沃尔沃s90怎么样 沃尔沃s90怎么样优点缺点
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃s90怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍沃尔沃s90怎么样的解答，让我们一起看看吧。2023沃尔沃s90的优点和缺... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃s90怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍沃尔沃s90怎么样的解答，让我们一起看看吧。
2023沃尔沃s90的优点和缺陷？
优点：外观很帅气
沃尔沃S90的外观方面，新车***用家族竖条式前进气格栅，配以“雷神之锤”LED前大灯。车身尾部***用C型尾灯组，与车头相呼应，使整车具有十足的个性。
不管是试驾媒体还是车主，都吐槽过沃尔沃S90低速发动机噪音过大的问题，在发动机舱以及座舱底部钣金的噪音抑制上很不理想，再加上分切车门的缝隙也会传进来噪音，导致在驾驶室能够明显感受到两者混合产生的“嗡嗡”声，听着十分不舒服。此外，胎噪和风噪也很大，只有顶配才配有双层玻璃，对车外噪声抑制的很差。
沃尔沃s90现在这么便宜，到底值不值得入手，车主能不能说下？
30万左右的预算，你会买什么车呢？大部分人首先考虑的是A4L、三系、C级，这些车是这个价位最主流的选择。也有一部分人会考虑凯迪拉克CT6和XTS，这两款车是美系豪华品牌的典范。但车主在去年的今天却选择了沃尔沃19款T5智逸版。
车主表示当时也纠结了很久，购车预算当时就30到35万，当时奥迪A6L刚刚上市，感觉不错。但一分钱没有优惠，感觉很尴尬。最终选择沃尔沃S90主要有三点原因。第一是因为价格因素，当时的沃尔沃T5智逸版裸车价只要30万出头，这款车绝对是跨级别的存在，性价比非常高。第二是因为沃尔沃全系标配的主被动安全配置很丰富，这样的配置在同级别竞品中非常少见。第三是沃尔沃整体营造的氛围非常清新典雅，新车没有异味，环保属性满分。
当时买的时候，这款车全款落地约34万，感觉已经超值了。没想到2020年的今天，新款S90价格竟然下探到了28万左右，汽车越来越便宜这也理所当然，但总感觉2020款真的比19款更具性价比，不仅仅是价格更便宜，还优化了很多配置。
如果真要比机械性能，沃尔沃跟其他豪华品牌车型相抗衡没有特别大的优势，发动机数据以及底盘***都中规中矩，没有特别亮眼的地方。但整体行驶感受和动力水平绝对能对得起这个价格，开起来不会让你有特别失落的感觉。感觉T5版本的动力就已经很足够了，毕竟买这个尺寸的车也不会过分追***控。目前总共行驶2.3万公里，平均百公里油耗在9升左右，路况好的郊区或者高速开百公里油耗在7升上下，纯市区开百公里油耗在11到12升左右。
沃尔沃的城市***驾驶技术真的非常赞，L2级别自动驾驶技术也为这款车增色不少。目前开了一年已经多次触发主动刹车，主动刹车主要分为三步：首先是警示提醒，然后再电脑介入主动刹车，最后收紧安全带。电脑介入刹车的时候，其实并不太吓人，但收紧安全带的时候真的让人有点心惊胆战，但这一切都是为了安全，每次触发这些功能总是发自内心的感觉自己选对了。但绝大情况下都是警示预警自己就反映过来了，不会让主动刹车全部介入。在这里提醒大家：淹死的都是会水的，不要因为沃尔沃安全性高就降低开车的谨慎性。
喜欢这车就买，不用考虑那么多，车这玩意到什么时候也是一分钱一分货，没有捡漏一说。相同价位的车谁也不会比谁牛多少，谁也不会比谁差很多，对车而言，所谓的性价比就是个伪命题，看似是选车的重要依据，实则没有一点意义。大多数人都想花小钱办大事，花10万买个20万的东西，花20万买个30万价值的玩意……放心吧，买的永远没有卖的精，真喜欢就下手，别怕后悔，拥有才是真理，其他都是扯淡。
S90外观的确好看 没得说 我当时选车的时候心目中s90排在第一位 毕竟外观和价格优势明显 但针对于燃油车来说必须考虑内饰因素 然后对比了凯迪拉克ct6 （试驾后放弃，因为提速慢） 看了新a6（空调出风口太粗狂） 宝马不感兴趣 最后看了奔驰e300豪华 内饰的确很霸气 外观选择立标 价格为43.3万 如果你喜欢沃尔沃这个牌子 建议你不要介意它的内饰和动力 个人觉得稍微有点不完美 尤其是显示屏有点山寨屏幕的感觉 如果票子到位 xc90还是很不错
开了五个月了，开着很舒服，车身稳定感很强，符合行政级轿车的档次。内饰和空间都不错，后排空间尤其宽敞，带家人出去玩很舒服。自动领航系统特别适合开高速，自动刹车还能发生，因为我开车很小心，出现过前车距离预警提示。
开车这个事，自己喜欢就行，自己觉得好就行，不用听别人的。喜欢奔驰就买奔驰，喜欢奥迪就买奥迪，喜欢沃尔沃就买沃尔沃。在这个级别上的车，能有多大的差异呢？也不用说哪个车好或者不好，都是成熟品牌，我们又不是做汽车研发的，能感觉出来多少好与不好呢？？
我觉得值得
T5动力足够，变速箱平顺，绵密。
起步轻巧
舒适模式下中途急加油变速箱会短暂确认后再***取行动，手动模式和运动模式反应车辆反应及时，跟油门。
油耗市区10个左右，一箱油跑420～520公里
高速一箱油跑过730公里还有余量
从油耗来说，油箱续航也够用了。
操控来说，方向盘轻重可调，原始设定舒适模式很舒服，不重而且路感清晰。景区山路弯道正常行驶前悬支持力给人很有信心。
车辆空间很大，长途行驶前后都容易找到舒服的姿势。内饰让人觉得简洁平静，用料环保无异味，而且有质感，给人一个比较舒适的空间。
悬挂支撑给力，前段有一截能吸收颠簸，但行程比较短。大点的坑洼感觉比细碎的路面更有质感。
整车隔音给人感觉比较挑环境。应该在隔音的做工还是这个级别车辆该有的水平。在静止或者怠速时车辆内外还是有明显差别。行驶的时候比较挑路面，最棒的时候给人感觉超级好，发动机和路噪都没有像滑行一样。有的时候即便是沥青路面也给人一种明显的让人反感的拔吸盘的***声，应该是地盘隔离胎噪的能力不够。总体来说还是可以的，高出B级车的水平。
配置丰富，尤其驾驶***，在自驾游高速巡航时很大程度的减轻驾驶员的负担，日行千里的疲劳度低了很多。
用了大半年，不后悔。
沃尔沃s90的12万公里值得买吗？
一辆车正常的使用里程100万内。有的车能跑到一百五十万两百万，所以单纯从12万公里来说，车辆还没有度过磨合期呢，另外还要看一下车辆的年限，如果车辆年线在三年以内车况良好，保养的比较好，没有发生较大交通事故，没有更换重要的零部件，沃尔沃s90十二万公里的车行值得购买
沃尔沃s90怎么样？
沃尔沃S90在空间上是满分的，修长的车身是我很喜欢的，就是有一点车大不太好倒车（因为我车技不是很好），不管是驾驶空间，还是第二排的空间都没有话说。
同级唯一的横置前驱布局带来更大的实际后排空间，测量表明，***用这种发动机布置形式可以增加至少8cm的后排腿部空间，相当于差了整整一拳的距离；同时更大的发动机舱吸能区也提高了安全系数。
得益于全新的SPA可扩展平台，120mm的加长全部用在B柱之后，使得轴距达到了3,061mm，实实在在的增加了空间，达到同级别最大实际后排腿部空间。
到此，以上就是小编对于沃尔沃s90怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃s90怎么样的4点解答对大家有用。
