丰田 汉兰达 丰田汉兰达2024款价格及图片
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田 汉兰达的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田 汉兰达的解答，让我们一起看看吧。丰田汉兰达怎么选？货真价实还是徒有虚名，“... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田 汉兰达的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田 汉兰达的解答，让我们一起看看吧。
丰田汉兰达怎么选？
Hybrid版最好。
2023汉兰达提供了混合动力版，使其比传统汽油版更具可持续性和节能性。这个版本配备了电动机和燃油发动机，能够实现更高的燃油经济性和更低的尾气排放。如果你注重环保和燃油经济性，Hybrid版是一个值得购买的选择。
货真价实还是徒有虚名，“七座SUV标杆”的丰田汉兰达值得买吗？
如果是两三年之前有人问我30万左右的预算，想买一款七座SUV选择什么好？我可能会不***思索地说，这价位肯定买汉兰达呀。但现在已经是2020年了，如果你问我30万预算，买什么SUV好，我可能真的要考虑一会儿，但最终的答案应该都不会是汉兰达。汉兰达这款车整体性能确实比较不错，后期保值率也很好，稳定性相当靠谱。但是现在已经到了本代汉兰达的生命末期，新款车型马上就要上市。
如果现款汉兰达能够和其他车型一样，换代之前跳楼价大甩卖，那么汉兰达最起码还是具有性价比的。但是马上就要成为老款车型的汉兰达现在不仅一分钱优惠没有，要想买车的话依然还需要加价，这谁受得了。
但汉兰达之所以被称为神车，自然有它的道理。虽然我感觉汉兰达很不值，但现在入手汉兰达的人貌似还真不少。山东的网友小董近期就买了汉兰达四驱豪华版，我们一起来看一看他的提车价格贵不贵。
小董入手的四驱豪华版车型，官方指导价是29.98万。目前买车不管是全款还是***都需要再加价2000元，虽然加价已经不多了，但上市这么多年的车型，不优惠反而还加价，个人心里是不太能接受的。
当时销售给小董算的价格，如果全款买的话，购置税26707元，保险是9500元，全款总落地价大概是33.8万元。如***款买的话，***15万分三年还清，每个月还款金额是4666元，三年之后总共还167***6元，利息不太到1.8万。***手续费是5000块钱，***买总落地价比全款买总落地价要贵2.3万。最终小董选择了全款购买，除了两千块钱加价之外，没再收什么乱七八糟的费用，但也没有任何赠品。
看到你这个问题，我竟然......突然一下子懵了一下，不知道该怎么开始回答，因为汉兰达这款车，虽然我们一直称它是“7座SUV的标杆车型”，但是它也确实没有什么值得大夸特夸的亮点，如果非要上纲上线来聊的话，我觉得有一个定律用在汉兰达身上真的再合适不过——木桶理论——一只木桶能盛多少水，并不取决于最长的那块木板，而是取决于最短的那块木板。
所以放在汉兰达身上，这款车没有明显的长处，也没有明显的短处，要命就要命在太均衡了，所以，这款车绝对是一个“好木桶”，所以，之所以称它为标杆，我觉得恰恰就是它的这份均衡和中庸，自古以来，能够当一个好将军的，绝对不是本事最大的，而是能力最均衡的，就是这个道理。
那么为什么说它均衡呢？简单来剖析一下。
除最低配车型以外，现款汉兰达全系配备了7座椅，作为一款中型SUV，它有着2790mm的轴距、4890mm的长度、1925mm的宽度以及1720/1715mm的高度，并且它的后两排座椅支持4:6比例放倒，放倒以后能够形成一个纯平的后备厢空间，大大提升了它的空间实用性。
如果这款车的空间还满足不了你，那么，相信目前市面上90%以上的车型空间都很难满足你的要求了。
丰田品牌的车型一直给我们皮实、耐造的印象，SUV里面有兰德酷路泽、普拉多，轿车里面有凯美瑞、卡罗拉，都是产品力非常强悍的车型。
网上有个段子：
这个也从侧面强调了丰田品牌车型的可靠性，同样的，汉兰达也***地继承了这一特质，如果作为一款居家过日子的车，它绝对称职。
汉兰达怎么开，丰田汉兰达操控步骤怎么开？
第一，打开车门。
第二，进入驾驶室，调整好座椅，后视镜角度，清晰，记得安全带。
第三，点火，启动汽车。此时档位应该在（P挡），看看脚刹有没有松开（在刹车的左边）如果松开，请轻踩刹车，将档位杆移到D挡，不要向左推，那是手动6挡，然后轻轻松开刹车，清点油门（记住清点，提速还是很快的）
全新一代丰田汉兰达发布，有人说颜值不及现款，还能延续“加价神话”吗？
老款的试驾过一次，悬挂太软，没有一点韧性，其次动力也不行，2T的发动机参数还可以，估计是6AT变速箱拖后腿，明显比途昂2T高功版动力要差。还有就是内饰太丑，外观还可以。新款的发动机变速箱不知道是否有有的变化，但前脸确实是丑了。
肯定可以。不是说我吹丰田，说我吹汉兰达，首先可以肯定的是汉兰达卖得好不是因为它的颜值。
汉兰达买的好，是因为这个级别，这个价位基本找不到对手，动力好的没有它省油，比他省油的没有它的空间大，比他空间大的没有它便宜，所以汉兰达还是这个级别神一样的存在。
至于你说的颜值，兄弟，外观这种东西真的是各花入各眼，你觉得好看的，别人觉得一般般，你觉得不好看的，别人认为不错，所以不要想得那么理所应当。
汉兰达这车不仅是在中国买的好，这个车是全球平台的，在欧洲和美国都卖的很好。至于你说的加价神话，这是直接对应它的保值率，这车的保值率也是这个级别的数一数二的，基本车况不错的情况下，3年打8折，所以你想一想这车为什么会买得那么好，这是有原因的。
新款汉兰达在纽约车展已经亮相，外观方面虽然可以说***用了全新设计，但与现款车型相比也算不上多有亮点，就如同问题所说有人感觉颜值还不及现款，那新款还能否延续之前的加价神话吗？
首先说出个人的观点，答案是能，汉兰达在市场上可以说是“奇葩”般的存在，性能方面很难找到有什么亮点，与其说3.5L自然吸气发动机还有些情怀的话，那2.0T的同样也需要加价，配置在同级别中相对还是比较低的，就在这种前提下加价也成为了一种常态，颜值方面哪一款都不是其卖点所在，况且外观还是一种仁者见仁智者见智的东西，真正为了颜值而加价买汉兰达的并不多，因此这并不能成为影响新款车型销售的因素。
汉兰达这款车的卖点或者加价的理由在于可靠性上的表现，使得后期用车会非常省心，一般情况下出现故障的概率很低，省心耐用在二手车市场就会相当受欢迎，不仅好卖也因此有了极高的保值率，买车时多花钱卖二手车时又可以弥补回来，这反过来又成为了其加价的一大因素，所以个人感觉汉兰达只要在质量上没有什么问题，那就很难改变加价的行情，当然说到底还是市场有需求，如果没人买的话，那加价也就无从谈起了。
综上所述，新款汉兰达的亮点在于平台升级，外观只是变化中很小的一部分，个人感觉外观并不会影响加价的神话，其混动版本不知会不会进入国内，在可靠的前提下再加上低油耗，那这款车将更加具有竞争力。
希望以上分析能对大家有所帮助！
到此，以上就是小编对于丰田 汉兰达的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田 汉兰达的4点解答对大家有用。
