江铃特顺二手车 江铃特顺二手车价格
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于江铃特顺二手车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍江铃特顺二手车的解答,让我们一起看看吧。
特顺国六新款怎么样?
很高兴回答你的问题!
所谓的新款其实就是前杠换了一个新的,车上新增了一些传感器,让尾气更达标,前仪表盘上的显示屏上增加了一些内容,比如尿素剩余量,续航里程等。其他几乎没有改动。
特顺源自于江铃福特经典全顺,在车身结构,发动机方面,悬挂方面几乎和经典全顺一样,只是因为经典全顺全球停车,江铃因为考虑到需要一款相对价格低端的产品来抢夺市场份额,才改了名字换了车标继续销售。特顺在整车设计方面本身没有太大问题,毕竟全球也好,国内也罢,销量在那摆着。这就好比当年的老捷达一样,已经是一种经典的存在!但是江铃全国产化后,更换了变速箱,***用德克拉克技术的五速手动变速箱,整体换挡平顺性还好,但是我感觉不如当年。机器一直***用国产五十铃发动机,这款发动机动力和使用寿命都没问题,市面上有很多经典全顺跑了上百万公里,还在继续服役,但是由于功率小,限速的缘故,这车跑高速噪音有点大,而且速度偏慢。动力是有的,跑不快而已。再有就是,为了达到国家现阶段国六环保标准,柴油车都必须通过添加车用液体尿素,才能达标,有很多车主反应,在外面自己买的尿素,添加后会出现故障灯报警,甚至堵塞尿素喷口情况,但是在店里买的江铃原厂提供的尿素没有这些情况。
总之,这个车整体还是不错的,经久耐用,又省油,二手车保值率在这类型车中也算高的,只要你不刻意追求速度,能按要求保养和添加尿素,这个车就能考虑。
希望能帮到你
想买一辆二手柴油版六座全顺车拉货用,买哪年的好?
如果买二手车拉货用建议还是买依维柯得意吧,6座的经典全顺只是车身的工艺好一些,舒适性更好,但车身的结构是承载式车身,不像依维柯***用的是有大梁结构的非承载车身,所以全顺拉重物,比如超过1吨以上的货物有可能会导致底盘变形的情况,而依维柯就不用担心这个问题,短轴车型拉个2吨都不是事儿。
现在经典全顺已经停产,取而代之的是江陵特顺。无论是买依维柯还是经典全顺来拉货个人建议最好买年头近一些的,至少要买国IV排放的,因为国III车虽然超级便宜,但想想明后年国VI标准普及后,国III的车型一定会像现在国I和国II的车一样限制很多地方去不了,污染厉害了就只能停驶,因为你购买的是生产资料,如果遇到这中情况那就非常悲催了,干等着丢活儿。
另外经典全顺的涡轮比较爱漏油,这点确实是没有依维柯皮实,不希望常被找麻烦影响赚钱的话还是买台成色好一些的依维柯得意吧,无论这两种车买哪种也都别太贪便宜,重点还是车况要检查好。
到此,以上就是小编对于江铃特顺二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于江铃特顺二手车的2点解答对大家有用。