福特8座商务车 福特8座商务车大全
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特8座商务车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍福特8座商务车的解答，让我们一起看看吧。福特锐际和瑞虎8plus哪个好？福特全... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特8座商务车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍福特8座商务车的解答，让我们一起看看吧。
福特锐际和瑞虎8plus哪个好？
福特锐际好
福特锐际这款车最大的优点是有着的超强的动力，搭载2.0T涡轮增压发动机，有着182千瓦的功率，393牛米的扭矩，配备8挡自动和8挡手自一体变速箱，能够感受到源源不断的动力，很多人上高速不知不觉飙到了150码，动力是非常强劲的。
福特锐际好
福特锐际的优点
福特锐际这款车最大的优点是有着的超强的动力，搭载2.0T涡轮增压发动机。
这款车的空间非常大，就算身高1米8，也不会感受到空间小，悬架软硬适中，在转弯的时候也有着很好的支撑性，高速转弯很好，百公里油耗不足8个，双层玻璃，座椅包裹性很好，并且美观实用。
福特全新mpv来临，是否能与奥德赛匹敌？
不是打击福特，目前mpv市场非常稳定除了五菱宏光这样的“神车”，就属别克gl8和奥德赛销量最为稳定了，其他品牌难以撼动他们的地位，注意是稳定。为什么呢？其实道理很简单，因为在这种偏商务的mpv中，这两款车型已经深入民心，所以包括很多租车机构***购都是优先这两款车型，这也是为什么它们能够有如此稳定的销量。如果你是企业领导那么这两款车型作为商务车即不丢面，也非常实用，除了钱的原因我想不太可能选择其他车型作为商务车。
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
现在每个品牌的车型在轿车和SUV领域的战线都非常丰富，但在MPV领域战争却没有多么激烈。30万左右MPV就那么几款，别克GL8、本田奥德赛、艾力绅，然后就没有了。其中GL8主抓30万以上市场，奥德赛艾力绅主抓20到30万市场，也非常和谐。但其他厂商总有坐不住的，MPV这块儿市场蛋糕不能只让你们两个厂商分。近日福特最近在海外又曝光了一款全新MPV车型，尺寸和现在国内在售的奥德赛基本相仿，明年有望引入国内，这款车型到底能不能成功搅局，让我们拭目以待。
全新车型依然***用福特目前家族化的马丁脸，前脸进气格栅为波浪纹，总体造型更像一个拉长版的嘉年华，实话实说，本人感觉外观不算特别好看，但MPV车型也没有几个好看的，福特全新MPV还算相对比较运动。不过车头侵占过多的空间，实际内部乘坐空间可能不如本田奥德赛。
侧身造型线条比较平淡，标准的MPV样式，MPV最重要的就是空间，所以福特也不敢做过多的设计，如果因为造型侵占过多的空间，那这款车绝对中看不中用，销量非常差劲。车型尾部也比较常规，目前曝光图片光源为led光源，引进中国之后，大灯造型以及光源种类是否更换还不得而知。
中控内饰其实没有特别多的新鲜感，基本上参照目前在售的蒙迪欧和锐界设计风格，交给长安福特做之后，工艺水平很成问题。目前福特销量低迷，主要也是因为长安福特做工比较差。百年福特毁于长安这句话绝非空穴来风。新车曝光图片并没有***用如今比较流行的全液晶仪表，两边依然是机械指针式，只有中间有一块小型液晶屏幕。影音系统依然来自索尼，内饰到底是好是坏网友心里都自有评价。
整车***用2+3+2座椅布局，这样的布局方式其实对第三排乘客并不友好，如果要想第三排利用率高，最好***用2+2+2或者2+2+3布局。第二排座椅和第三排座椅可以完全放倒放平，装载空间不错。但从目前图中可以看出，满员情况下后备箱储物空间依然是短板。而且二三排实际空间表现可能跟奥德赛也有一定差距。
新车引入中国之后应该会沿用现在蒙迪欧的动力总成，1.5T发动机181匹马力搭载六速手自一体变速箱，2.0t发动机204马力同样搭载六速手自一体变速箱。这样的空间表现以及动力总成对用户的吸引力可能并不大，但是卖得好不好，关键还要看价格，要想撬动奥德赛在20到30万MPV王者地位，福特全新MPV还需要拿出一点真本事。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为福特全新MPV定价多少钱才能有希望大卖？
此为麦柯斯最新版本，原车主力动力是柴油机，当年麦柯斯开国内MPV先河，我至今还在用的是09款，空间便利性无敌！绝非键盘侠们所言种种！也与日系MPV风格截然不同！如能引进国内市场必火无疑！只是至今没有福特官方消息。长安已无火力，以进口方式引进更因其动力为柴油发动机而无望！但我仍心存希望！如引进决意等待，立此文为据。急盼官方消息。
福特蒙迪欧买过，4万多公里送给了业务员。我说说福特装配工艺全球最好的长安福特的质量吧。
1.5T，发动机抖，尤其是D档开空调等红灯的时候，你会感觉到全身都在颤。
工艺烂，后风挡玻璃和顶棚的缝隙你仔细看宽窄不一，门框也是一样
车门异响，开个门跟驴叫似的，不管怎么刷油都不行，换了什么限制器，半年后又叫，到现在抖音里还有***
油耗高这都明摆着的，跟大众1.4T的对比，动力感觉大众占优，别看1.5T号称181匹的动力，那只是发动机功率，不是轮上功率。大众1.4T不抖动力好油耗不到8个，福特不会低于11个
方向盘，每次到红绿灯跟前，有压的那些不算深的车辙印，前轮反馈力在帮你打方向，你得费劲的跟前轮较劲，他们说这正常，比蒙迪欧好的车我有，坏的车我也有，五菱宏光都没它这样的
福特MPV，呵呵，拼什么奥德赛，你连大众夏朗都拼不过信不？
福特探险者钛金版有8座吗？
福特探险者钛金版是福特探险者系列的高级豪华版，但它没有提供8座座椅的选项。所有的福特探险者车型都提供7座座椅的配置，包括钛金版。钛金版是基于***版的探险者铂金版而设计的，提供了更高端的内饰和更多的技术功能。虽然它没有8座座椅，但它仍然是一款功能齐全、豪华舒适的SUV，适合家庭出行和长途旅行。
福特探险者钛金版是一款豪华SUV车型，它的座位数量取决于车型配置。根据官方信息，福特探险者钛金版有6座和7座两种配置，而没有8座的选项。因此，如果您需要一款8座的大型SUV，需要考虑其他车型或者其他配置。但是，福特探险者钛金版在豪华配置、舒适性、操控性等方面都有很高的评价，如果您需要一款6座或7座的豪华SUV，福特探险者钛金版是一个不错的选择。
马自达将引入CX-8新7座SUV，与福特探险者竞争，你看好哪一个？
当马自达的主格调由“ZOOMZOOM”升华为“KODO（魂动）”时，人们对马自达的印象还陈旧于那个弯道性能优异、引擎咆哮浑厚的性能轿车。殊不知，在马自达型录里，一直存在着一辆7座中型SUV—CX-9。从每一次新车型的引入都***用进口试水的方式，以窥见马自达投放产品策略相当谨慎，以至当汉兰达、锐界等7座SUV车型在国内如鱼得水之时，早于2016年就换代上市的CX-9却迟迟不见踪影。
对马自达7座SUV望眼欲穿的消费者们不用再苦等CX-9了，另一款基于CX-5加长得来CX-8将要弥补国内7座SUV车型的缺失。虽然它们都属于中型SUV，但以CX-8 4900x1840x1730mm的长宽高来看，比CX-9 5075x1969x1747mm的尺寸都有所减小，以CX-9主打美国市场，CX-8主打亚洲市场的策略看，这个缩减是有意为之。除了尺寸， CX-8拥有2+2+2和2+3+2的6和7座更为丰富的布局，6座也省去国内上线年检的烦恼。外观延续了马自达“魂动”理念设计，内饰更是照搬CX-5。CX-8目前只在日本上市，仅提供创驰蓝天系列2.2 升涡轮柴油发动机，以往的尿性柴油是肯定要缺席的，如果引入CX-9那副最大227马力、最大470N·m扭矩的2.5涡轮引擎，那就完美了。
以创驰蓝天系列产品看，马自达近年新车型的配置都不低，出现在CX-5上的车道偏移预警、自适应巡航、环绕影像***等应都会悉数配备，因为第三排座椅的加入，后排还配备独立空调。
以福特探险者的尺寸定位看，与其直接对标的竞品是CX-9而不是CX8，因其以进口方式销售，导致2.3T车型44.98万和3.5T车型57.98万的起售价略显高处不胜寒。虽都是中型SUV，但CX-8与汉兰达、锐界应属同一梯队，与探险者不构成直接竞争关系。要说看好哪一个，当然是产品力更新更强的CX-8，现款探险者属于第五代车型，架构始于2011年，而CX-8则是2017年的新产品，5年时间足够一个产品迭代，CX-8自然更加令人期待。（botzi）
到此，以上就是小编对于福特8座商务车的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特8座商务车的4点解答对大家有用。
