朗逸最小离地间隙 朗逸最小离地间隙是多少
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于朗逸最小离地间隙的问题，于是小编就整理了3个相关介绍朗逸最小离地间隙的解答，让我们一起看看吧。朗逸前面离地间隙？朗逸的最小离地间... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于朗逸最小离地间隙的问题，于是小编就整理了3个相关介绍朗逸最小离地间隙的解答，让我们一起看看吧。
朗逸前面离地间隙？
朗逸最小离地间隙是21.5cm，大众新款捷达底盘在空载的情况下离地间隙只有120mm，所以对比下来，当然是朗逸底盘高。
朗逸底盘的车型的驱动形式和悬架结构完全相同，都***用的前置前驱的驱动形式，悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这也是这一级别车型所常用的配备。
朗逸的最小离地间隙是多少？
大众朗逸的最小离地间隙是110mm，最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱。
最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值是有一定限制的，它与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。
2021朗逸最小离地间隙？
2021年朗逸的最小离地间隙为146mm，该数值是指车辆底盘与路面之间最短的距离。较小的离地间隙可以提高车辆在高速行驶时的稳定性和操控性，并降低空气阻力的影响。但是，过小的离地间隙对车身防护和通过不平路面的能力会有影响。因此，厂家会根据车型定位和相应需求进行合理设计。
2021款朗逸的最小离地间隙为155mm。这个数据实际上是相对较低的，说明车身对地面的接触面积较大，稳定性相对较好。对于城市道路和一般的公路行驶来说，这个离地间隙已经足够了。但如果需要在复杂的路况下行驶，可能需要考虑一些更高离地间隙的车辆，以保证更好的通过性和安全性。总体来说，朗逸在日常使用中，具有较好的适应性和舒适性。
到此，以上就是小编对于朗逸最小离地间隙的问题就介绍到这了，希望介绍关于朗逸最小离地间隙的3点解答对大家有用。
