福特40万左右的车 福特40万左右的车suv
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于福特40万左右的车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍福特40万左右的车的解答,让我们一起看看吧。
40万左右跑车买什么车好?
40万左右跑车以下两款比较好:
官方指导价:39.99万元
国内目前在售的科迈罗仅有一款2.0T RS车型可选,其售价为39.99万元。
科迈罗的外型更加犀利。其前脸整体较为扁平,进气格栅、大灯、以及前杠均融入了很多横向的线条,这使得它看上去非常凶悍并且肌肉感十足。大灯的下部还设有一个倒流槽,不仅对车辆的空气动力学有着很大的帮助,还可以再高速时为刹车进行散热。
雪佛兰还为科迈罗配备了20英寸的轮圈,以及Brembo前四活塞卡钳,进一步提升了车辆的制动效果以及散热性。
车辆尾部的设计同样较为扁平,其上翘的鸭尾扰流板以及粗壮的排气尾管将美式跑车的车气质进一步彰显出来,视觉效果非常不错。
科迈罗的内饰设计更加具有时尚的气息,做工以及用料也比野马好要一些。其中控台造型较为新颖,空调出风口的位置较为靠下。8英寸的中控液晶显示屏不仅支持蓝牙电话、安吉星服务、手机映射等功能,UI的设计也相当到位。而仪表盘中央的液晶显示屏功能同样很丰富,可以显示车辆的G值、涡轮增压器的工作情况等信息。
科迈罗仅提供一款2.0T的车型供消费者选择,其最大功率为275马力,最大扭矩为400牛·米,与之匹配的是8速手自一体变速箱。科迈罗没有引进大马力车型,还是有点遗憾。
福特谢尔比GTE
40万预算买福特探险者-钛金版还是宝马X3-28i?
两车价格接近,宝马熟知的豪华品牌与车身宽大的福特探险者外观上都有一定***,品牌溢价不一样,就看你侧重点在哪?从操控和空间表现各有优势,如果追求空间和实用性探险者不管是7座还是6座都优势明显,同时2.3T与10AT动力组合前后相同比重可以满足超两吨重驾乘质感,在山路和长途旅行兼顾安全和舒适。宝马马力224车重1880扭矩310,账面上数据与探险者差一大截,但车重更轻,主打操控的宝马在实际驾驶中会更加游刃有余,百公里加速7.6秒也优于福特探险者的7.8秒。市区油耗要比探险者更低。
感谢邀请,我是寿哥,首先楼主提出的这个纠结呢,更大程度上了两台车都没有哪一个点能够超越楼主的期望,或者说你的需求点不是很强烈,如果你对空间需求很强烈的话,其实宝马X3就应该出列了,换过来说,如果你对做工要求很严苛的话,那探险者也可以出列了,所以说今天你能碰到寿哥,基本上这个问题就可以解决了,寿哥推荐的车型是:福特探险者钛金版本的车型,接下来我会说一些我推荐的理由。
理由一:空间,两款车定位不一样,X3中型suv,长宽高4714/1891/1689,轴距2864,探险者中大型SUV,超5米长*超2米宽*近1.8米高的车身,超3米的轴距,同级最大最阔 ,陆上游艇设计,其实在视觉效果方面就有中大哥和小弟的感觉,这个不是重点,重点是楼主经常长途旅行,对后备箱容量有要求,宝马X3座椅全部放倒后备箱最大容积是1600L,而探险者的是2480L,多了足足880L,这个对储物量有了很大的提升,其次,探险者二三排放倒基本上是平的,在野外旅行也可以当床一样在休息,配上超过1.1平方米的全景天窗,躺在车里,看着满天繁星,听着鸟语闻着花香,这种惬意的感觉我觉得是X3无法给予到你的,平时开车的坐姿,让您有一种在马路上有种俯视的感觉,这车就像高头大马,你骑在上面,有种掌控感油然而生,感觉身边的小车都在掌控之下,寿哥开过去一次,回来差点迷失了自己。
预算30-40万,宝马4系最低配和福特野马Mustang,该如何选?
趁着年轻,必须体验一把跑车,这是多少爷们的梦想啊,你这个价位就直接野马吧。
这车从出生就是跑车,虽然不是大V8,但是2.3T绝对够用了,上市这几年销量这么好是有原因的,福特这回算是干了件好事,外观漂亮,这是大家一致的观点,跑车吗就得个性漂亮,然后动力不弱,这样一来野马的价格一下子就下来了。所以比较适合中国的国情,而且美规进口车价格已经跌破30了。(配置差)但是也是有缺点的,比如油耗相比较4系(低配)要高点,我觉得都买跑车了油耗可以忽略的,还一点就是内饰做工没有4系好,除了这些还是比较值得推荐。
说说4系,这个价位估计也就是入门低功率的了,除了可以改成M4的外观,不错的操控性,经济的油耗,实在是看不出哪像跑车,俗话说奥迪的357,宝马的246。是最没性价比的产品了。
到此,以上就是小编对于福特40万左右的车的问题就介绍到这了,希望介绍关于福特40万左右的车的3点解答对大家有用。