r***4报价及图片
摘要：
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新款丰田R***4国外多少钱？国内什么时候上市，预计多少钱？
海外版R***4上市已经大半年了，新款车是基于丰田TNGA架构打造的，与国内现款R***4可以说算两款车了，因为从外到里变化实在太大了。国内2020款R***4的长宽高分别为4600*1855*1680mm，轴距为2690mm，比海外版加长了30mm，配置、外观和内饰基本与海外版保持一致。
目前国外R***4共有9款车型，两款前驱车型LE和XLE，入门版的LE售价27990美金，也就是19.7万人民币的价格。XLE售价31590美金。
四驱入门版售价30690美金，换算过来是21.6万元，四驱顶配Limited版本售价40690美金，换算过来28.6万元。
混动入门车型LE售价32090美金，也就是22.6万元，如果国内是同样价格的话，还是很有吸引力的。国外版本是没有2.0L版本的，但是国内版本应该还是和凯美瑞一样的动力搭配，2.0L+CVT，2.5L+8AT，2.5L+电动机+E-CVT。
2020款R***4国内版本上市时间到年底了，应该在10月份左右，售价应该与现款区别不大，但肯定比国外版本低，因为国外没有2.0L，所以2.0L售价应该拉低到18万左右。
全新R***4荣放上市，售价17.48-25.88万，8种配置如何选？
现在的车更新太快 贬值也快 家用
带步选风尚版就足够用 至余4驱还是2驱 要看平时走什么样的路了 价格相差1w ，如果你是新手上路我推荐你看一款2手车，
19年本田CRV 1.5T自动挡高配 一万多公里 11.8w出
落地15-20万，丰田R***4荣放怎么样？
导读：荣放是一汽丰田所出品的一款紧凑型SUV，于19年10月份全新上市了符合国六排放标准的车型，可以说这款车在市场上还是相当受欢迎，2020年1月份销出15425台，这个成绩放在紧凑型SUV的细分市场中也算不错的水准。当然，荣放的热卖离不开丰田的金字招牌，但其本身稳定的产品表现也是重要原因。2020款荣放官方指导价为17.48-22.58万，双擎的油电混合版本则为22.48-25.88万。这台车延续了丰田在终端的一贯方针，即不优惠政策。据悉，荣放在市场上的优惠相当有限，基本是原价出售。可这并没有打消大家的购买欲望，市场需求依旧旺盛，荣放仍然还是不愁卖的那一款。
动力方面，荣放燃油版全系搭载一款代号为M20D-FKS的2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，峰值扭矩则达到了209牛米。仅从数据来看，动力水平算是中上等，实测百公里加速10.34秒的表现也不错，家庭需求完全可以满足。丰田的品控自不必多说，多年的市场检验足以说明它的稳定性，实际上丰田的发动机也是很少会出现大的问题，往往开很多年也是这样。传动系统同样全系匹配CVT无级变速箱，实际换挡逻辑合理，顺畅性也不错，只是CVT在驾驶乐趣上比不上AT变速箱。而悬架为前麦弗逊加后E型多连杆的组合，实际***偏向家用，对颠簸路面过滤比较完整，但并不适合急速变向，车身姿态在这种情况下并不能保持优雅，毕竟这还是一台家用的SUV。
外观方面，荣放依旧延续了丰田家族的一贯风格，只是在细节之处有一些变化，车身流畅自然，具备一台SUV该有的气场。进入新车的内部，颜色有黑、灰、米三种色调可选，实拍车型为米色，给人的感觉素雅大方，但是比较容易弄脏。这样的撞色搭配带给人比较强的视觉冲突，中控整个***用了比较对称性的布局方式，台面的轮廓也很平缓，方向盘、档把区、门把手多处都有银色的饰条搭配，增强了车内的活泼氛围。多功能方向盘全系支持手动上下前后调节，材质为塑料或真皮，而彩色的行车电脑屏幕同样为标配，略为遗憾的是7英寸的液晶屏在低配车型中被替换成了4.2英寸的版本。10.1英寸的中控液晶屏在大部分车型当中配备，而道路救援呼叫、蓝牙、手机互联等功能都为标准配备。12V的行李厢电源接口在低配车型中缺失，而在大部分车型配备了4喇叭的扬声器。
荣放长宽高为（mm）4600/1855/1680，轴距则达到了2690mm。这个尺寸在同级别车型中算是不错的水准，对应到车内空间也十分宽敞，即使满载情况下也不会让人感觉过分拥挤。天窗在大部分车型配备，可以显著增强车内的通透感。座椅材质为织物或真皮，全系支持主副座椅多向调节，部分车型还包含前排座椅加热的功能。第二排靠背都可以进行调节，意味着乘客可以调节至自己合适的坐姿，还是很人性化的。细节部分，前后排中央扶手和后排杯架都是标配，后备厢地板略有凸起，对储物影响不大，但两侧障碍略显拥挤，好在后排座椅放倒后，空间会进一步得到拓展，从而支持放置一些大的物件。
安全配置上，可以说新款荣放做得相当到位，全系标配常规6气囊加膝部气囊的组合，这个配置在同级别的合资车中并不是能全部搭载的。而胎压报警、全车安全带未系提醒、刹车***、牵引力控制、主动刹车、车道偏离预警都为标配。操控配置上，遗憾的是三款车型没有配备前后雷达，而全速自适应巡航、驾驶模式切换的全系搭载堪称完美。除此外，发动机启停、自动驻车、上坡***相关功能都做到了标准配备。令人惊喜的是远近光大灯组为LED材质，只是车前雾灯依然只为卤素灯组。
结语：2020款的荣放依然是市场上的热门车型，持续的高销量背后必有原因。对应到丰田的这款紧凑型SUV，家用的标签早已深入人心，大空间给消费者带来的满足感十分重要，对中国消费者尤其如此。实际上它也是丰田在紧凑型SUV细分市场最具代表性的产品，在市场上一举一动都备受关注。在分析了其配置、内饰等多方面因素后，这车还是相当值得购买的，全系LED、自适应巡航等等配置都带给大家更多的购买信心和欲望。我们期待这台车在2020年的表现，关于它的销量及新闻，我们还会持续进行关注。
全新丰田R***4车型已经面世，但是在国内还没有正式上市，现在丰田R***4急需换代改款，因为本田CRV和日产奇骏相对来说发展的要快一些，三款车是强劲的竞争对手，曾经属于并肩前行，但是丰田R***4更新迟滞，外观和内饰都遭到消费者吐槽，现在全新R***4发布，现款车型优惠很大，所以销量有了明显增高，但这并不是长久之计，还是需要全新车型才可以抗衡本田CRV和日产奇骏，全新的本田R***4还是非常值得期待的，不仅外观时尚运动了很多，内饰和配置也有明显的增加，还是很有吸引力的，综合来说现款丰田R***4优惠很大，车型品质很高，可靠性也特别高，性价比是非常不错的，全新R***4也是更值得期待的
丰田R***4
外观方面：全新丰田R***4的外观非常时尚运动，并且运用了很多硬朗线条，还有一些硬派的气息，前脸***用了大嘴进气格栅设计，气势比汉兰达还足，全新R***4的外观竞争力很强，完全可以抗衡本田CRV和日产奇骏，有可能都会影响到汉兰达的地位
内饰配置：全新R***4的内饰设计改动很大，可以参考全新的卡罗拉和雷凌，整体的内饰运动时尚了很多，配置也提升了很多，表现还是非常不错的，综合来说竞争力要好于日产奇骏和本田CRV，因为现款两款车型的内饰设计也有些过时了
驾驶动力和空间：全新R***4的空间表现不错，另外实用性比较好，动力方面搭载2.5L自然吸气发动机，并且有混动车型，所以动力水平还是很高的，完全可以对本田CRV和日产奇骏造成威胁
总结：现款丰田R***4的优惠很大，综合性价比很高，全新丰田R***4也非常值得期待，无论是外观还是内饰设计都有很大的提升，竞争力还是非常强大的
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