本文作者:ptiyny

锐程汽车评测 锐程汽车评测***

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锐程汽车评测 锐程汽车评测***摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于锐程汽车评测的问题,于是小编就整理了4个相关介绍锐程汽车评测的解答,让我们一起看看吧。长安锐程CC蓝鲸版怎么样?锐程plus试驾...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于锐程汽车评测问题,于是小编就整理了4个相关介绍锐程汽车评测的解答,让我们一起看看吧。

锐程汽车评测 锐程汽车评测视频
图片来源网络,侵删)
  1. 长安锐程CC蓝鲸版怎么样?
  2. 锐程plus试驾油耗?
  3. 长安锐程怎么样?
  4. 奕炫和锐程cc哪个技术可靠?

长安锐程CC蓝鲸怎么样

长安锐程CC蓝鲸版近期才公布预售价格,定价比较合理,非常适合家用消费者。下面就来看看近期准备入手锐程CC蓝鲸版的朋友对这款车的评价。

早在一年多之前 在cc上市时候就过来试驾 ,感觉动力一般般,当时就在想为什么长安不上一款动力强一点的发动机在cc这款B级车上。如今实现了,趁着今天天气不错,来到了长安4s店试驾一圈感觉感觉,听说快上市了,提前来看看真容。

锐程CC蓝鲸版搭载蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机与7速湿式双离合变速器的黄金动力组合,最大功率132kW,最大扭矩300N?m(牛米),实现强效动力、平顺与燃油经济性的全面提升,强悍动力让你在动静间酣畅淋漓,点滴油耗就能掀起心中波澜。试驾之后让我心情澎湃!

锐程CC蓝鲸版4800*1825*1465mm超长车身尺寸,超越同级的2770mm超长轴距,满足你更多出行需求,承载满满的幸福。外观内饰变化都不大,外观方面主要是原来车灯位置的镀烙条改成了红色,侧裙新增红色装饰条,更显气势!直击内心的***红饰条,锐程CC蓝鲸版展露出澎湃而内敛的高级感,仿若城市中最闪亮的那一道光彩。

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(图片来源网络,侵删)

锐程CC蓝鲸版确实要比现款更加吸引人一些,外观内饰都能够带来一定的新鲜感,最主要的还是动力的提升让人很喜欢,蓝鲸版将会提供四款配置车型,全系都是自动挡,已经公布了预售价格为9.79-11.99万元,朋友们觉得锐程CC蓝鲸版会畅销吗?我觉得这么低的价格能买到一款这么大的车,真的实属不易。期待后期消费者的口碑

以上内容就是长安锐程CC蓝鲸版准备购车车主体验感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对长安锐程CC蓝鲸版这款车的看法。

长安锐程CC·2021款「值得选择

  • 内容概述:发动机升级直喷,价格定位合理,配置与价格匹配。

长安品牌旗下轿车定位一度非常不合理,比如使用扭力梁悬架定位偏低的逸动plus,其装备的发动机是先进一代的「JLZQ3型1.4T蓝鲸动力」;这台机器***用了高压缸内直喷技术,以足够高的压力可以将燃油雾化成细密的“油珠”与空气混合,在压缩冲程中会有高效率的蒸发,之后能以更高的效率燃烧并转化为大扭矩。(下图为直喷系统的概念)

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JLZQ3_1.4T有116kw/260N·m(1500~4000rpm)的动力储备,在同排量发动机属于一线产品。然而使用独立悬架级别更高的锐程CC,其装备的发动机却还是落后的多点电喷机型,这是一种喷油嘴布局在进气歧管上,只能以低压喷油无法实现理想蒸发效率的落后技术;结果造成了动力储备仅有115kw/225N·m(2000~4000rpm)的低水平,不仅性能明显差且油耗也更高。

不合理的产品定位必然会让“同门之争·两败俱伤”,在睿骋更名锐程CC的节点就预测了这一结果。想要逆袭就只能为锐程CC更换更高级别的发动机,长安汽车似乎也意识到这一问题的严重性,所以终于在2020年提前推出了【2021款·直喷动力CC】,发动机为UNIT同款1.5T!

「476ZQ5型1.5T」发动机动力储备很理想:最大功率为132kw,最大扭矩达到了300N·m,这已经是主流1.8T发动机的标准了。而且峰值扭矩在1250转这一将将加油门的节点即可实现,并且能够持续输出到3500转。这台高效率的增压器大幅提升了这台车的驾驶平顺性,对于性能也会有明显的提升。

锐程plus试驾油耗?

长安锐程plus的油耗为8.3升百公里左右这个油耗属于中规中矩的油耗,而且家用也是非常合适,毕竟长安锐plus的外观设计非常好看,尤其现在的国产车做工方面也有了很大的提升,甚至某些方面已经远超合资车。具体油耗以自己的亲自实测为准。

长安锐程怎么样?

昨天晚上长安锐程Plus 正式上市并公布了配置价格,分享(吐槽)一下我的看法。

1、媒体试乘试驾车,不得不吐槽一下。厂家提供给各家媒体进行报道的主要是一台深灰色的车,少数媒体拿到的是亮银色的车,唯独没有市面上常见的白色或黑色,也没有长安最近常用的暴风灰或水泥灰,感觉很无语,这种深灰色看起来又老又土啊有木有,你是要给年轻人做推介呢还是给中年大叔推介呢。

2、侧面的那个明显的腰线棱面设计太突兀,有些用力过猛甚至多余了,可能它的目的是增强运动质感,但是实际效果却是妨碍了侧面轮廓的整体感,这种另类的风格也是比较少见的。

3、尾部设计杂乱无章,缺少整体感,不够简洁明快,导致尾部毫无高级感。

4、车头V标没有贴在前机盖上(如同UNI-V那样),而是立在前格栅上,占据视觉中心的位置。很多人不喜欢这个V标(本人也不太喜欢),一看格栅上方一个大车标,顿时观感锐降,以后也就不会再继续关注这个车了。

5、没有公布车身用料,如热成型/超高强度/高强度钢材使用比例或重量,铝合金用量及区域,白车身图片,前后防撞梁的材质信息,没有公布/测试01加速信息。

外观方面,这辆新车的前脸只在小范围内作了调整。前格栅进一步扩大,格栅与大灯整合,使车头更加一体化。在前包围的两侧,增加了一个l形镀铬条的模拟进风口设计,扩大了前脸的视觉效果。内饰部分,依然***用双色设计,大面积的银色塑料饰件和镀铬饰条的点缀提升了车厢的质感,仪表台和车门处都使用了软质材料包裹。中控台上的悬浮式液晶屏可以显示丰富的信息,如360度全景影像、高德导航、本地音乐、等。此外还可以针对灯光、空调车道***、前碰撞***等进行调节。动力方面,长安锐程CC预计将继续搭载现有1.5t发动机,最大功率为114kW(156Ps),最大扭矩为225Nm,传动系统为6速手动或6速手自一体变速箱。全系标配增强式独立悬架,前麦弗逊式独立悬架,配备高强度横向稳定杆、侧向力补偿弹簧和双通道顶部支撑,不仅提高了车辆过弯响应,提升了行驶平顺性,同时也平衡了车辆的操控稳定性;而后多连杆式独立悬架,具有前束和外倾均可调节的功能,可保证四轮定位,控制跑偏,提高整车转弯稳定性。我绝对长安锐程CC还是比较不错的!

奕炫和锐程cc哪个技术可靠?

国产轿车质量排名四至六位的是东风奕炫、长安逸动和长安锐程CC,其中东风奕炫和长安逸动的PPH值都是94个,可靠性表现十分领先,东风奕炫是东风汽车新推出的家用轿车,它的市场表现也是很不错,

奕炫和锐程CC是东南汽车旗下的两款车型,它们在技术可靠性方面可能存在一些差异。然而,具体哪个车型的技术更可靠,需要综合考虑多个因素,包括车辆设计、制造质量、零部件选用等。

一般来说,东南汽车作为一家汽车制造商,会致力于提供高质量和可靠的产品。然而,车型的技术可靠性还会受到其他因素的影响,如车辆的维护保养情况、驾驶习惯等。

为了确切了解奕炫和锐程CC的技术可靠性,建议您参考相关的汽车评测、用户评论和专业机构的质量报告。这些***可以提供更全面和客观的信息,帮助您做出更准确的判断。

此外,您也可以咨询东南汽车官方或当地的东南汽车经销商,他们将能够为您提供关于奕炫和锐程CC的技术可靠性方面的详细信息。

到此,以上就是小编对于锐程汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于锐程汽车评测的4点解答对大家有用。

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