汽车安全评测有追尾评测吗 汽车安全评测有追尾评测吗多少钱
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车安全评测有追尾评测吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车安全评测有追尾评测吗的解答，让我们一起看看吧。奇瑞星途的安全性如... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车安全评测有追尾评测吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车安全评测有追尾评测吗的解答，让我们一起看看吧。
奇瑞星途的安全性如何？这款车能与观致比拼吗？
奇瑞星途TXL是国产车在C-NCAP里面唯一一个拿到五星+级碰撞成绩的产品，这已经证明了星途产品的安全性能，星途现在用的M3X火星架构就是之前观致汽车的汽车平台，所以安全性上是一脉相承的
买了星途钻石黑，百公里加速10秒，刹车距离36.8，开起来动力十足，不存在动力不行的问题。1.6的机头，145千瓦，290牛米，比1.8/2.0的不差
况且这是中级车，接近4.8米，轴距2.8米，重1.64吨，外观内饰油耗都很满意，安全性能高，大量***用热成型钢和高强度钢材，又帅先***用了轻量化技术，发动机铝合金等等。供应商都是国内外大牌，本特勒热成型钢，博士雨刷，双活塞刹车卡钳灯；格特拉克七速湿式双离合变速箱，换挡平顺，加速有力。
星途优点太多了，特别是底盘，观致五优化改进而来，观致五的安全性能故障率啥的就不要说了，国产中的佼佼者。
星途汽车在逐渐增加车型，下半年紧凑型车星途lx上市，相信随着产品线的铺开个四儿子店的增多，销量会慢慢提升的。
相信奇瑞，支持正向研发，我选星途！
2011年的时候为了拓展业务买了我人生中的第一台车子奇瑞A3，也有人给我说，奇瑞奇瑞修车排队。冷嘲热讽说什么的人都有，看我的时候眼神都带着鄙视，意思自己去想，奇瑞汽车安全性毋庸置疑。我的A3被追尾两次，一次老马自达六他的保险杠都坏了，我的A3就只有一个小撞痕，一次途胜，把我A3后保险杠碰破了。他前保险杠大灯，水箱坏了，还有一次被起亚从右边边上强行超车发生严重撞击，我右边叶子板和轮眉被用力撞击。他来撞我但是他驾驶位左车门变形了门都打不开。他车子的左前轮都断轴了。这就是奇瑞汽车🚙安全可靠，所以我相信奇瑞星途安全绝对不会差。我的奇瑞A3陪着我已经7年了22万公里了。跟着我风里来雨☔️里去，从来没有把我丢在路上过。奇瑞奇瑞好车不贵。帮助我赚了十几个奇瑞A3的钱回来。现在的我拥有一家汽车服务有限公司，拖车都有六台，但是我仍然舍不得卖掉我的奇瑞A3。因为它是我人生中的第一台车。虽然我现在已经有了自己的公司，要买台车子也是分分钟的事情，但是我还是没有买，我宁愿用来买台拖车，现在我一样都还经常开着奇瑞A3到处处理业务，只是在也没有见到谁在说看见我开个奇瑞A3那种鄙视的眼神了，看见我的人都挺尊敬我的，车子其实只是代步工具而已。只要它不坏。我会一直开。
我是【车圈小师哥】，首先申明一下我是一个奇瑞粉+奇瑞车主，而且是一个自来粉，其实很多人和我一样，都是因为了解奇瑞后绝对奇瑞真的是很不错，心甘情愿称为奇瑞铁粉。
由于奇瑞星途TX这款车还没有正式开始上市销售，车辆的配置也没有公布出来，所以以下的结论只是我根据以往奇瑞车的型而给出的一个推断，如果有说的不对的地方还望大家批评指正。
其实只要是开过奇瑞车的车主都知道，奇瑞的车型在钣金方面一直做的是很扎实的，起码的同级别的车型中，奇瑞的车子算得上是比较耐撞的，而且用料也是比较厚道的，我曾经的旗云2好几次撞了别人车，就掉点漆，其他被撞的车有些连水箱都破了。
星途TX作为奇瑞汽车首款搭载全新1.6T发动机的车型，而且也是作为旗舰车型推出的，它承载着奇瑞品牌以及很多奇瑞粉们的殷切期待，所以在配置上自然是不会差的，最起码在这个价位区间内的国产车该有的配置，奇瑞星途TX肯定会一样不少的交给消费者。
另外奇瑞星途TX的车身***用的是高强度钢的冲压工艺，而且整车高强度钢的应用比例超过了90%，这在根本上确保了星途TX的安全性，然后再加上其他电子安全配置的***，满足五星的碰撞测试绝对是毫无压力的。
见不得慢工出细活正向研发是中国社会工业环境的普遍现象，作为一个中国人，不仅没有闭嘴还打这么多字来无事生非就是不对了。多去学学什么的车技术再来黑吧！这个发动机可不是观致那台改的哟。还有观致没有卖火是因为国人的面子问题，大众双离合问题也功不可没。自己放下自尊想想吧！
淮安奥迪试驾车与三轮摩托相撞，后排一对父女乘客抢救无效死亡，另有两名乘客受伤，三轮摩托车司机无大碍。你怎么看？
第一主要责任是三轮车男司机。
原因：三轮车过路口时严重超速，对路口突然窜出的SUV没有任何的反应，高速径直撞上对方左后侧，造成对方翻车。
主要责任第二位：试驾车女司机。
原因：在通过路口时速度过快，但对周围路况的预判较为缺乏，没留意到高速窜出的三轮车，同时穿着高跟鞋，对车辆的控制受阻。
主要责任第三位：4S店销售专员
原因：并没有资质陪同试驾为先，因客户表现出较强的购车意愿，没有拒绝身着高跟鞋的女司机的试驾请求。最重要的是，没有督促后排乘客系好安全带。
次要责任第一：后排四人
原因：不关心自身安危，4个人（包括本不应该参与试驾的儿童）挤坐在后排，还都没系安全带。
坐在后排的男乘客被甩出车外致死，确实令人感到可惜。但从事故的发生来看，这明显是女司机驾驶粗心，以及男乘客自身缺乏安全意识，没系安全带所导致的。
此但纵观整件事，是不可预料的突发***，与缺乏准备的每个人所起的连锁反应。
都在指责奥迪车女司机过十字路口速度快，对花圈车只口不提，让我看到这社会满满的恶意，充满了对女性的性别歧视和仇富心理， 看看几个核心字眼 女司机 试驾奥迪 速度过快，速度快吗？快。但是这不是判定事故责任的核心因素，这起事故的责任主要是摩托三轮车没有遵守让右原则。
到此，以上就是小编对于汽车安全评测有追尾评测吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车安全评测有追尾评测吗的2点解答对大家有用。
