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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于38汽车评测ats的问题，于是小编就整理了1个相关介绍38汽车评测ats的解答，让我们一起看看吧。想买奥迪a4l，值得吗？想买奥... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于38汽车评测ats的问题，于是小编就整理了1个相关介绍38汽车评测ats的解答，让我们一起看看吧。
想买奥迪a4l，值得吗？
奥迪A4L
2018年销量：167923辆
官方指导价：29.00-41.10万元
作为豪华轿车市场的典范，奥迪A4L坚持引领潮流，销量自然也无人能及。狭长的车身搭配锐利的贯通式腰线，为整车豪华范增彩不少。贯穿式中控出风口搭配悬浮式中控屏，内饰科技感极强。配置方面，侧向***系统值得一提；空气组合过滤系统，更是树立了行业标杆。
按照年薪买车的说法，又是在上海有点困难，上海一块车牌要多少钱？上海一个月能放出8千个牌照？三线城市家里两台车，A4L我去年跑了6000多km，保险、保养、汽油洗车花了一万七，在上海还要租房吗？也是一笔开支，外地牌照限行不方便，堵车也是大问题，还有双离合问题 ，根据实际情况，建议还是看看新能源吧。
为什么不买宝马三系或者奔驰c级呢，其实说白了还是预算有限，以我的预算也就勉强能够买到入门版的这两款车，像宝马320长轴版可能都买不太到。虽然品牌方面奔驰宝马确实更给力，但花30万买个动力这么弱鸡的车，心里多少也有点遗憾。而且买个入门版的三系或C级，也不见的就比买个奥迪A4L有排面，很多人会认为我打肿脸充胖子，问为什么不买宝马325，其实也都心知肚明是因为价格贵，但被这么问起来还是感觉很尴尬的。
为什么不买性价比更高的凯迪拉克CT5呢，主要还是害怕这款车定位不稳定，延续凯迪拉克ATSL的作风，被无情的割韭菜。CT5这款车刚上市的时候，外观内饰确实很吸引我，我也并不怎么排斥二线豪华品牌，但前提是它价格稳定，别我现在买的时候新车30万，5年之后新车十八九万，调性被碾压的粉碎。
奥迪虽然属于一线豪华品牌中***最差的，但好歹价格相对稳定，A4L这么多年了，一直就是30万级别的车型，从这方面考虑，就真的比选凯迪拉克CT5保险多了，而且A4L后期的用车养车费用应该也要比CT5略低，最起码油耗方面要低不少。
废话不多说，简单聊一聊我的购车价格吧。我买的40TFSI时尚动感型，貌似这也是奥迪A4L销量最好的一个版本。官方指导价31.88万，全款买现金优惠最终谈到了5.38万，裸车价26.5万。购置税23,451元，保险约8000元，强制交1200元手续费，上牌费200元。选装了无钥匙进入4000元，合计总落地价约30.2万。送了三次保养、全车膜和底盘装甲。
总体来说，奥迪a4L的行驶质感还是不错的，动力表现比同价位的奔驰宝马要强很多，跟凯迪拉克CT5比，也并不会逊色多少。新款A4L动感型外观前脸的獠牙设计我感觉很漂亮，让A4L整体定位年轻化了不少。内饰配色比较素雅，但是做工不错，而且能够摸到的地方基本上都是软性材质，乍一看内饰不惊艳，但仔细品又很有味道，并不会感觉很掉价。
M先生是90后，经过几年的打拼后，终于买上了自己人生中的第一款车：奥迪A4L。开上新车当然很兴奋，所以第一件事就是跑个高速，体验一下动力，因为是40TFSI，190匹的马力其实很强，自己感觉没怎么踩油门，速度就达到180㎞/h，而且车子非常稳，有些美中不足的就是感觉风噪有些大，在车内感觉有60分贝的噪音。
说说7挡双离合，自己特意仔细体验了一下，换挡速度真的很快，顿挫稍微有点，不过并不严重，比较轻微，就是在换3挡时，车身有轻微的冲劲，不过很快就消失了，后面的换挡可以说很顺滑，换挡快，提速快，自己对动力还是挺满意的。
之所以选择2019款，没有等新款，是因为自己当时也确实需要车用，自己关注A4L也有比较长的时间了，对比了时尚型和豪华型以及动感型后，最终确定了动感型，落地超过了32w。对比了2020款后，感觉2019款的配置更能满足自己的需求，首先就是侧安全气囊，2019款的有，到2020款给减掉了，安全性打了个折扣。灯光方面，2020款的大灯做得更加炫酷和有律动性，但是2019款的也不差，有自适应大灯，带清洗功能，车内的氛围灯达到了32色，也够用了。2019款有360度全景影像，2020款也给减掉了，其他方面的一些小配置，比如后排遮阳帘，到2020款也给减配掉了，如此看来，2019款最符合自己的用车需求。
A4L的轴距是2908㎜，家用绰绰有余，自己选择了2019款算是非常符合心意了，现在就是用2020款的来换也不舍得换。
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