性价比高的国产车 性价比高的国产车排行榜前十名
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于性价比高的国产车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍性价比高的国产车的解答，让我们一起看看吧。国产车中哪款性价比最高？国产车哪一... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于性价比高的国产车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍性价比高的国产车的解答，让我们一起看看吧。
国产车中哪款性价比最高？
根据题主描述，国产车性价比不错的家庭使用，暂且理解为成轿车。
性价比的大概就是性能和价格的比例能够平衡，不当冤大头花钱买到一个闹心车。
家庭用车讲究的是空间和燃油还有可靠性。动力够用不追求多强劲，售后网点相对丰富不至于想保养个车还得跑百八十里地去。
细数国产车一线品牌无非就是奇瑞，吉利，比亚迪，长安，长城等。
吉利帝豪GL，1.4T和1.8L动力，4725的车身尺寸，2700的轴距，给了一个很宽敞的乘坐空间。吉利近两年可以说风头盛行，收购沃尔沃，畅销的博越suv,除了营销策略的正确还有沃尔沃技术的加持。
长安逸动，1.6L排量，长安逸动经过改款之后的前脸可以说加分不少，和帝豪GL同样2700的轴距。12年作为一款和合资车国产紧凑型轿车，经过6年的时间销售七十多万辆。新逸动除了外观还有中控那块搭载了长安incall 3.0的10.25英寸大屏，可以操纵你能想到的一切车内智能设备。另外新逸动在主动安全配置上也是下足了功夫，价格适中，是个家庭用车不错的选择。
比亚迪秦100油电混动版，1.5T，说起比亚迪就不能不提新能源，因为国内新能源汽车厂家暂时还能有能与之抗衡的。虽然比亚迪秦的轴距短那么一点点，但家用乘坐空间也够用了。当然是拿燃油性说话，官方给出的百公里油耗是1.4L,纯电续航100公里，百公里加速5.9秒，秒杀大部分燃油车。预算充足的话，体验一下混动车型给你安静又快速的感觉。
奇瑞艾瑞泽5，说过很多次奇瑞，国内自主品牌的老大哥，现在销量些许有些落寞，但不可否认的是奇瑞为中国品牌汽车技术所带来的贡献。甚至曾经被誉为有可能成为中国版的丰田。技术上是有目共睹确实下功夫，但营销上总是不尽人意，让人又爱又恨。艾瑞泽5三大件全部为奇瑞自主研发技术，10年发动机质保！恐怕也只有奇瑞才有这个底气吧！
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以现在的油价看来，唯有比亚迪秦DMI，别说国产，就是在合资车中，秦DMI也是翘楚！首先油耗低，可油可电，还是绿牌，动力又强！和18万20万的比起来都差不多！价格最便宜的11万，你如果花11万买个合资，也许就是1.5L.1.6L的垃圾，要啥没啥！！！！当然便宜点的还有逸动和吉利，都可以。首推比亚迪！前几天才用名图置换了海豚！
国产车哪一款性价比最高，值得入手？
轿车：奇瑞艾瑞泽，长安逸动，比亚迪汉ev
SUV：哈弗h6，比亚迪宋puls，比亚迪唐，长安cs75 puls，吉利博越，这些车都是口碑比较好的，个人推荐最值得入手suv比亚迪唐混动版，越野车哈弗H9，轿车比亚迪汉ev
先说结论：
小轿车5到10万奇瑞艾瑞泽5，长安逸动。SUV里面13万以内比较推荐哈弗H6，CS75，瑞虎8。
小轿车10万以上和SUV13万以上妥妥的选合资吧，虽然国产车10万以上配置拉满颜值也不错，但合资车百年造车底蕴和机械素质不是靠配置和外观就能追的上的，再考虑将来的保值和转手，国产车几乎没有可比性。10万以上的小轿车和13万以上的SUV这个预算有不少合资车可以选择。
至于国产人气比较高的某利和某迪，我目前都不太屑于花费口舌了，一句话，都是噱头车和营销车。欢迎国产粉来喷。
国产车里，除了哈弗h5开的久一点，还开过几个月小qq。h5开的是汽油版的，除了费油真的没什么好说的，公司俩h5都大撞过，还不止一次，单位车谁也开嘛。但是几次严重的***人都没事，抗撞能力真是非常不一般，后来报保险修好，哥几个开上嘎吱嘎吱的继续造，都二十多万公里了，一直用了八年还在继续服役，其中一个换过一个涡轮增压器上的阀，另一个啥也没换过。国产车里，我觉得h5是最具性价比的车了，当然如果个人用，油耗真挺高的，冬天十四五个不在话下。我就是看h5这么朴实无华这么可靠一冲动买了一辆二手，公司人常笑话我说，你还没开够h5呢？我买的是一六年改款那个经典版，原车主改的越野胎，竞技侧踏，我加了行李架和流氓钩等，导致车身重量进一步提升了，加上我手法问题，十六七个油不在话下…后来开了两年，忍痛卖了。
h5的舒适性比不了城市suv，隔音也稍微差点意思，尤其车门缝隙里老进尘土频繁了些，但是都不影响它作为大梁车极高的性价比，一代经典，可能卖它是真不太赚钱吧，哈弗也把它彻底停产了。我很怀念我的小五。
至于qq，同样有不少人开了十几年，也还能开，跟五菱之光有些类似，感觉想坏都没啥可坏的。我开俩月那个qq就是十一年车龄的小红q，它常有股烧机油的味道，实则是其发动机上边一根软管封闭不严了，修理厂免费给换了一条，好多了。
希望国产车能切实的进步。
比亚迪F3永远的神。
这个算是门槛比较低的国产车了，当然配置更低，四万块钱的预算你与其买个二手车还不如直接买个比亚迪的新车，这个我觉着还是非常良心的，绝对是值得入手的一款车；但是这个车现在好像是停产了，但是目前4S店还有车，属于停产在售的状态，但是这个车真心不错，便宜皮实耐用也不容易坏，我觉着还是比较不错的。
如果想买SUV的话，我觉着哈弗M6是一个不错的选择，这个车就是老款的哈弗H6，八万块钱出头就能买一台自动挡SUV，我觉着性价比还是很高的；像是M6的顶配版本也就是十万出头的样子，还带360全息影像，配置应当说是比较不错的，价格也比较合适，质量也是比较有保障的，现在市场认可度还是比较高的，个人感觉还是很值得购买的。
至于说面包车，那肯定得是五菱了，五菱这个品牌还是比较不错的，旗下大部分车型都能满足你的需求；就五菱这个品牌的表现来看，你都不用问五菱的哪款车性价比高，值得购买，你应该问五菱的哪款车性价比不高，不值得购买。
大家给推荐一下国产性价比高点，十万以内左右的车？
目前国产中型车并不多，长安锐程CC就是其中一员，这款车型是睿骋CC的升级款车型，是新生代的国产B级车，整体尺寸水平达到了B级车入门水平，目前价格水平不高，性价比非常突出
长安锐程CC低配全款落地
指导价格：9.49万，优惠1万左右，优惠完8.49万，保险4500左右，购置税，强制险和上牌等费用共9000左右，全款落地9.8万左右
全新长安锐程CC定位为中型车，整体尺寸达到了入门中级车水平，与现代名图相当，长4800mm，宽1825mm，轴距是2770mm，外观使用了家族式设计，时尚感和年轻感很足，有些雷克萨斯设计的影子，有一定的豪华感和高级感，颜值方面还是很有竞争力的
锐程CC整体座舱表现堪比合资车型40万左右车型，整体非常时尚大气，商务感十足，配置表现也很突出，做工用料也不错，运用了大量的软性材质，主流的车机互联和人机交互系统都有配备，反应也非常快，灵敏度很高，平时使用很方便
锐程CC搭载了1.5t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，这套动力系统消费者很认可，在长安CS75等车型上都有使用，整体的动力表现不错，可靠性和稳定性比较高，驾驶平顺性也很突出
总结：长安锐程CC整体的表现很不错，作为少数的国产中级车，外观颜值很不错，动力水平也不错，还是很值得选择的
比亚迪元搭载1.5T154马力涡轮增压发动机，最大功率113kw，最大扭矩240Nm，匹配6挡双离合变速箱。
元的整体外形有着明显的比亚迪家族设计风格，同时又在细节处融入了不少的个性化设计，例如元字型的前脸，***式备胎等，都是元的外观更具运动感。
元的内饰设计比较前卫，圆形与不规则造型组合的出风口，闪电型银色镀铬装饰条勾勒出的中控台，平底双色方向盘也很好的突出了运动气质。
比亚迪元的配置满足家庭日常使用还是没问题的。
2、长安逸动蓝鲸版280GDI自动光速型
长安逸动搭载一台1.4T 158马力涡轮增压发动机，最大功率116kw，最大扭矩260Nm，匹配7速双离合变速箱。
追求年轻化是蓝鲸版的主要诉求，前进气格栅全黑设计配合点阵状造型，使前脸看起来更加运动。
到此，以上就是小编对于性价比高的国产车的问题就介绍到这了，希望介绍关于性价比高的国产车的3点解答对大家有用。
