全配置里建议不可少的配置为【车身稳定系统】，其他配置都可以加装唯独这项配置不可以，涉及的传感器太多结构非常复杂所以只能选择有或没有。车身稳定系统可以以每秒数十组的速度***集车辆行驶中根据转向传感器、横向力传感器、轮速传感器等信号的反馈，一旦车身姿态可能失控稳定系统会通过ABS单个或多个轮胎分别刹车修正车身姿态，对于新手来说这项配置是非常有意义的。
其他***配置如倒车影像/雷达以实际预算决定，原车没有后期也可以加装，包括并线***和车道偏离预警这些配置都不是特别先进。加装成本很高的配置如主动刹车、自适应巡航等功能一般新手司机会对这些配置敏感一些，对于喜欢驾驶的车主来说这些配置在特定场景里反而是累赘，是否有意义建议试驾体验判断。
舒适配置以预算决定不再赘述，主要说明一项看似无用但实际作用很强的配置——【四驱】。
四轮驱动也是一种配置，这种驱动方式适合任何车型而且都有很大的意义。轿车和普通的城市SUV使用四驱并不是为了越野，而是为了提升操控能力；快速过弯的时候四轮驱动的轮胎抓力状态和两驱推头甩尾的状态完全不同，稳定性要高出很多。
结冰或湿滑路面四轮驱动行驶车辆还可以按照轮胎轨迹前行，但两驱车则会出现转向中从动轮失去抓地力导致车辆失控的情况，对于驾驶乐趣和安全系数来说即使轿车也是需要四驱的，预算充足的话这项配置是很理想的选择。
其他车型如ORV、MPV也是同理，不过这类小众车型要细化四驱系统的配置，比如入门级使用限滑差速器、高端则用差速锁，中差是托森式差速器还是机械差速锁，这些都是决定四驱性能的重要因素，车型针对性强这类配置也是有必要关注的。
选车看配置先从安全配置起，之后在一步步的升级就好，能选择原厂配置尽量不要考虑后市场的改装件，品质完全不同。个人观点，仅供参考。
到此，以上就是小编对于汽车配置评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车配置评测的1点解答对大家有用。
