大众是哪个国家的 大众是哪个国家的品牌
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众是哪个国家的的问题，于是小编就整理了1个相关介绍大众是哪个国家的的解答，让我们一起看看吧。大众汽车为什么这么火？真的是质量遥... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众是哪个国家的的问题，于是小编就整理了1个相关介绍大众是哪个国家的的解答，让我们一起看看吧。
大众汽车为什么这么火？真的是质量遥遥领先吗？
大众汽车质量好不好？看看前几年速腾的板车悬挂***、双离合变速箱***、宝来隔热瓦***、涡轮增压发动机烧机油等***就知道了！几年过去了，大众汽车的质量开始遥遥领先了吗？我们让事实说话，下面是2018年汽车质量投诉排行榜:
可以看到一汽大众排第六，总计409起故障投诉。上汽大众也不示弱紧跟其后排第九，全年投诉403起。国产的比亚迪排名第一，主要投诉问题是售后服务。一汽大众的质量问题投诉为94起，比亚迪质量投诉为81起。虽然大众汽车销量高基数大，故障投诉也会多一些，但是有很多销量很高的合资车投诉并不多。例如一丰、广本、广丰等日企。可以看出来大众的质量并没有遥遥领先，反倒是投诉量遥遥领先。
大众汽车在国内热销也是有一定原因的，质量虽然不说遥遥领先，但是大众却是进入中国最早的汽车。尤其是捷达/桑塔纳在中国市场为大众立下了汗马功劳。
上图可以看出来，
大众进入中国市场是很早的，只比吉普晚一年。1984年大众汽车进入中国，成了合资企业上汽大众，1988年桑塔纳下线。1991年一汽大众成立，同年捷达下线。我们熟知的本田丰田等车企7年以后才进入中国建厂。当时中国市场的老三样，其中两样都是大众。捷达桑塔纳凭借着稳定可靠的质量影响了一代司机，从高高在上20几万的奢侈轿车到今天几万块的教练车出租车，几乎所有的老司机提起捷达桑塔纳都是赞不绝口。大众的口碑就是低端车型打造的！
有句话说的好，大众研究中国。这并不是空穴来风，捕风捉影，而是有一定依据的。从最近很火的捷达VS5身上就可以看到一二，1.4T发动机＋6AT变速箱，这是一套呼声最高的动力组合，大众放到了最低端车型上，知道你喜欢什么需要什么。
大众汽车的高级感是怎么营造出来的呢？俗话说好人出在嘴上，优点要展现出来让大家知道才好。随便举几个例子吧！大家都知道“空腔注蜡”吧，这本是车身钣金的一个工艺而已，老百姓是怎么知道的呢？就是大众这个老师教的嘛！***用空腔注蜡技术，防腐十二年！
车身激光焊接也是如此
，普通百姓有几个知道激光焊接的？大众把原本焊接专业的名词普及到民间，大家都知道大众汽车***用激光焊接技术，自然后面就会谈到激光焊接工艺带来的优势。
而涡轮增压发动机、双离合器变速箱，也是大众首创。大众为了推广这套动力系统不遗余力，在大众的努力下大多数人开上了涡轮增压发动机的汽车，双离合变速箱也得到高度普及，国产车也在大范围使用，这点是要感谢大众的，没有大众的试水、没有国内第一批白鼠车主的支持，黄金动力组合是不可能这么快成熟的，至少大众现在的双离合变速箱几乎是最成熟稳定的双离合。
光说不练也不行，其实大众的研发也很给力，要不然怎么能拿出那么多“先进技术”来造出“高级汽车”？
上表可以看出来，大众研发费用为收入的5.69，排名第二。可以看出来研发费用仅次于宝马，比戴姆勒(奔驰)还要高一些。大众在中国的销量是很高的，2018年大众在中国销售418万辆汽车，占据总销量一半以上。同时大众针对中国市场的***车型也是最多的，可以看到大众汽车销量高并不是偶然。
大众汽车为什么在中国市场这么火？我觉得是因为……
第一，大众很早就进入中国市场，累积了不少口碑，在之前我们没什么车可选的情况下，一款捷达、桑塔纳已经走天下了。更重要的是它的营销策略做得好，在老一辈人心里种下了大众情节的***，至今影响了很多代人。
第二，它产品表现均衡，你说不出它明显的优势，但你也找不出它明显的劣势。尽管我们总是说大众设计就是“套娃”，可这样的设计起码能打75分，它虽然没有奔驰的那般豪华，但也不至于滥用看着就不协调的堆砌手法。还有就是，大众的几个主力发动机、EA211/EA888，还有双离合变速箱，都用了很久了，但在质量不出什么大问题的情况下，大家还是愿意图个省心去购买。
第三，产品布局先人一步，很懂中国消费者需要什么车。大众推出的产品不少，从5万到50万基本上都涉及到，轿车、SUV、MPV、跨界车，它的车型真的很丰富，基本上每个人能到挑到适合自己的大众车型。特别是，10-20万元这个级别，大众抓准了中国人的买车心理，大空间、中庸的造型、相对便宜的终端售价，不少为中国人搭载的***车型更是火爆。
总的来说，大众之所以在中国可以这么成功的原因可能还有很多，但我觉得它最主要的三个原因就是以上这三点了。至于大众汽车的质量真的数一数二吗？这放在7、8年前，还是很有说服力的，但是近些年大众汽车的质量问题频发，我们所悉知的异味问题、变速箱异响、顿挫、断轴、烧机油等等，都是它不断暴露的问题。所以说，大众质量可能在大环境都在变差的情况下，还能排名靠前，但是比起曾经的自己，我们不得不说，大众在不断的退步。那大众还能火多久呢？只能说大众目前还能吃老本，不少人对大众汽车的印象还是靠谱扎实的，不用质疑，大众要火多几年是没什么大问题的。
大众汽车不但高中低档次系列车型齐全，而且还比较皮实耐用，维修方便，性价比大都皆可以的。当然，大众车身内外质量方面的不足之处也是有的，不过相对其他品牌汽车比较一下，很多消费者最终还是选择了大众，这里既有品牌影响力的因素，又与其市场占有率的因素有关。除此，大众品牌里无论高中低端的哪款车型，其＂车标”设计都是一样的，没有区别对待。不象我们有的国产品牌，在同一个品牌的汽车里，＂车标＂尤如有的人开小饭店那样，＂看人兑汤＂。结果就产生了如人们玩***似的，把原本起到手的一把好牌打输了，实为让老百姓感觉太可惜。如此在民众中那就是必然失去了大家对该品牌“情结＂，以及品牌影响力。实在可惜！
到此，以上就是小编对于大众是哪个国家的的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众是哪个国家的的1点解答对大家有用。
