驻车制动器操纵杆 驻车制动器操纵杆可能没松到底标志
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于驻车制动器操纵杆的问题,于是小编就整理了3个相关介绍驻车制动器操纵杆的解答,让我们一起看看吧。
驻车制动器操纵杆怎么使用?
驻车制动器操纵杆通常位于驾驶座旁边的中央控制台上。使用时,首先将车辆停稳,踩下制动踏板。然后,将操纵杆向上提起,直到听到“咔嗒”声,表示制动器已锁定。要解除制动器,踩下制动踏板,同时将操纵杆向下推至原位。使用驻车制动器可以确保车辆在停放时不会滑动或移动,提高安全性。记住,在行驶前一定要解除驻车制动器,否则可能导致车辆损坏或事故发生。
驻车制动器操纵杆是位于车辆驾驶席座位旁边的一个手动装置,用于控制和操纵车辆的驻车制动系统。以下是使用驻车制动器操纵杆的步骤:
1. 将汽车停在合适的位置上,确保车辆停稳。
2. 确保车辆的离合器完全踩下,同时将换档杆放到空档位置。
3. 右手握住操纵杆,轻轻向上提起,直至感觉阻力增大,表示驻车制动器已经起作用。
4. 确保操纵杆完全锁定在制动器的位置上,松开手握。
5. 打开制动器指示灯,来提醒其他人你的车辆已停稳。
需要注意的是,驻车制动器不应该长时间使用或在行驶中使用,因为它主要用于停车时保持车辆静止。当要开车离开时,应按照相反的步骤将操纵杆放下,使驻车制动器解除,然后才能继续驾驶。
加速操纵装置、制动操纵装置、变速器操纵杆、驻车制动操纵装置,分别是干什么用的?
驻车制动器操纵杆 (座椅旁边的,简称手刹,需紧急驻车可用,停车时必用的,高速行驶时,拉起手刹也会导致甩尾) 制动踏板 (中间的那个,简称刹车,主要起到车辆行驶过程中,速度慢的可以使车辆停车,速度快了会甩尾的,切记-行车勿快) 离合器踏板 (最左边那个,简称离合器,离合器的自由行程,实际上是 分离轴承 到 离合器分离爪 之间的距离,反应到踏板上,就称为离合器的自由行程当离合器片因摩擦而变薄后,自由行程会变小,严重时会打滑,也就是俗称的离合器变高了) 加速踏板 (最右边的那个,简称油门,最简单的解释就是,改变发动机转速的装置,一般情况下,踩下加速踏板,改变的都是节气门开度。从而增加发动机进气量。达到提升转速的目的 )
驻车制动杆行程的检查方法?
汽车制动器的检测方法如下:
1、检查连接机构有无变形、松旷。
2、在空载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在坡度为20%,轮胎与路面间的附着系数不小于0.7,坡道上正、反两个方向保持固定不动的时间不小于5min。
3、拉紧驻车制动器,空车平地用二挡应不能起步。
4、检查驻车制动器操纵杆的行程,其工作行程不能超过全行程的3/4。
检查并调整驻车制动手柄行程
①松开驻车制动拉索调整螺母,按逆时针方向旋转。
②踩制动踏板20次。
③拧紧驻车制动拉索调整螺母。
④用196N的力拉驻车制动手柄,规定行程:8-9扣。
⑤若不符合行程规定,调节平衡器上调节螺母。
⑥完全松开驻车制动手柄,驻车制动指示灯应熄灭,拉动后应点亮,如指示灯不亮应检查灯泡和线路。
⑦将拉索调节后,松开驻车制动手柄,检查后轮制动器是否正常。
2.驻车制动手柄与拉索检查
①检查驻车制动手柄齿尖是否损坏或磨损。如发现损坏或磨损,应更换驻车制动手柄。
到此,以上就是小编对于驻车制动器操纵杆的问题就介绍到这了,希望介绍关于驻车制动器操纵杆的3点解答对大家有用。