特斯拉官宣降价 特斯拉官宣降价1.5万元
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于特斯拉官宣降价的问题,于是小编就整理了3个相关介绍特斯拉官宣降价的解答,让我们一起看看吧。
特斯拉大降价是什么时间?
特斯拉宣布大幅降价的时间是2021年2月1日。
特斯拉公司在2021年2月1日宣布了对其部分车型的价格进行大幅降价。
这一决定的原因是特斯拉希望通过降低价格来吸引更多的消费者购买其电动汽车,进一步推动电动汽车市场的发展。
特斯拉一直致力于提高电动汽车的性能和降低成本,通过降价来提高产品的竞争力是其战略的一部分。
此次降价的目的是为了扩大特斯拉的市场份额,并加速电动汽车的普及化进程。
特斯拉的降价举措也可以看作是对市场需求的回应。
随着电动汽车技术的不断进步和成本的降低,越来越多的消费者对电动汽车的兴趣和需求也在增加。
特斯拉通过降价来满足消费者的需求,提高产品的市场竞争力,进一步推动电动汽车的普及。
特斯拉的降价举措也可能受到竞争对手的影响。
随着越来越多的汽车制造商进入电动汽车市场,竞争的压力也在不断增加。
特斯拉下次降价时间?
1 特斯拉预计再次降价时间在六月份。
3 特斯拉配备的2.0L涡轮增压燃油直喷发动机,从2005年到2009年连续5次获得“世界十佳发动机”殊荣。作为国内高档中型SUV车型中唯一一款四缸发动机,它的动力表现毫不逊色于六缸发动机,其最大功率达155千瓦(211马力),
怎么看待特斯拉官宣降价?
特斯拉降价无非是为了提升销量,随着在上海投产,特斯拉为了抢占中国电动车市场,降价可以扩大影响,激起潜在客户的购买欲望,2018年Tesla在华收益减少超10个点,定价过高,导致很多人放弃购买特斯拉。 即使特斯拉降价,对中国市场的冲击也不会太大,中国电动车的发展刚刚起步,高端产品还没有成为主流,加上电动车的使用环境还没有完善,充电,续航,废弃电池的处理。我想大部分人还是会选择汽油车。目前中国品牌的汽车企业在新能源领域也有很好的发展,特斯拉的降价应该会推动国内新能源车的发展。特斯拉降价促动的毕竟是少数人的敏感神经,对大部分人想买车的人而言,还是高不可及的存在。
特斯拉降价,陆续在各个媒体上报道,一石激起千层浪,理性分析降价应该是正常的,分析有如下因素,
一,企业竞争策略,高售价低销量并不是企业生存的好方式,全线出击,占有大部分市场份额,在竞争中处于优势。基于这个目地,***取相应措施也就再正常不过了。
二、本地建厂,降低关税,降低运费。特斯拉在美国本土的售价可以参考,前期本地的售价是典型的高端车价格。
三、降低生产材料***购成本,网上最近传播的特斯拉Model 3供应商名录可以看出地产化明显。
这对这个市场,对消费者肯定是绝对的利好消息,对于本土新能源企业,确实有点狼来了的意味,不过优胜劣汰,适者生存,只有尽快适应变化才能在竞争中生存下来。
我觉得从以下方面展开来看待这个事情。
第一,特斯拉虽然造电动车这么长时间,还没回本,研发、营销、运营管理方面成本是一个方面,产能不足,交付量达不到应该是主要原因。但是,其总体成本控制得还是可以的,相较于蔚来的负的毛利(-5.2%)),特斯拉的2018年毛***达(23.4%),成本控制方面还是可以的。这个水平的毛利率是降价的资本。
随着产能的提升,降价促进销售,在销量达到的前提下,即使毛利下降,赚钱还是可能的,所谓薄利多销嘛。
第二,作为新能源乘用车全球销量第一的存在,多少车企觊觎着这一位置,马斯克心里是有数的。蔚来已经在自称“特斯拉杀手”了。在上海建厂的特斯拉,生产的车型最大的受众也应该是中国消费者,那么,切合时机的降个价,价格区间和蔚来ES8重合一下,这目的不就是昭然若揭了么。
至于,其它几款高端车型的降价,其实也是顺势而为的。毕竟高端车型的受众数量就那么多,都消费到那个价格的车型了,对价格敏感度不会太高。但是,官降了,确实有些订车的人要肉痛了。这不,马斯克在考虑着补偿呢。
第三,与在美国造车相比,上海造车的成本必将下降很多。借着中国本土的性价比高的优质***和产品,进行全球化的***购配置,特斯拉的成本必定会下降。官降是特斯拉提前布局也未可知。
到此,以上就是小编对于特斯拉官宣降价的问题就介绍到这了,希望介绍关于特斯拉官宣降价的3点解答对大家有用。