奥迪新a3 奥迪新A3多少钱
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪新a3的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奥迪新a3的解答，让我们一起看看吧。全新奔驰A级三厢版正式上市，奥迪A3/宝马1系... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪新a3的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奥迪新a3的解答，让我们一起看看吧。
全新奔驰A级三厢版正式上市，奥迪A3/宝马1系准备好了吗？
这款车真不适合广大普通朋友开。适合那些年轻富家姑娘开，虽然入门起步20多万。但是只能买到1.3T低功率版本，也没有你们能看到的抖音上的大长屏，那些科技。有这些钱，买个好点的B级车了，宝马3也就二十五六。要啥A级。最不值得购买的车！除非优惠5万。
全新奥迪A3发布了.18万的话你会买吗？
结论:不能买
理由1.降价幅度太大导致心里价位降低，现款奥迪A3已经降到13万区间了，奥迪作为BBA的豪华品牌，虽然A3确实是主攻低端，但是已经低到和普通A级车相提并论，可以说跌破了底线。俗话说，买涨不买跌，跌下来容易，涨上去却很难，看看凯迪拉克因为频繁降价，虽然短期销量可观，但是售价离BBA一线品牌越来越远。
理由2:买奥迪的人很多本来就是冲着牌子去的，需要这么一台车来彰显身份。价格现在降到13万它的身份价值已经大打折扣了。消费者在下单的时候肯定会问，我为什么要花18万去买一台别人认为只有13万价格的a级车？这5万块钱是风刮来的吗？
理由3:产品力不强，1.4T+7速干式双离合的动力系统，无论起步，提速，操纵感受都已经拉到了国产车级别，多花了这么多钱，却享受不到豪华车带给你的驾驶感觉。
理由4:养车费用高，虽然是奥迪里面最便宜的入门车型，只卖18万，但是售后保养维修跟奥迪a6直接看齐。不是那么讲究品牌的话，真的没必要考虑奥迪a3。
自己的想法，希望我的回答能给您带来一些参考，开车碰碰胡，宁可走错路，不要开错车。
谢邀·BBA低价选项奥迪A3品质最低（不建议考虑）
- 内容概述：全新奥迪A3·limousine（豪华轿车）特点解析，动力传动系统的尴尬。
奥迪A3恬不知耻的推出了「limousine版本」，这台车标榜豪华的轿车有什么不同之处呢？升级点其实主要在于外在，比如“S3·六边形中网”、标榜“现代雕塑”的腰线、机械档杆与物理按键的手感、美系车应用多年的Alc材质座椅，以及内饰的细节升级。
至此A3再一次以「工匠精神·德国工艺」为噱头，将这台车打造成为高端定位；然而最关心的钢材结构用料没有详细数据，发动机变速箱还是非常的低级。
2020奥迪A3车身尺寸为4321*1785*1426，轴距2629mm，悬架结构为前麦弗逊后三连杆独立悬架。尺寸等级已经属于小型轿车标准，定义豪华轿车在空间方面确实有些牵强了吧。而且这台车也还是普通的前置前驱系统，豪华轿车是应该有较高操控极限的，所以limousine的评价实在不适合这台轿车。
重点：奥迪A3其实就像是三厢版的捷达，虽然奥迪汽车的产品定位高于大众汽车，然而在生产工艺标准方面有没有差距，如果有又能有多大差距是没有任何参考的。因为CNCAP连迈腾都能定义为“2019年度安全车”，此车在CIASI机构的测试中A柱弯折且存在撕裂，那么这台没有在有说服力的机构进行测试过的低端奥迪，其水平如何也是无法评价了吧。
2020款A3全系装备「35Tfsi型发动机」，不懂行的还以为它是台3.5T或者2.0T高功率发动机；然而这台机器就是朗逸宝来、速腾凌渡之流仍在使用的【EA211-280Tsi 1.4T】，是台品质很一般的小排量发动机。
新A3和X1谁更好？
你担心大众简配是对的，大众确实普遍简配，但是奥迪还好一些。这两款我建议你选择A3。
我想和你讨论一下X1，现在的宝马X1和1系不是以前的宝马，前驱平台，也不是自家***埃孚变速箱了，爱信的变速箱并不是不好，但是和宝马车的特点差异过大了。宝马车一贯的特点就是后驱平台下的四驱车或者纯后驱，在配合***埃孚变速箱和宝马发动机的完美匹配而得名。这是宝马的特点，而X1不是很宝马，更偏向华晨多一些。
相比之下，A3确很奥迪，没有什么和自家品牌改变很大的差异，相对来说还有那么点原汁原味的感觉。用料其实都没有过好，个人感觉差不多，不符合豪华车水平，但是符合价格做工。
到此，以上就是小编对于奥迪新a3的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪新a3的3点解答对大家有用。
