福特领界ev 福特领界EV纯电动
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特领界ev的问题，于是小编就整理了1个相关介绍福特领界ev的解答，让我们一起看看吧。福特领界EV能在中国汽车市场上热销吗？福特... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特领界ev的问题，于是小编就整理了1个相关介绍福特领界ev的解答，让我们一起看看吧。
福特领界EV能在中国汽车市场上热销吗？
福特领界EV不能在中国汽车市场热销
谢谢邀请，领界EV应该热销很容易判断：指导价19.9-22.3万，全系两驱、NEDC测试续航360km、性能一般、配置没有智能化，这种水平的纯电动SUV真的是很一般。测试续航里程在350公里左右的量产车，实际续航里程在冬季能达到300公里就算不错，这种水平一般是10万级国产SUV的标准；在15万左右的国产车中测试续航普遍超过400公里，超过20万则至少要有超500公里的版本，否则就别谈性价比了，电动汽车要的就是续航。
领界EV既没有理想的续航也充沛的性能，同时也没有理想的空间或者品牌优势，选择它的理由是什么呢？关于品牌价值也许有人不承认，那么就看一看这台车的基础参数吧。
车身尺寸4570*1936*1674、轴距2716mm，尺寸等级很显然是标准紧凑级SUV，不过空间并不是关注的重点。重点是领界SUV长得和江铃驭胜S330基本相同，区别无非细节的设计上有些小改而已，所以领界本就是驭胜的换标车。燃油车使用的发动机是江铃研发的直喷1.5T低功率版，性能平平排名很低，变速箱从驭胜使用的福特6AT降级为邦奇CVT，品质也是直线下降；然而换标之后虽然有品质的下滑，但是领界的价格却上涨很多。
这就是福特车标的价值吧，不过别忘记这是江铃福特，江铃自主品牌总是有些中美日三方甚至长安汽车多方的技术滋养打造的味道，然而在乘用车领域基本是出一个品牌挂一个品牌，于是只能将驭胜换上福特车标销售。然而在看明实情后还能接受吗？买大价钱买一台***美系车是没有道理的，EV江铃也没有核心技术，三电依靠***购也还是台油改电的“新势力”水平组装车，这台车就值10~13万之间。
以领界EV的预算建议看一看宋ProEV，指导价17.98-21.98万，NEDC测试续航里程为405/502公里，性能一般智能化程度偏高。重点是这台车的电芯终身质保，电池组包括壳体、控制系统、硬件设备以及电芯，这里所谓的电芯就是电池，电池有了终身质保则后期SOC下降可以免费更换，这才是国产汽车面对消费者应该有的态度，江铃应该好好学一学。
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到此，以上就是小编对于福特领界ev的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特领界ev的1点解答对大家有用。
