汽车评测人评测保时捷卡宴 保时捷卡宴车评***
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测人评测保时捷卡宴的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测人评测保时捷卡宴的解答，让我们一起看看吧。保时捷卡宴质量怎么... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测人评测保时捷卡宴的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测人评测保时捷卡宴的解答，让我们一起看看吧。
保时捷卡宴质量怎么样？
保时捷卡宴是豪华品牌中大型SUV，这款车型推出的时间已经很久了，但是从它推出之日起就受到了市场的广泛追捧，有钱的老板土豪们都争相购买，这样一款车型作为自己的座驾。因为这款车型是保时捷打造的，保时捷本身是一个专门生产制造跑车的豪华品牌，拥有着非常成熟过硬的跑车制造基础，然而在遇到了经济危机之后，保时捷果断转型，推出了第1款具备跑车的操控性能又有SUV全部特点的高端SUV车型，这也让保时捷起死回生，摆脱了被收购的命运。可以说，保时捷的无奈之举成就了卡宴的举世闻名，创造了车型经典。
从外观方面来看，我们就能够深深的感受到这款车型在设计之初就带着浓厚的保时捷跑车的风韵，它将保时捷的车身设计综合融入到了这样一款SUV的车型设计中，经典的青蛙脸造型让卡宴的气质无与伦比，让这款车型既保持了跑车的优雅，又具备了SUV的凶猛。这样的造型设计也成为了永恒的经典，虽然小保时捷卡宴这么多年来经历了不少小改款，总体来说，依旧没有对外观造型设计进行大的改动。
车辆内饰方面，着重体现车型的豪华质感，当价格达到了百万元以上的保时捷卡宴，已经不需要再通过反复的设计理念来体现自己的豪华城市，更多的将这些观点融入到一些时尚元素中并运用大量的高档材料来堆砌，营造出车厢内的档次感。因此也就由我们看到的，目前最新款的卡宴内饰风格。5个小仪表盘体现了保时捷一如既往的坚持，液晶中控仪表盘的出现也让这款车型具备更多的科技感。
动力方面，保时捷卡宴总共使用了三种动力系统，分别是2.9T、3.0T以及4.0T这三款涡轮增压发动机，保时捷跑车制造商的出身，让卡宴车型上搭载的三款动力系统，具备非常强悍的动力性能，加速效果令人折舌。4.0t的涡轮增压发动机百公里加速能够达到3.9秒这样的成绩，即便是在同级别的SUV车型中都看不到。
总的来说，保时捷卡宴是一款非常成功十分经典的车型，这款拯救了保时捷品牌的车型，身上具有非常吸引人的特质，将跑车与SUV两种车型结合的十分到位，车型的综合实力非常强劲。
保时捷卡宴定位为中大型豪华SUV，它的风格与宝马X5，奥迪Q7和奔驰GLE这样的同级别不同，保时捷卡宴是标准的运动性能型SUV，主打加速和驾驶操控，整体性能非常突出，顶配车型百公里加速仅需3.9秒，已经达到了标准跑车的加速水平，所以保时捷卡宴深受高端年轻消费者青睐，不仅能够带来豪华和高级的体验，更能带来速度和***的加持，保时捷卡宴是很多人的梦想车型，这样的豪华车型，质量还是很强势的，可靠性和稳定性非常高，车型的品控非常严格，每一辆车都有严格的标准，还是很值得选择的
保时捷卡宴
保时捷卡宴是非常经典的运动型SUV，外观***用了家族式设计，多年来外观变化并不是很大，一直保留着经典的设计，酷似眼镜蛇的前脸很有冲击力，整个车头坡度很大，这种风格只有保时捷车型能够驾驭，侧身是经典的溜背设计，尾部辨识度很高的字母设计很符合当下流行趋势，综合来说保时捷卡宴的颜值在同级别基本没有对手
全新保时捷卡宴依然保留5表盘的设计，中控大面积的实体按键由触控屏代替，整个触控反应很不错，触感很突出，可以媲美实体按键，保时捷卡宴的配置很丰富，有很多配置和装饰可以选配，但是选配的价格很高，完全可以根据个人的用车需求选择
保时捷卡宴每一处设计都非常动感，动力方面搭载了2.9t，3.0t和4.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体的动力表现很突出，驾驶极限很高，百公里加速最慢仅需6秒，最快在3.9秒，这样的成绩在同级别城市SUV中基本没有对手
总结：保时捷卡宴是很有代表性的运动SUV，品牌力和产品力非常强，实力非常突出，还是很值得选择的
保时捷在美国和雷克萨斯耐用性差不多、比丰田本田现代都可靠、原装进口你说质量怎么样？别看网上的喷子、喷保时捷的只能是竞争对手的水军、你看保时捷没有雇佣水军喷竞争对手吧、人家不肖这么做
保时捷卡宴是一款豪华品牌中大型SUV，这款车型是保时捷从运动跑车转型为SUV领域推出的首款车型，车型具备了跑车的运动操控性，能兼具SUV的空间乘坐性以及通过性。这样一款以运动操控作为车型发展主导方向的SUV，它的整体性能是非常优越的。车型的主要竞争对手是奥迪Q7、奔驰GLE、宝马x5、路虎揽胜，由于品牌高度会比这四款车型更高一层，在高端车型消费领域非常受欢迎。不仅品牌高度足够，同时车型实力强悍。车辆的官方售价在91.3~190.8万，价位达到这种层次的豪华车型，不管是SUV还是轿车，整体车型质量的稳定程度还是相当高的。
从外观设计来看保时捷卡宴车在保留了保时捷跑车经典的青蛙脸造型，还让整款车型非常具有运动风格的冲击效果，上市的时间已经非常的久，但是保时捷一直没有对这款车型进行大的外观设计上的改动。车型前脸较大幅度的车头设计，配合着溜背式的车身造型，让这款车型的辨识度非常高。可以说保时捷卡宴的存在，是将跑车的优雅以及SUV车型的乘坐性结合的，相当完美。
内饰设计方面，历经多次小改款的保时捷卡宴依旧在大方面上，保持运动车型应具备的简洁风格。方向盘前端的5个小型仪表盘选择性的保留下来，中控台位置将大量的实体按键更换成尺寸更大的液晶屏，科技感爆棚，功能更加齐全，操作更加简单。独特的中控出风口位置设计，配合着凹凸有致的仪表台表面设计造型，给人一种过目难忘的印象。
动力方面，保时捷卡宴搭载的是2.9T、3.0T以及4.0T三款涡轮增压发动机，匹配的是8速手自一体变速箱，2.9T涡轮增压发动机的百公里加速只需要6秒，而4.0t涡轮增压发动机能够将这个成绩表现压缩在3.9秒，这样的动力表现相当出色，能够给驾驶者提供更好的驾驶乐趣。
综上所述，保时捷卡宴具备非常强的产品实力，品牌的号召力以及车型的认可度都是非常高的，这样的表现在同级别的竞品车型中几乎是绝无仅有的。哪怕裸车车型需要额外进行选配，价格也不低，消费者依然对这款车型是趋之若鹜，可见市场对于这款车型的青睐。
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说说切身经历吧，刚提完车回家没几天就显示pas故障，打电话给四儿子店说洗洗车就好了，我特么的快把车漆洗掉了还没好，去四儿子店检查说是控制单元有问题，要换，原件从德国发来，等了将近十天弄好了，我跟四儿子店要说法四儿子店毫不理睬，最后各种投诉才同意延长一年质保。就像楼上那位兄弟说的，买车真的靠运气，跟品牌关系不大，而且千万别以为花个一百多万买个车就成上帝了，钱一交，还是孙子，最后说明一下，那个店就是北京金港保时捷，垃圾的一比
12款卡宴3.0t评测？
12款卡宴3.0t性能不错，可以满足普通人的需求。卡宴的3.0t这是现在目前一个入门级的一个版本，那官方一个指导价如果说不选配的话，应该都是在91万多了，他是***用的一台3.0T的一个双涡轮增压的一个发动机！这台发动机可以爆发出340匹马力，百公里的一个加速在我们之前的一个实际测试当中，也是在六秒五左右。
保时捷911，卡宴，boxster有什么区别？
首先发动机不同，虽然都是水平对置发动机。Boxster有Boxster和BoxsterS之分，Boxster2.7L.S3.4L. Boxster价格为68.8万元，S为83万元。Boxster是保时捷的入门跑车， 911为保时捷的经典跑车，种类很多，著名的就是GT2.GT3.RS等，价格在一百万到五百多万之间，配置差异很大。但都非常不错。 保时捷911是保时捷超级跑车中很有历史的车型，保时捷卡宴是SUV号称世界上最快的SUV，BOXSTER是保时捷入门小跑车。 保时捷911（Porsche911）是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（FerdinandAlexanderPorsche）所设计。自1964年演变至今的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。不过无论911如何进化，由金龟车（VolkswagenBeetle）延续至9***的后置发动机传统从来没有被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年才在全新的996上转用水冷发动机。后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。不过空冷发动机的911，到了993已是最后一个世代了，空冷发动机毕竟不适合在全世界各地销售，尤其是亚热带及热带等气温较高的地区。保时捷911是国际二十世纪最有影响力的汽车排行榜中的第五名，仅仅输给了福特T型车、迷你、雪铁龙DS及大众甲壳虫。911有许多为了竞赛而由私人团队或保时捷原厂特别开发的特殊车款，这些车通常是各赛车领域的常胜军。
卡宴马牌轮胎测评？
卡宴马牌轮胎非常好，是德国马牌专为超高性能运动型SUV设计的轮胎。它的有项独特的性能，能有效缩短制动距离和增强转弯稳定性，完全符合像保时捷卡宴和宝马X5等性能卓越运动型SUV车型的要求。
据《Auto Bild Alles Allrad 》（欧洲销量最好的专业四驱车杂志）2004年5月的测试轮胎的结果，UHP规格225/55 R 17 *** W的总体得分为“优秀”(测试优胜者)。测试机构评定：“卓越的平衡性，高性能，在干燥道路上卓越的过弯稳定性和精确的转向反应，在潮湿和干燥道路上制动距离最短，低通过噪音。”
到此，以上就是小编对于汽车评测人评测保时捷卡宴的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测人评测保时捷卡宴的4点解答对大家有用。
