探岳汽车评测 探岳汽车评测***
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于探岳汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍探岳汽车评测的解答，让我们一起看看吧。探岳x330真实油耗测评？探岳330两驱r... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于探岳汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍探岳汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
探岳x330真实油耗测评？
探岳x330的百公里真实油耗测评8-10L。
探岳330搭载的是EA888低功率的2.0T涡轮增压发动机，低功率版本，最大186马力，匹配七速双离合变速箱，其实影响油耗的因素很多，排除车况问题，个人驾驶习惯和路况对油耗影响对油耗影响也是比较大的。
探岳330两驱r-line高能版测评？
油耗相对较高。
因为探岳330r-line高能版车型***用更强大、动力更强劲的发动机，这种配置通常意味着更高的燃油消耗。
此外，该车型可能还具有较大的车身尺寸和较高的车重，这会进一步增加燃油消耗。
一汽大众探岳性能怎么样，值得购买吗？
我试驾过探岳顶配版：
1.探岳尺寸比途观L小，但是后排空间一点也不差，只是后备厢空间变小了。
2.提供三种动力：1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率，其中1.4T基本就是压价格的，买这款车的人基本没人会去考虑1.4的车型，而且厂家有可能不会大量排产1.4T车型。
3.配置方面是被价格所决定的，高配车型肯定是配置丰富，360度环影、4MOTION四驱、L2级***驾驶等等应有尽有。
4.驾驶感受方面：高功率版动力非常强，2.0T低功率肯定略有不足，但应该也不会太差；转向手感低速时比较轻盈，符合正常的驾驶逻辑。
质量方面：试驾一般都是一天时间，所以很难去检测车辆的质量，所以质量好坏还是需要经过市场的考验，至于购车，建议现阶段先观望一下，一方面了解真实车主们的长期驾驶反馈，另一方面新车上市几个月后可能会出现优惠。
探岳的出现不仅成功的丰富了南北大众SUV产品线的选择，最主要的是解决了一汽大众一直以来没有SUV的窘境。上升的销量曲线虽然还不及途观L的平均线，但也足以证明悬挂大众Logo的SUV在中国市场的潜力。
对于一款SUV而言亦或是这种车型的消费群体，性能都并非主要诉求，因为它为了实现高离地、多变的功能性，车厢空间利用率以及底盘高度才是大卖的关键，高车身结构带来不利于驾驶操控的高重心，而且它有着比B级轿车们更重的自重。大众模块化下，决定加速性能的动力系也惊人的一致，无非就是TSI+DSG的黄金组合，280TSI以1.4T为入门，330TSI和380TSI分别为2.0T不同功率调校，380TSI最大扭矩350N·m和220ps的输出在四驱系统的***下可以实现0-100km/h 7秒左右的成绩，还有着低至1500转的满扭矩输出，这般性能对于一辆重达1.7吨的SUV而言算的上出众。
即便动力稍弱的低功率版也有着8秒的破百时间，足以证明无论是储备功率还是加速性能的表现都对得起小排量涡轮的优势。2.0T所搭载的是7速湿式双离合变速器，解决了干式过热的隐患，唯一不足是只能适配95高标号燃料，成本相对于其他车会有点高。
探岳虽然有着与途观L一样的中型定位，但总长和轴距都有些差距，这也为其设定更低的售价埋下伏笔。不足4.6米车长的尺寸就不要对7座抱有幻想，探岳也没有打算推出7座版本，就5座而言506升常规后备箱容积比途观L都要大，而且做到了全LED大灯、MIB触控中控屏、定速巡航和后排出风的全系标配，要知道这可是一辆18.88万起售的大众中型SUV。（亚夫）
一汽-大众连续在SUV市场发力，探岳的出现主要是瞄准了中型SUV市场，价格为18.88-31.98万元，作为后来者的探岳还是很有自知之明的，价格要比同级的途观L和昂科威等车型低了不少，具体表现如何我们一起来看一下。
相比一汽大众其他车型相似的前脸造型，探岳还是很让人感到惊喜的，中网与大灯融为一体的设计也让车头看起来更加的宽大，铠甲式的格栅设计很时尚前卫，环形的日行灯很吸睛，探岳的颜值很是很耐看的。
探岳的车身尺寸在同级车中不是很占优势，尤其是跟同门的途观L相比就是个弟弟，轴距要短了60mm仅为2731mm，对于喜欢大空间的消费者来说，探岳的表现可能不是很讨喜。
探岳的内饰浓浓的大众风，个人觉得比较平庸，没有前脸那种亮眼的表现。配置还是很丰富的，全系标配了前排侧气囊、胎压监测、ESP、倒车雷达、定速巡航、6.5/8英寸的中控屏，LED大灯、全车一键升降等实用配置，除了舒适型外还都配备了车内氛围灯，很温馨浪漫的配置。
探岳搭载的是1.4T和2.0T高低功率共三款发动机，匹配的是7档双离合变速箱，动力表现还是可圈可点。
最后，大众一直以来的品控还是值得信赖的，实用稳定都是大众的金子招牌，加上国人很“迷恋”德国的工匠精神，这也给探岳增加了光环效应，如果喜欢这款车可以再等等，看看市场反响如何再入手。
选择大众汽车不论新老车型，质量判断只需要看“三大件”，没有用低级件就算合格，核心部件质量没有问题其他电子附件即使有问题也都是小问题了。
以探岳的发动机和变速箱型号来看，这台车没有质量问题，但有性价比的问题。
探岳的发动机有1.4T-EA211、2.0T-EA888高低功率版共计三台发动机，使用1.4T的车型有宝来、朗逸、速腾、捷达、柯珞克、途观等等车型，使用2.0T的车型有途观L、柯迪亚克、迈腾、帕萨特、甚至途昂，有这么多车进行了这么多年的市场验证质量有什么需要担心的呢？无非是烧机油而已。
变速箱大众的1.4T匹配的主力机型是DQ200干式双离合，这台变速箱的稳定性确实是非常差的，不过与探岳无关。探岳的1.4T动力升级为DQ380-7挡湿式双离合，一干一湿决定了两种用车体验，有润滑当然更舒服。2.0T动力低功率版是同款DQ380，高功率版为DQ500，都是质量比较稳定而且传动效率较高的机型。
悬架结构是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，以MQB-A2平台打造，大众平台还是比较稳定的，合资车里仅看底盘悬架还是在一线水平的，偶尔出现过的一些***也只是小概率的极少数车型。
从三大件来看探岳的质量是不用担心的，不过这台车的性价比并不算高，车身尺寸4589*1860*1660、轴距2731mm，定位中型但尺寸还是紧凑型级别，这样一台车的指导价在18.88-31.98万，售价确实有些偏高。
精品A级车在20~30万之间还是BBA更占优势，如果真是为了中型车的概念选车这个级别还有锐界、指挥官、探界者、昂科威、汉兰达等车，选择很丰富探岳缺少竞争力。
到此，以上就是小编对于探岳汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于探岳汽车评测的3点解答对大家有用。
